Домашен начин за почистване на инжекциона.

[vodach Профил]

Колеги, докато се ровех из международните форуми ми изпадна темата за почистване на инцекцион. Вместо да си копувате STP injection cleaner, който между другото е световно признат, ето какви разтворих намерих в форума на Алфа Ромео- Разтвори, които са основни съставки в добавките за почистване на инжекциони:
1. Парафин.
2. Тулол/Ксилен
3. Киросин.
4. Ацетон - съотношението би трябвало да бъде 150мл. към 40л. безин.
5. Метил бензин.
6. Фенил метан.

Голяма част от посочени по-горе са добавки за покачване на октановото число. Ще бъде хубаво ако споделите дали ще приемете идеята за почистване на инжекциона с тях. За да не съм голословен ,аз ще отида в събота да си купя някой от първите 4 вида и ще сложа, като внимавам за съотношението с бензина.

http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=110464 Ето домашен образец за чистене на дюзи.

[@2bar Профил]

#1 и #2 ми се виждат ала - бала. освен да запушиш дюзите още повече, не ми се вярва да стане нещо друго.

с другите чикии има голяма вероятност прее@беш дюзите. все пак са пластмасови.

като цяло почистването става с ултразвук.

[vodach Профил]

#1 и #2 ми се виждат ала - бала. освен да запушиш дюзите още повече, не ми се вярва да стане нещо друго.

с другите чикии има голяма вероятност прее@беш дюзите. все пак са пластмасови.

като цяло почистването става с ултразвук.

Мерси, по принцип на ултразвук почистват много рядко... също с вибрована почистват. Ама истината е в много попрост метод. Той ще бъде за следващата тема за домшано

[Владо Профил]

и като как керосина ще дигне октана, като самият негов е 15-35
даже логиката на всички добавки е тъкмо опака...

[@2bar Профил]

#1 и #2 ми се виждат ала - бала. освен да запушиш дюзите още повече, не ми се вярва да стане нещо друго.

с другите чикии има голяма вероятност прее@беш дюзите. все пак са пластмасови.

като цяло почистването става с ултразвук.

Мерси, по принцип на ултразвук почистват много рядко... също с вибрована почистват. Ама истината е в много попрост метод. Той ще бъде за следващата тема за домшано

не мога да те разбера.....ся като имаш едно на ум, че и с утразвук резултатите не кой знае колко добри, кажи ми как точно искаш да ги почистиш дюзите с изброените от теб лайна?

[@2bar Профил]

#1 и #2 ми се виждат ала - бала. освен да запушиш дюзите още повече, не ми се вярва да стане нещо друго.

с другите чикии има голяма вероятност прее@беш дюзите. все пак са пластмасови.

като цяло почистването става с ултразвук.

Мерси, по принцип на ултразвук почистват много рядко... също с вибрована почистват. Ама истината е в много попрост метод. Той ще бъде за следващата тема за домшано

не мога да те разбера.....ся като имаш едно на ум, че и с утразвук резултатите не кой знае колко добри, кажи ми как точно искаш да ги почистиш дюзите с изброените от теб лайна?

и каква е тази "вибрована"?

[vodach Профил]

неща да си пълня темата с глупости. Малко ти е теорията, не може всичко да се каже в тая тема. Освен това са ги пробвали на кочини, като алфа ромео, аз ще ги пробвам в събота,так, че нем ога ти дам категоричен отговор. Действат ли или не. Във Всеки случай STP ми помогна очевдино, преди на друга кола.

[NikiNikolov Профил]

Колеги, да ме прощавате, защо не пробвате и с нафталин в бензина.
Не се занимавайте с глупости, това се прави когато ще продавате колата, ако искате да карате - нови.

[@2bar Профил]

......Малко ти е теорията, не може всичко да се каже в тая тема......

аре ся, глупости...малко ми била теорията. само за протокола, даже ми е в повече.....

ся, като ти оставя глупостите на страна - широчина на гумите, прекъсвания и други, да ти кажа обадя и малко практика.....

