Проблем охлаждането. Май е термостат или датчик...

[Kristopher Профил]

а кога се качва температурата, на място ли или в движение?

[rado_rf Профил ICQYIM]

Ква беля ,бееее

[rado_rf Профил ICQYIM]

а кога се качва температурата, на място ли или в движение?

В движение.

[Kristopher Профил]

аз съм до тук, повече съвет не мога да дам, щом в движение ти я качва 10000% виското не е виновно, но това си го знаещ, за термостата нищо не спомена какъв му е случая, и колко вода ти е загубила колата?

[ivan. Профил]

Губи ли ти вода-антифриз

Губи. Баси мамата.

тогава виж откъде ти я губи,спри си теча хубаво обезвъздушаване и може и да не ти се наложи нищо да сменяш

[Kristopher Профил]

не каза също дали водната помпа върти вода през разширитерния съд

[rado_rf Профил ICQYIM]

Термостата го смених миналата година пролетта. Бер е термостата. А, на Арбанаси му долях около литър, но не го бях поглеждал от пролетта. Ми, щом не загрява кво да му гледам. Обаче сега е пълно, обезвъздушено, на място няма проблем, като тръгна също. Не го прави постоянно. Когато си реши.

Къде са датчиците за температурата на течноста?

[rado_rf Профил ICQYIM]

Губи ли ти вода-антифриз

Губи. Баси мамата.

тогава виж откъде ти я губи,спри си теча хубаво обезвъздушаване и може и да не ти се наложи нищо да сменяш

Няма течове.

[Kristopher Профил]

възможно е и термостата да е дефектирал и да не се разтваря до край и затова да ти вдига температурата в движение, защото не може да се изциркулира достатъчно.

[Kristopher Профил]

щом е бер и е на година значи вероятно си е изправен, а и тази вода е нищо дето си я долял, щом не си я поглеждал от пролетта, да не казвам нормално, за цяло лято

[rado_rf Профил ICQYIM]

Ами аз точно затова се съмнявам в датчика, ма като не знам къде се намира пущината.
Къде се намира?

[swh_bmw Профил]

Здравейте,

...
Ще го продам това БМВ и ще си купя Опел. Тъй да знаете

Недей опел, по добре си вземи М51
Относно проблема ти. Не съм запознат с е34 но може ли да направиш един тест на таблото и виж да ли всички уреди се движат плавно и както трябва. По принцип натискаш копчето за зануляване на дневния километраж и въртиш ключа на позиция преди да я запалиш!
Другото което открих в realoem'a
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HB51&mospid=47370&btnr=11_1282&hg=11&fg=15&hl=104
Номер 13 от схемата.
Щом така внезапно мърда, проблема голяма вероятност е свързан с електрониката(на таблото или на самия датчик). Ако там е наред вече послушай другите колеги които написаха доста, от какво може да е.
Поздрави и успех

[rado_rf Профил ICQYIM]

Здравейте,

...
Ще го продам това БМВ и ще си купя Опел. Тъй да знаете

Недей опел, по добре си вземи М51
Относно проблема ти. Не съм запознат с е34 но може ли да направиш един тест на таблото и виж да ли всички уреди се движат плавно и както трябва. По принцип натискаш копчето за зануляване на дневния километраж и въртиш ключа на позиция преди да я запалиш!
Другото което открих в realoem'a
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HB51&mospid=47370&btnr=11_1282&hg=11&fg=15&hl=104
Номер 13 от схемата.
Щом така внезапно мърда, проблема голяма вероятност е свързан с електрониката(на таблото или на самия датчик). Ако там е наред вече послушай другите колеги които написаха доста, от какво може да е.
Поздрави и успех

Благодаря ти много. Като гледам на схемата са два датчика. Утре ще тествам, че днес не остана време.


Ама, те се намират на кучетоо... в мишата дупка. Демек под смукателния колектор???

[ivan. Профил]

На мене ми мирише на въздух в с-мата
И това губи вода ,а няма теч

[predel]

Имам приятел с М50Б20 и той има проблеми с "температурата", но преди година му е правила проблем и се е оказало изтощени батерии на приборното табло, но той каза, че неговата стрелка постоянно била като за прегряла та нз... ако съм бил полезен .....