"Сърдечна трансплантация"

[ktv Профил]

Става въпрос внедряване на двигател от М5 Е34 в Е32 / М5 Е39 в Е38/. Мислех да пусна темата в "Силов тунинг", ама там явно простосмъртни не пишат. Пък и може за добро да е ограничен подфорумът,че нещо абсурна ми се вижда идеята. Въпросът е възможно ли е това?

[Zubcho Профил]

Всичко е възможно, но защо??? То хората се чудят как да сложат по-мощен мотор на по-леко купе ти искаш обратното да правиш

[.:BENZINO:.]

Зъбе човека си пада по лимотата не по спорта Всичко е възможно бате Краси само лев да имаш А цената която би струвала една конверсия от рода на М пауър от Е39 в Е38 е може би колкото стойноста на една гърмяща 750 а защо не и Алпина

[slatanic Профил]

Напълно прав!Е колегата над мен!А и тия мотори във 99% от случаите са или за ремонт или след някой и друг километър(визирам 10000-20000 най-много) ще бъдат за такъв.Просто никой не си купува М модел за да го кара леко.Дори и на 100К мили той пак е скъсван от ръчкане,защото ако дадеш 200 хиляди за една такава кола ти как би я карал.Моя съвет е да се насочиш към в8 или в12 моторите,но не от М класа.
Там шанса да са читави е доста по-голям.
А относно писането във Силовият Форум всеки може да пише стига преди това да заяви желанието си пред модератора там.Прочети правилата на разделя и ще видиш за какво става на дума!
Успех и м70б50 му е майката!

[@2bar Профил]

то дали има голям смисъл в силовият форум, че и тук от такава тема?

[kirililiev Профил Уеб-сайтICQ]

Напълно прав!Е колегата над мен!А и тия мотори във 99% от случаите са или за ремонт или след някой и друг километър(визирам 10000-20000 най-много) ще бъдат за такъв.Просто никой не си купува М модел за да го кара леко.Дори и на 100К мили той пак е скъсван от ръчкане,защото ако дадеш 200 хиляди за една такава кола ти как би я карал.Моя съвет е да се насочиш към в8 или в12 моторите,но не от М класа.
Там шанса да са читави е доста по-голям.
А относно писането във Силовият Форум всеки може да пише стига преди това да заяви желанието си пред модератора там.Прочети правилата на разделя и ще видиш за какво става на дума!
Успех и м70б50 му е майката!

много подценяваш м моторите колега подценяваш също и манталитета на тези които карат подобни коли у европата

[ktv Профил]

то дали има голям смисъл в силовият форум, че и тук от такава тема?

Щом нещо съществува, значи има смисъл.
Благодаря за мненията!

[AcOrP Профил ICQ]

и мен ме блазни идеята за с38 в е32-ката трябва да е плъг анд плей ама са доста парички и подръжката е доста дебела. А колко е оправдано като инвестиция е съвсем друг въпрос...

[cod-cdbp Профил]

||
||
||
\ /
\/

[ktv Профил]

Всичко е възможно, а единствения проблем е финансоваа част.

[kraininski Профил]

_65536_kb_sec_ ше се наакам с тея твойте снимки...

[cod-cdbp Профил]

_65536_kb_sec_ ше се наакам с тея твойте снимки...

тия са от левия ръкав, а в десния знаиш ли какви имам

[BULL3T Профил]

_65536_kb_sec_ ше се наакам с тея твойте снимки...

тия са от левия ръкав, а в десния знаиш ли какви имам

в десния вадиш разни ел.волани дето не можеш да ги сглобиш ,та слагаш волани с еър бег, с надеждата че някой ден ще заработят.

[vankatagsi Профил]

Напълно прав!Е колегата над мен!А и тия мотори във 99% от случаите са или за ремонт или след някой и друг километър(визирам 10000-20000 най-много) ще бъдат за такъв.Просто никой не си купува М модел за да го кара леко.Дори и на 100К мили той пак е скъсван от ръчкане,защото ако дадеш 200 хиляди за една такава кола ти как би я карал.Моя съвет е да се насочиш към в8 или в12 моторите,но не от М класа.
Там шанса да са читави е доста по-голям.
А относно писането във Силовият Форум всеки може да пише стига преди това да заяви желанието си пред модератора там.Прочети правилата на разделя и ще видиш за какво става на дума!
Успех и м70б50 му е майката!

Както се казва като е високо гроздето е кисело..., не знам за тебе дали е високо, не се познаваме, но от написаното може да се съди че тази поговорка важи с пълна сила. М моторите че са ръчкани спор няма, но незабравяй че повечето се карат от сектанти и се поддържат без компромис, така че дали всички са издухани може много да се спори

[slatanic Профил]

Не е важно какво е кисело и какво сладко!Важното е да си направиш сметката имаш ли пари да го поддържаш този двигател или не!Не е само да дадеш 5к лв за него примерно и след това да се окаже,че той е за ремонт който не е като да струва 1000лв и да се вайкаш какво ти се случва.
Не подценявам М моторите в никой случай.Просто се замислете след толкова години на работа дали всичко им е наред!?Дори и добре поддържани те имат износване като всеки друг машинен детайл и след определен брой километри е нужна смяната или ремонта на дадени части от агрегата.
При М моторите цената е по-висока от останалите БМВ мотори естествено.
И не ми казвайте,че м3ки е36ци идват на по 100к километра и са в отлично здраве,защото няма как да ви повярвам,а ако някой му се е наложило да направи ремонт на такъв след закупуването му с цел ъпгрейд в независимо какво купе нека постне тук инфо с цената на ремонта за да разберем каква е истина и гроздето колко е кисело всъщност!