съединител и маховик М50

[MaxMeyer Профил]

Имам питанка относно сУединителя и маховика.В реалоем-а ми излиза че Е34 525 и Е36 325 са със 228мм съединител и маховик.Обаче като чукна вина на моята фейсова Е34 520 пак излиза 228мм Възможно ли е фейс 20-те да са със съшия като на 25-те?

[datchko Профил]

Същите са без значение годината

[BigMUZZY Профил]

E34 с М50В20 и М50В25 са по принцип с еднакви съединители и маховици. Уловката е, че, ако колата заводски е излязла с климатик, маховикът е демпферен, съответно и съединителят е за такъв. Ако е излязла от завода без клима, маховикът е плътен и на него съответства другият вид съединител, с демпфериращи пружини на феродовия диск. Това са разликите и приликите.

ПП При Е36 с тези мотори съединителите са същите и уловката с климатика и съответните маховици остава в сила.

[325_TDS Профил]

Това с климатика пък защо?

[BigMUZZY Профил]

Един Бог знае, но е така.

[325_TDS Профил]

Дали и при тдс-а е така?

[BigMUZZY Профил]

Мисля, че не. Там май си беше един вариант само. Утре, ако не забравя и ми остане време, ще хвърля поглед из каталозите за сигурност.

[325_TDS Профил]

Питам, защото предни няколко месеца смених маховик и съединител комплект. Оригиналния си ми беше с демпфер маховик и обикновен феродов. Новия го взех от една Е28 с М21- плътен маховик и феродов с пружини. Пък уж на М21 и М51 са еднакви...