e34 520i - реставрация - човъркане - закърпване на положение

[leTransporteur Профил]

Ше мв накарета са я оправа за 200лв да ви затвора устите на сички.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[Делян]

Колега, разбирам ти напълно ентусиазма и оптимизма, но за съжаление в много случаи не само че не са достатъчни, но и изиграват лоша шега. Много от писалите нямат за цел да хейтват, а да ти дадат съвет на базата опита, който имат. От въпросите, които задаваш, очевидно не си занимавал друг път и си нямаш представа кое как се прави и колко струва. Истината много често не ни харесва и обвиняваме този, който ни я казва в очите.

Има няколко типа хора, първите правят грешки и не се учат от тях. Вторите правят грешки и си вземат поука. Третите се учат от грешките на другите. Всеки сам решава от коя група да бъде.

[dan-dam Профил]

Ше мв накарета са я оправа за 200лв да ви затвора устите на сички.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

Айде, караме те.Почти всички писали в темата сме имали по 1-2 Е34-ки в последните 7-8, че и повече години. И сме набутали 5 цифрени суми. И имаме идея кое колко струва. И за кое колко време трябва да се оправи. И никой не се заяжда, а се опитваме да ти дадем насоки, за да не останеш разочарован в крайна сметка. Не мисля, че е редно да държиш подобен тон на хора, които се опитват да ти помогнат и да ти махнат розовите очила, че зА 2000 лв от това ще стане кола. Не, няма да стане. Аз съм вкарал в последната 5 цифрена сума, като нямаше никаква ръжда по нея.
Са вземи и и покажи колко сме зле да набутаме такива суми за нещо де ти ще направиш за 200 лв. Или па 1200.

[Lenco Профил]

Ше мв накарета са я оправа за 200лв да ви затвора устите на сички.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

Тук, повечето не сме учители по български, но твоя правопис кърти.
Тия 200лв може да ги инвестираш в уроци, шест месечна карта за метрото или добър преобразовател за ръжда.
Иначе, хората, чиито усти искаш да затвориш, са ходили няколко пъти там, където ти едва ли ще стигнеш.
Никой няма за цел да те обижда, но престани да се подиграваш с останалите, как с 1200лв ще реставрираш гнило е34. И факир да си, пак няма да ти се получи.

[leTransporteur Профил]

В яда си написах на бързо, ако следеше темата щеше да видиш какъв ми е правописа!

Има някакво разминаване в разбиранията ни. Казах че бюджета ми за момента е такъв. Това не означава, че за в бъдеще няма да бъдат вкарани още средства. Не съм механик, уча се в движение, не претендирам нито за знания нито за умения, но съм сигурен в крайния резултат. Както казах по-рано ще имам нужда от помощ, който не не може и не иска да помогне и ще ме храни как за 2000лв няма да направя кола, ще го помоля да не пише! И аз не искам да се заяждам с никой!

Задал съм няколко въпроса, за тях никакъв отговор... само хейт някъкв и тези 2000лв дето ще ви извадят очите ...

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

Само в бързината ще ти наметкам малко цени :

Тенеке мастер имаш поне 1000 лева за да не правиш 3 пъти.

Боя - под 1200 забрави , аз дадох повече само за материали камера и тн.

Като гледам праговете не искам да виждам спирачните тръби как изглеждат , оттам горивопроводи оттам ревизия на спирачките оттам 1000лева.

Задния мост като го свалиш и там ще видиш красотата над него.

За гърнетата ти казах вече как се прави , итам сумата ако искаш да е както трябва от край до край отива 1к.

ОТиваш после за амортисори , прашници тампони и предни задни , в тоя момент виждаш че фаровете не те кефят и се почва там , а седалките искат боя но и кората е отлепена пък видиш ли волана искам да сменя за сметка на това пък кастофона ме дразни много и аййдеееееее....

Сигурно и газ ще и метнеш щшото пък трябва и да я караш за кво я правиш и айде 1000 лева още.

После започваш с гизденето и цифрата отива страшна.

Не че се заяждам ама към 12 200 ще стане супер колата след 2 години.


Както казаха хората над мен тук 90% сме дали по 5 цифрени суми и пак не сме доволни и иска още.

[leTransporteur Профил]

Мерси, така написано изглежда по нормално, а не като ти си луд.

Тенекето, като види майстора след малко ще каже. Боя написах, сам ще я препръскам или някакво бюджетно пръскане или нещо подобно, защото ако избие ръжда пак няма да съм фърлил 1.5 за боя безмислено.

Спирачните тръби наистина не знам как са. Горивопроводите са изгнили, ще ги сменя за момента с гумени- сам си го правя.

Гърнетата за момента ще останат така.

Задния мост не знам какво е над него.

Амортисьори и тампони на по-късен етап.

Седалките и волана ме кефят и сам си ги правя.

Фаровете ми са супер

Разбирам какво искаш да кажеш, мерси за съветите, но пак казвам на този етап смятам че бюджета е приличен и ще ми стигне за най-важното.



Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[Lenco Профил]

Спирачните тръби наистина не знам как са. Горивопроводите са изгнили, ще ги сменя за момента с гумени- сам си го правя.

Не става с гумени, омекват, и като засмуче помпата залепват, и приключваш с движението.
Вземи си медни тръбички и един резач за тях, и ги направи, като хората, да не бараш пак.

[leTransporteur Профил]

Благодаря за съвета. Звучи резонно. Така ще го направя, както казваш!
(Палец)

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

Що не идеш с тия пари на една екскурзия ?

няма да ти убиваме ентусиазма.

[leTransporteur Профил]

Нали ми прати човека, що се заяждаш са

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[dan-dam Профил]

Що не идеш с тия пари на една екскурзия ?

няма да ти убиваме ентусиазма.

те за екскурзия няма да стигнат. По-добре да си оправи колата

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

Нали ми прати човека, що се заяждаш са

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

Щото изписа тон глупости ...Както обичам да казвам - всеки сам трябва да си извърви пътя и да се убеди в някои неща. Не слушай старило ,а патило има една приказка.
Сам с какво ще я пръснеш , сам щ я подготвиш- да може ама май не си ходил за материали скоро. Нищо де, аз следя темата с интерес.

[Войводата]

Малко и аз да се включа , да започнеш кола от нулата и да я гласиш всичко както си трябва минимум едно 10 000к. Наскоро правих едно е36 реставрация , с покупката на колата покупка на мотора с покупката на всички останали неща за да стане прилично направена кола излезе 12 500к ,като се има предвид че има още доста неща за правене , това винаги си е било скъп спорт като цяло. Затова всеки сам си решава дали си заслужава или не..

[leTransporteur Профил]

колеги, с риск някой да ме прокълне че питам, може ли информация, какво Ф трябва да са медните тръби за горивопровдите и каква дължина ми трябва. Също така има ли някакви накрайници, които да търся и има ли нещо специално около тръбичките? След като се поставят или преди това обработват ли се външно по някъв начин?