почистване на дюзите, кога успешно, кога не толкова се прави с ултразвук. не за друго, ами защото се ползва ефекта наречен кавитация. истината е, че всичко това не е контролирано, и всичко е на базата на опит. при самото почистване дюзите се пускат да работят (прави се генератор, смяташ му честотата да отговаря на около 3000 - 4000 об/мин) и се налива някаква течност - дори и с вода стига. идеята на цялата работа с течноста е, да може да може да се получат условия за кавитация и при самото "спукване на мехурите" полепите по дюзите да се "разбият". освен за кавитацията самата течност помага и за охлаждането на самите дюзи (иначе на сухо може и да завариш иглата).

за самото чистене - ако е карано само на бензин, бенз. филтър е снемян на време и е сипван хубав бензин, нужда от чистене няма. ако се кара на газ и я хванеш от началото и редовно правиш профилактика на дюзите в ултразвукова вана, има някакъв ефект. ако колата е заебана, и вече дюзите са тотално запушени......по - добре да се купят дюзи втора ръка, които не са помирисвали газ.....

[Ненко Вранков Профил]

...ако колата е заебана, и вече дюзите са тотално запушени......по - добре да се купят дюзи втора ръка, които не са помирисвали газ.....

... в което няма как да бъдеш сигурен...
Колко струва една дюза, чисто нова?

[AcOrP Профил ICQ]

аз пробвах с добавка и с парафин еми немога да кажа колко ефект има но откакто карам на бензин с парафин разхода постепенно почна да пада. От опитът ми с чистенето на дебитомер-а и дросела има доста голям шанс инжекторите да са се поизчистили малко от добавката или от самия бензин. За тулола и другите неща които разяждат пластмаса не бих пробвал като се има в предвид,че вътре бензиномера е пластмасов както и стойката на помпата, аз това нещо не бих го сипал.

[Penchev Профил Уеб-сайт]

Аз честно казано не бих правил никакви експерименти с някое от тези вещества най-хубавата добавка ,която съм ползвал ,дори по-добра от тази на STP по мое мнение е Desolit K ,собствена разработка на BMW ,продават я в представителствата около 14 лв е и е нещо наистина невероятно ,колеги пробвайте я на всяка цена като ако имате шум от дюзите или неравномерна работа сипете една опаковка в самоп 10 литра в резервоара и карайте почти до свършване - това е ударната доза за истинско почистване Преди това обаче си сменете горивния филтър

п.с. Аз едно време като ученик в техникума по автотранспорт на Редута си бях купил ЗАЗ-ка с още няколко съученици партийно (1996-та ако не се лъжа) ,направо такива кросове й удряхме зад блока в полето където сега изникна комплекс "Цариградски" и мога да кажа ,че бяхме намерили тогава тулол и в чист вид като сипвахме в резервоара ,ЗАЗ-а вървеше на умиране - вдигна към 60 на първа и 90 на втора ,но и стрелката на температурата на двигателя се скриваше от погледа на пилота и отваряше дясната врата


Георги Пенчев

[SaSo Профил Уеб-сайтICQ]

Аз честно казано не бих правил никакви експерименти с някое от тези вещества най-хубавата добавка ,която съм ползвал ,дори по-добра от тази на STP по мое мнение е Desolit K ,собствена разработка на BMW ,продават я в представителствата около 14 лв е и е нещо наистина невероятно ,колеги пробвайте я на всяка цена като ако имате шум от дюзите или неравномерна работа сипете една опаковка в самоп 10 литра в резервоара и карайте почти до свършване - това е ударната доза за истинско почистване Преди това обаче си сменете горивния филтър

п.с. Аз едно време като ученик в техникума по автотранспорт на Редута си бях купил ЗАЗ-ка с още няколко съученици партийно (1996-та ако не се лъжа) ,направо такива кросове й удряхме зад блока в полето където сега изникна комплекс "Цариградски" и мога да кажа ,че бяхме намерили тогава тулол и в чист вид като сипвахме в резервоара ,ЗАЗ-а вървеше на умиране - вдигна към 60 на първа и 90 на втора ,но и стрелката на температурата на двигателя се скриваше от погледа на пилота и отваряше дясната врата


Георги Пенчев

Още ме боли корема ...

[cod-cdbp Профил]

я обадете за нафталина защото до колкото съм чувал от човека които си е сипва ефекта е бил много добър????

[NeoPrint]

Дезолит е добавката,както ви се каза не се занимавайте с безсмислени експерименти!