нещо работи и ми дърпа целия ток

[purko_e34 Профил]

колеги здравейте.имам следния проблем ,колата като е угасена се чува нещо под таблото да работи,извадих всичките бушони и спря.след това започнах да ги слагам един по един и се оказа че бушон номер 20 като е изваден нещото не работи,понеже до скоро карах фолксфаген и му знаех болежките но сега на бмв то не ги знаи и незнам какво да правя.помагаите молля ви

[The Heartlistener Профил]

Работи ти моторчето за обдухване на температурния датчик за купето. Намира се в управлението на климатика /климатроника/ зад оребреното прозорче отпред. Нормално работи около 3 минути след изключване от контакт.

[kufi01]

Работи ти моторчето за обдухване на температурния датчик за купето. Намира се в управлението на климатика /климатроника/ зад оребреното прозорче отпред. Нормално работи около 3 минути след изключване от контакт.

Абсолютно вярно

[shabanski Профил]

за моторчето, че работи, работи но за бушон номер 20 има доста изписано.
може да е от ножа на климатроника, ако е с климатроник, от лампичката в багажника или задна врата. Незнам задната врата какво общо има, но ако някои знае да казва и аз бедствам с бушон 20

[dan-dam Профил]

за моторчето, че работи, работи но за бушон номер 20 има доста изписано.
може да е от ножа на климатроника, ако е с климатроник, от лампичката в багажника или задна врата. Незнам задната врата какво общо има, но ако някои знае да казва и аз бедствам с бушон 20

Погледни снопа с кабели, който върви от дясната страна на капака на багажника и ще ти се изясни предполагам

[The Heartlistener Профил]

за моторчето, че работи, работи но за бушон номер 20 има доста изписано.
може да е от ножа на климатроника, ако е с климатроник, от лампичката в багажника или задна врата. Незнам задната врата какво общо има, но ако някои знае да казва и аз бедствам с бушон 20

Бушон 21 е за лампичките в багажника...Какво е общото на 20 и с врати ми е интересно?...
Бушон 20 захранва следните неща: Пин в таблото, гонг, часовник /или ОВС/, водните клапани за купето, управленията и "мозъците" на климатика /климатроника/, системното реле на климатроника и релетата за парк вентилация /ако въобще има някой такава/. Това е ако говорим за low версия кола.

[cod-cdbp Профил]

Като затвориш шофьорската врата след като си палил, колата заспива до 20 секунди.
А като е износен бутона на врата не заспива.

[The Heartlistener Профил]

Да, така е. И тегли ток през бушон №20 ли? Въпросът беше конкретно за този бушон, какво захранва...

[shabanski Профил]

за моторчето, че работи, работи но за бушон номер 20 има доста изписано.
може да е от ножа на климатроника, ако е с климатроник, от лампичката в багажника или задна врата. Незнам задната врата какво общо има, но ако някои знае да казва и аз бедствам с бушон 20

Бушон 21 е за лампичките в багажника...Какво е общото на 20 и с врати ми е интересно?...
Бушон 20 захранва следните неща: Пин в таблото, гонг, часовник /или ОВС/, водните клапани за купето, управленията и "мозъците" на климатика /климатроника/, системното реле на климатроника и релетата за парк вентилация /ако въобще има някой такава/. Това е ако говорим за low версия кола.

мерси за уточнението не знаех, че захранва 100 неща. Ще проверявам 1 по 1 пък ще видим. дано стане

[shabanski Профил]

въпросът е, че като го няма бушон 20 колата е супер няма харч на точец слагам го и на следващия ден няма ток мисля с мултицета да замервам след всяка изключена букса на изброените от колегата и да погледна снопа с кабелите при багажника

[dido_lom Профил]

колега имах същия проблем с 20 бушон,колега ми направи байпас с реле-подаваш контакт пуска ток на релето,то на бушона.Проблема при това решение е че ми се занулява дневния километраж и часовника.успех

[shabanski Профил]

точно там е проблема и аз четох за байпаса, но колата е с борд голяма мъка. всеки път ще се нулира а понеже е слаган най вероятно всеки път ще е рррр
всичко води май към ножа на климатроника тези дни ще се заровя

[\MITETO\ DSB]

точно там е проблема и аз четох за байпаса, но колата е с борд голяма мъка. всеки път ще се нулира а понеже е слаган най вероятно всеки път ще е рррр
всичко води май към ножа на климатроника тези дни ще се заровя

След 1 месец ровене установих че проблема е огромен.
Колата ми пристигна от Италия с ключ маса е сега си я ползвам колкото и да не ми се иска.