Елементарни (?!не и за мен явно!?) въпроси...

[dokie Профил]

Като горд член на голямото семейство искам да се похваля с новата си придобивка: черна '93 520i 24v Vanos, кожа, климатроник, Xenon, махагон, л.дж. и т.н.
Но имам и няколко въпроса:
1. От многото изчетена информация оставам с впечатление, че колата ми е с верига, но как мога да го проверя това, за да бъда сигурен?
2. Алармата е оригинална и функционира с всичките си екстри, но не иска да издаде и звук - ключето отпред не променя нищо (според опитите ми) - при отваряне на колата с ключа при активирана аларма започват да мигат мигачите, но не пищи - дали е изгоряла сирената?
3. Тъп въпрос, но не мога да си повдигна задната седалка, за да стигна до акумулатора - има ли тънкости - да не счупя нещо?

Благодаря!

[bmwfena Профил Уеб-сайт]

Като горд член на голямото семейство искам да се похваля с новата си придобивка: черна '93 520i 24v Vanos, кожа, климатроник, Xenon, махагон, л.дж. и т.н.
Но имам и няколко въпроса:
1. От многото изчетена информация оставам с впечатление, че колата ми е с верига, но как мога да го проверя това, за да бъда сигурен?
2. Алармата е оригинална и функционира с всичките си екстри, но не иска да издаде и звук - ключето отпред не променя нищо (според опитите ми) - при отваряне на колата с ключа при активирана аларма започват да мигат мигачите, но не пищи - дали е изгоряла сирената?
3. Тъп въпрос, но не мога да си повдигна задната седалка, за да стигна до акумулатора - има ли тънкости - да не счупя нещо?

Благодаря!

с верига е
има болтове които трее да отвъртиш
аларма не се сещам

[Zubcho Профил]

Като горд член на голямото семейство искам да се похваля с новата си придобивка: черна '93 520i 24v Vanos, кожа, климатроник, Xenon, махагон, л.дж. и т.н.
Но имам и няколко въпроса:
1. От многото изчетена информация оставам с впечатление, че колата ми е с верига, но как мога да го проверя това, за да бъда сигурен?
2. Алармата е оригинална и функционира с всичките си екстри, но не иска да издаде и звук - ключето отпред не променя нищо (според опитите ми) - при отваряне на колата с ключа при активирана аларма започват да мигат мигачите, но не пищи - дали е изгоряла сирената?
3. Тъп въпрос, но не мога да си повдигна задната седалка, за да стигна до акумулатора - има ли тънкости - да не счупя нещо?

Благодаря!

с верига е
има болтове които трее да отвъртиш
аларма не се сещам

Болтове няма освен ако дизела и бензина се различават драстично един от др. както и комбито и седана. Дърпай смело нагоре седалката няма какво да счупиш освен ако не си като Славянко с 52 ръка.

[Ненко Вранков Профил]

Не се различават. Болтове има само облегалката (4бр.). Седалката я дърпаш право на горе и излиза.
На сирената й подай директно ток и ако измяка значи е здрава.

[Penchev Профил Уеб-сайт]

Колега ,

1.твоят мотор е с верига 100 %
2.Ако сирената ти е разположена до съда на хидравликата и е оригиналната "Serpi Star" ,да знаеш ,че от пароструйка може да е намокрена и прекъснала/укъсила Аз навремето имах този късмет и при един майстор ме пратиха ,който ми я показа и ми стана лошо колко беше загнила вътре ,но я оправи тогава ,не знам как ,но я оправи
3.Хващаш седлото в предния край и дърпаш силно с ряз нагоре и ще се откопчае


Георги Пенчев

[cod-cdbp Профил]

Аз навремето имах този късмет и при един майстор ме пратиха ,който ми я показа и ми стана лошо колко беше загнила вътре ,но я оправи тогава ,не знам как ,но я оправи

и аз да бях и аз щях да ти я оправя
няма грам нищо сложно, аз нокия къпана в морето съм оправял какво остава за някаква бибитка

[BMW5820iA Профил YIM]

сирената за алармата се намира точно като отвориш капака под пластмасовата решетка на шофьорската чистачка

[dokie Профил]

1. Верига - добре - мерси.
2. Седалката я вдигнах - видях за какво иде реч - просто малко повече сила.
3. Алармата я отворих - оригиналната е май - с емблемата и означение на БМВ и 8 омова хорна, обаче на платката с електрониката има едни големи компоненти като монети (ама дебели) които са се разпаднали (имам слаби познания по електротехника - нещо като кондензатори, ама май не са - фотоапарата ми се скапа и не мога да ги снимам)
4. Нов проблем - Ксеноновата система свети синьо-зелено и не се вижда нищо на пътя - опитах да ги вдигна малко фаровете но не помръдва нито врътката отвътре нито винтовете отпред, а като пипам този на моторчето то почва да жужи за кратко и спира (да не го прецакам!). Мисля да махам ксенона (сигурно ще съм един от малко) но тази студена светлина не ми върши никаква работа. Ако сложа 100Ватови крушки от тези "плазмените" жълто-бели мисля, че ще има по-голям ефект + повдигане малко на фаровете.
На Фиат Типо '90 съм вече 4 години със 100-ватови такива и правят ден пред автомобила - зная, че лупите не са кой-знае какво като осветление, но мисля че няма да е по-зле - кажете вие, хора с повече опит - има ли смисъл, или да търся 5000К или 4300К, моите са поне 6000К или 8000К. А и може ли на тези баласти да сложа друга крушка?!
Благодаря!

[Gemar Профил ICQ]

За ксенона ще ти дам съвет да го замениш с температура 4300К или 5000К... ще свети повече от този, който имаш в момента. А 100W-товите крушки по-добре ги забрави - ще прогорят рефлекторите на фара и положението ще стане още по-лошо.

[Zubcho Профил]

За ксенона ще ти дам съвет да го замениш с температура 4300К или 5000К... ще свети повече от този, който имаш в момента. А 100W-товите крушки по-добре ги забрави - ще прогорят рефлекторите на фара и положението ще стане още по-лошо.

Подкрепям - смени крушките на 4300К

[dokie Профил]

А има ли начин да разбера колко К са ми крушките със сигурност, защото ми прави впечатление, че на различни рефлектори светят малко различно?

[NikiNikolov Профил]

Баце, давай да ми мятам една читава БГ аларма ако нямаш познат.

[dokie Профил]

То принципно и аз мога да си сложа аларма, ама съм се занимавал с китайски само. Какви пари излиза една БГ със вдигането на прозорците и т.н. - с/без монтажа?

[NikiNikolov Профил]

БГ аларма - вгранен имобилайзер, токов датчик, вдига джамци, изход за пейджър , управлява централно, вход на врати с /-/ и/или /+/, как ти е удобно, разни шукарии, цена от магазина 62 лв. с 2 год. гаранция, ма монтаж от тях , от Илиянци. Ето ти я бъдещата аларма: http://www.topspeed.bg/product.php?iid=1176

[slavianko Профил Уеб-сайт]

Болтове няма освен ако дизела и бензина се различават драстично един от др. както и комбито и седана. Дърпай смело нагоре седалката няма какво да счупиш освен ако не си като Славянко с 52 ръка.

Мойта седалка само с поглед я вдигам