Виж темата - може ли ... / M50 с "модерни" колектори ;)

от **E34Power** » 04 Мар 2009, 0:19

Да питам аз , може ли на Е34 с двигател М50В20 без ванус да му се присади всмукателен колектор от М52В20 със ванус и изпускателен колектор от с50б30 също с ванус, много ми е интересно някой правил ли го е това

от **Ненко Вранков** » 04 Мар 2009, 9:27

КОлега, аз не съм го пробвал, но мисля, че няма да стане... все пак колектора на М52 стои "по-изкривен" в сравнение с този на М50 :roll:

Не знам, но така като ги гледам все си мсиля, че няма да паснат...

By BPAHKOB

от **jullydjs** » 04 Мар 2009, 10:32

Бате Венци, мисля че имаше едно шано е36 м50 с колектор от м52 някъде в продава, но дали беше м52 със сменен капак на главата или беше м50 с колектор от м52 :?:

никой не знае. Според мен най добре е да сравниш двата на живо дето се вика, а и май ще се наложи и някоя дупка да позапушиш на м52 колектора, ма най добре от м50 б25 да сложиш

от **Penchev** » 04 Мар 2009, 11:10

Удве й раздадох мръсната газ на колата на Венци и останах много приятно изненадан :arrow:

той така или иначе е вече с М52-ковия колектор , снимка ще има тук по-късно и в момента се чувства разлика първо и най-вече във високите обороти ,там където се превключва на следваща по-висока предавка.Поведението на мотора му в момента ми напомня доста на М52 ,като карам кабриото и там се кефя на факта ,че от втора на трета няма никакво заглъхване ,както и нагоре ... При М50 всмукателния колектор е с къси и широки тръби , конфигурация с която най-вероятно инжинерите са искали да помогнат на динамиката в ниските и средните честоти на въртене.При тях има къс път на въздуха до главата , но при високи честоти когато се превключи следващата предавка в първия момент при подаване на пълна газ се получава разреждане (вакум) в тръбите за малко време ,което влошава пълненето ...

При М52 тръбите са доста по-дълги, извити са и са с малко по-малък диаметър (говорим за сравнение М50В20 към М52В20).При тази конфигурация има отчетливо резонансно пълнене - винаги остава достатъчно въздух в тръбите ,който при следваща предавка и пълна газ постъпва моментално в главата и оттам в цилиндрите.Това според мен е последното стъпало преди т.нар. еър боксове използвани при двигателите на Mоторшпорт , приом с който може да се извади още малко въртящ момент от двигателя в по-ниски честоти на въртене.

Сега според мен обаче трябва да се направят някои настройки по управлението на двигателя,за да може всичко това да се ползва максимално целесъобразно.Скоро ще направим и замерване да видим с колко ще ме минава

Яд ме е само ,че преди това не се замерихме за да става ясно къде и какво точно се случва

Георги Пенчев

от **ddddk** » 04 Мар 2009, 18:58

Здравейте колеги,

изникват два въпроса:

1. Кой дебитомер ще се сложи - от М52 или от М50?
2. Коя дроселна клапа?

:confused:

А, сега де?

Поздрави,
Д

от **BoLiViV** » 04 Мар 2009, 21:12

ddddk написа:Здравейте колеги,

изникват два въпроса:

1. Кой дебитомер ще се сложи - от М52 или от М50?
2. Коя дроселна клапа?

А, сега де?

Поздрави,
Д

1. С този от М50!!
2. С тазни от М50 но с малко бонусче!!
:winky:

от **E34Power** » 04 Мар 2009, 22:58

може, с много труд всичко се постига

от **cod-cdbp** » 04 Мар 2009, 23:08

а газова на тия пласмасови колектори дали може да се сложи :mhihi:

от **E34Power** » 04 Мар 2009, 23:25

може

и ако е газов ижекцион може да си правиш чудеса с него

ама няма

от **Penchev** » 05 Мар 2009, 0:36

Венци , да не съм чул повече за домакински пособия по твойта колица :mhihi:

Имаш си толкова икономична кола

Като се върна от командировка ще се замерим ,че ми е много интересно какво се случва реално с твойта кола вече :help:

Георги Пенчев

от **Ненко Вранков** » 05 Мар 2009, 1:03

А на тази първата снимка за какво е това на изпускателните колектори? :roll:

_65536_kb_sec_ написа:а газова на тия пласмасови колектори дали може да се сложи

Може.

от **S_h_e_f_a** » 05 Мар 2009, 1:20

За отнемане на топлината

от **Ненко Вранков** » 05 Мар 2009, 9:44

Шефе, обясни малко по-подробно? Каква е идеята, какво печелим :roll:

Postman написа:Погледни тук за справка:
Термоизолационна лента

Благодаря! Много полезна информация

Излиза, че не е за отнемане на топлината, а предпазва да не се отдаде

от **Postman** » 05 Мар 2009, 9:52

dj_ennsy_1 написа:Шефе, обясни малко по-подробно? Каква е идеята, какво печелим

Погледни тук за справка:
Термоизолационна лента

от **LiTtLeRoCk** » 05 Мар 2009, 10:27

S_h_e_f_a написа:За отнемане на топлината

Грешка термо лентата запазва топлината в изпускателните колектори а не я отнема действа като изолация.

Виж темата - може ли ... / M50 с "модерни" колектори ;)

Официален форум

може ли ... / M50 с "модерни" колектори ;)

може ли ... / M50 с "модерни" колектори ;)

Кой е на линия