тресене 80 - 110 ?

[Shishmanov Профил]

Да колега точно за това каре става въпрос.
Сега поразпитах баща ми - карето е струвало 55 лева, марка SWAG.
Понеже го сменяхме двамата карето това което си спомням - видимо карето имаше напуквания по гумата около металните втулки където минават болтовете, но това става видимо едва след като се демонтира.
Баща ми каза също да си провериш вътрешния(големия) тампон на носачите, тъй като на неговата кола по-късно пак се е появило подобно тресене и е било от тампона на левия носач. Видимо е бил сцепен.
Успех!

[ZLATEN Профил ICQ]

Да колега точно за това каре става въпрос.
Сега поразпитах баща ми - карето е струвало 55 лева, марка SWAG.
Понеже го сменяхме двамата карето това което си спомням - видимо карето имаше напуквания по гумата около металните втулки където минават болтовете, но това става видимо едва след като се демонтира.
Баща ми каза също да си провериш вътрешния(големия) тампон на носачите, тъй като на неговата кола по-късно пак се е появило подобно тресене и е било от тампона на левия носач. Видимо е бил сцепен.
Успех!

[zvetiko Профил]

Преди време с подобно тресене и хиляди майсотори и като се почна , почти всичко по ходовата част от пред,нови гуми,после нови джанти от пред,висящ лагер и след всяка смяна става още по-зле,накрая в една невзрачна гумаджийница,ми свалиха задните гуми и видяха ,че в едната имало скъсани нишки,гумата се тресяла от зад,от там предавала от пред и колкото повече съм обирал луфтовете ,естественно толкова повече ще тресе.
Колега ако са тампони на носачи ще тресе при спиране.Като сте слагали новият кардан е трябвало да го бележите,висящият лагер сигурно сте видели как му е гумата,но все пак

[ZLATEN Профил ICQ]

Преди време с подобно тресене и хиляди майсотори и като се почна , почти всичко по ходовата част от пред,нови гуми,после нови джанти от пред,висящ лагер и след всяка смяна става още по-зле,накрая в една невзрачна гумаджийница,ми свалиха задните гуми и видяха ,че в едната имало скъсани нишки,гумата се тресяла от зад,от там предавала от пред и колкото повече съм обирал луфтовете ,естественно толкова повече ще тресе.
Колега ако са тампони на носачи ще тресе при спиране.Като сте слагали новият кардан е трябвало да го бележите,висящият лагер сигурно сте видели как му е гумата,но все пак

гумите ги изключвам, защото проблема го има с зимни 15ки и с 17ки летни. Проблема е
в диапазона 80 - 110, няма общо с спирането. Аз знам че когато тресе 80 - 100 са
задни гуми, но гумите в случая нямат отношение.

[Zubcho Профил]

100% ли си сигурен, че са ти прави джантите и нямаш крива гума или не балансирана джанта? Не за друго, но 17 цоловите джанти с гуми и 15 цоловите джанти и гуми са една големина (т.е. диаметъра на гума с джанта е еднакъв). Демек ако е имало леко крива джанта е тресяло малко. Малко по крива джанта/и тресе повече. Обикновено от гуми и джанти тресе в този диапазон 80-110 км/ч. До другата седмица ако не решиш проблема ще те водя до гумаджията в Казичене да ги погледне той гумите и джантите ти. Ако обаче открие крива джанта или гума оставаш без странични огледала

[ZLATEN Профил ICQ]

100% ли си сигурен, че са ти прави джантите и нямаш крива гума или не балансирана джанта? Не за друго, но 17 цоловите джанти с гуми и 15 цоловите джанти и гуми са една големина (т.е. диаметъра на гума с джанта е еднакъв). Демек ако е имало леко крива джанта е тресяло малко. Малко по крива джанта/и тресе повече. Обикновено от гуми и джанти тресе в този диапазон 80-110 км/ч. До другата седмица ако не решиш проблема ще те водя до гумаджията в Казичене да ги погледне той гумите и джантите ти. Ако обаче открие крива джанта или гума оставаш без странични огледала

не съм 100% сигурен, но проблема да е от гума/джанта при положение че и с двата комплекта го
има проблема вероятността е 10%. Този гумаджия в казичене го знам и ще го посетя в най - скоро
време. Диапазона на тресене е 95 - 110 км направих още тестове днес, тогава се усеща, а то си тресе през цялото време.

