Виж темата - кора НАД двигателя

от **SaSo** » 20 Яну 2009, 19:23

golov_bg написа:аз говоря за кората не за мотора ако самата кора е хваната на купето не е проблем да си я сложа под капака

Е какъв е смисъла ? Да плашиш хората че имаш голям мотор ? А той трака като дизел... Според мене е излишно... :winky:

от **golov_bg** » 20 Яну 2009, 22:55

аз не го правя за хората правя го за себе си а освен това като се сложи тази кора(ако е така както си мисля)може да се направи шумоизолация и по малко ще се разбира че трака(а и има и големи дизели-3.0 например не е малък)а и на хора с 1.6 като им кажа че е 6 цилиндъра и като говидят им се струва доста голям(вече взе да ми идва малък)

от **tisho_** » 20 Яну 2009, 23:15

golov_bg написа:аз не го правя за хората правя го за себе си а освен това като се сложи тази кора(ако е така както си мисля)може да се направи шумоизолация и по малко ще се разбира че трака(а и има и големи дизели-3.0 например не е малък)а и на хора с 1.6 като им кажа че е 6 цилиндъра и като говидят им се струва доста голям(вече взе да ми идва малък)

то и 4.0 дизели има ама кат са правили Е34 е нямало

от **golov_bg** » 20 Яну 2009, 23:24

не е това въпроса просто ме интересува каде се хваща тази кора за двигателя или за купето и колко кинти е горе долу не е боли кво има под капака и какво си мислят хората

от **tisho_** » 20 Яну 2009, 23:31

за двигателя се хваща и си върви със него.

от **golov_bg** » 21 Яну 2009, 14:44

е това трябваше да се напише мерси колега

Виж темата - кора НАД двигателя

Официален форум

кора НАД двигателя

Кой е на линия