Пуши, излиза дим от ауспуха и тресе M50

[Penchev Профил Уеб-сайт]

Колега ,вземи и помисли на варианта който ти предлага bmwfena.

Аз 2003 година заради къси биели взех и купих цял комплект биели с бутала за 800 лв .Всяко едно бутало чрез буталния болт е работило с биелата и се е напаснало по свой начин с течение на пробега и годините.КАТЕГОРИЧНО не е добре да се разменят бутала с биели ,които са стари и не са работили никога през "съзнателния си живот" съвместно 95% сигурно е ,че ще започнат неприятни шумове,чукания и прочие

От друга страна си мисля ,че на теб ремонта - бутална група пълен комплект с нови лагери,сегменти наред,ако се наложи шлайф на коляновия вал за първи ремонт(недай си боже),обслужване на главата с нови гумички, водачи ако има такива (обикновенно има),гарнитури,семеринги наред,труд и всичко няма да е под 2000 лв в никакъв случай ,че даже и отгоре трябва някъде да ползваш зверски отстъпки и ти да можеш да си правиш всичко сам а има неща за които пак трябва да се плаща за да минеш по-ниско и пак не виждам по 1200 лв в най-донрия случай ...

Огледай се и за М50 2,5 литра ,дали продава някой то с ремонта за 2-та литра цената пак ще отиде там.Ако намериш 2,5 който работи още в кола ,го закарай някъде да го видят в какво състояние е и прецени или питай пак тук за да се вземе решение Кофти работа ей

За кредита - тегли 3000 лв направо ,защото с 1000 си само за морето за няколко дена


Георги Пенчев

[5етко 5етицата Профил]

Благодаря!
Тази кола ще може ли да се направи пак същата?

И не мога да си обясня, как старата кошница, произведена 1988 година, със 129 коня съм я карал без намаляване София-Стара Загора с 220-240км/ч., с една позната от КАТ? И то, за да ги вдигна, превключвах все в червеното и си седях там А тая... нежно-нежно... май ще ме разубеди от марката. Уж е последната прозведена, мотора не е нов, не страда от "детски болести", не мога да се начудя!

[cod-cdbp Профил]

нали знаеш че всяка кола е свръх индивидуална
особено след толкова много години ползване

[kirililiev Профил Уеб-сайтICQ]

вземай едно бутало,пъхай вътре и карай,тези мотори рядко правят ръб и в повечето случаи се износват равномерно,след като я запалиш иди да я закачат на компютър-не елкон,щот тва е бавно развиващосе и старо оборудване явно имаш проблем с бедна смес,вероятно слабо налягане на гориво или скапана дюза.м50 е изключително здраво куче,не питай от каде знам просто проблемите идват с времето от неправилна подръжка .