[Zubcho Профил]

И на Saso така му тресеше от криви гуми Между 85 и 120. Посети го гумаджията и преслушайте джантите и гумите. Така 100% ще ги отметнеш тях и ще тръгнеш към разни карета.

[sniper74 Профил]

щом казваш че не тресе като натискаш спирачките то абсолютно е сигрно че е шарнир

[ZLATEN Профил ICQ]

щом казваш че не тресе като натискаш спирачките то абсолютно е сигрно че е шарнир

не спира да тресе като натина спирачката а не се увеличава, това казах по нагоре
смисъл че спирачката не играе роля

[ddddk]

Да ти споделя и моя опит, колега:

Имах това тресене точно при 90 км/ч.
Започваше приблизително от около 85 км/ч и спираше при 95 км/ч.

При проверка на ходовата част излязоха много неща за смяна, но преди да събера пари за това дойде време за слагане на зимни гуми.
Смяната направих на място различно от дотогава ползваното и повярвай ми тресенето изчезна въпреки разбитата предница

Явно има сервизи и сервизи, балансьори и балансьори.

Съветът ми е да пробваш отново баланс на препоръчан сервиз.

Поздрави,
Д

[ZLATEN Профил ICQ]

Да ти споделя и моя опит, колега:

Имах това тресене точно при 90 км/ч.
Започваше приблизително от около 85 км/ч и спираше при 95 км/ч.

При проверка на ходовата част излязоха много неща за смяна, но преди да събера пари за това дойде време за слагане на зимни гуми.
Смяната направих на място различно от дотогава ползваното и повярвай ми тресенето изчезна въпреки разбитата предница

Явно има сервизи и сервизи, балансьори и балансьори.

Съветът ми е да пробваш отново баланс на препоръчан сервиз.

Поздрави,
Д

Благодаря колега за съвета
баланса на 17ките преди качването беше в диана, 15 ките ги балансирах на едно место и после в Диана
Ще пробвам и на трето място макар че ме съмнява да ти кажа

[Dragon4e Профил]

да кажа и аз случка с такова тресене! купих перфектни джанти и гуми 205/55/16,но с ЕТ18,а на е34 трябва ЕТ20 и точно след 80км. волана ще ми скъса ръцете и цялата кола започва да тресе! сега съм с 225/50/16,но с ЕТ20 джанти и колата спи от 0-180км. според мен джантите от е39 трябва да се напаснат с фланци така,че в крайна сметка ЕТ-то да съвпадне.Е това стана при мен дано пък съм ти бил полезен поне малко!

[Lenco Профил]

Преди да разглобиш колата се посъветвай с някой, който разбира. Според всички сметки тресене при тази скорост и около нея е проблем с гуми и джанти. Разликата от някой друг километър е от разликата във височина на гумите и джантите, както и от километража.
Все си мисля, че е34 е един от най-смислено направените автомобили. Карал съм е21, което пък е можеби с най-калпавото окачване, с гумено каре на парцали, разбити "маркови" шарнири, висящ лагер без гума, но вибрациите са различни и при различни скорости, и различни при ускорение, и спиране.

[Dormikym Профил]

Имах едентичен проблем колега ,оказасе лагерите на задните главини. Успех.

[Нено Б. Профил]

И аз съм с присаждан мотор и имам този проблем отскоро.
На мен ми го прави на 1-ва и 2-ра, особено с повече газ.
Знаам знам кво ще кажете-големите тампони на задния мост... ама не са те, щото съм ги сменил, пък и при мен тропа дори когато потеглям с минималма газ, даже без газ.
Та наскоро заклатих кардана в областта на висящия лагер и се лашка много гумата е заминала явно и предполагам валът се удря в желязната обвивка на лагера. Дано да е тва само, че ми е 25 кинта и ще го сменя сам.
Та иди някъде на канал и го заклати да видиш.