прецаках си колата

[plamen01 Профил]

е 34 535i 1989г. смених водна помпа, обезвъздуших я пробвах покарах я и беше добра. вечерта тръгнах на път и на магистралата след около 150км при скорост 130км/ч тръгнах да изпреварвам камион свалих на 4 скорост увеличих с 20 -25 км/ч и когато погледнах стрелката на температурата беше на червеното а преди това бвеше на нормална температура. изчаках да изтине долях вода и тръгнах с включено парно, карах още около 150км. на светофара темературата се вдига за секунди и като тръгна пак е на нормална тем. клапаните се разтропаха. какви са последствията според вас?

[stambo_81dg Профил]

е 34 535i 1989г. смених водна помпа, обезвъздуших я пробвах покарах я и беше добра. вечерта тръгнах на път и на магистралата след около 150км при скорост 130км/ч тръгнах да изпреварвам камион свалих на 4 скорост увеличих с 20 -25 км/ч и когато погледнах стрелката на температурата беше на червеното а преди това бвеше на нормална температура. изчаках да изтине долях вода и тръгнах с включено парно, карах още около 150км. на светофара темературата се вдига за секунди и като тръгна пак е на нормална тем. клапаните се разтропаха. какви са последствията според вас?

може помпата да е нещо фалш
може да не си я обезвъздушил както трябва
(моита адски трудно се обезвъздушава)
термостата нещо и тои може да се е спекъл и затва да го прави
клапаните може да са се разтропали щото от високата темп. маслото става рядко и затва тропат ина4е няма от кво да се разтропат

последствията-може да са изкривена глава изгоряла гарнитура
пукната глава може и нищо да и няма

покараи я виж ако надува и пак дига темп. значи нещо се е сговнясало

ремонта ако не е спукана главата
гарнитури масла шлаифане и тн.200-300лв+маистор ако не си я правиш ти

[penio Профил]

При мене беше изгоряла гарнитура и надуваше здраво щеше да излезе 200лв материали и работа, но след това в сервиза ми счупиха и разпределителния вал и така отиде на 400. Та най-добре в сервиз кадето са виждали БМВ макар и да струва малко повече.

[stambo_81dg Профил]

При мене беше изгоряла гарнитура и надуваше здраво щеше да излезе 200лв материали и работа, но след това в сервиза ми счупиха и разпределителния вал и така отиде на 400. Та най-добре в сервиз кадето са виждали БМВ макар и да струва малко повече.

200 лв ако сложиш няква ефтина гарнитура

аз си сложих гарнитура "реинц" струваше 140 лв
но поне е качествена

на мене ми доиде 300 лв при положение че аз си я правих но всичко купувах качествено

[kiko`mpower Профил]

братле на мене лятото ми го напраи сащия проблем с темпе. сащо мислех,че е гарнитурата,ма долях вода,оставия да работи и я обезваздуших,тва ми отне 30 мин искарване на въздух от радиатора и са неам никав проблем,пробвай дано стане,иначе и на мене ми загряваше на 2-3 пати както ис карам,ма са е чук успех

[plamen01 Профил]

хора мерси май изкарах касмет. премериха компресията на зилиндрите и са ок и няма нищо на главата или на гарнитурата. излезна термостат и перката. разминах се тънко. благодаря на всички .