Въпрос за проверка на кабели за свещи на ТДС

[vankata_dupnica Профил Уеб-сайт]

Колеги, искам да попитам ако с пробна лампа, сложа + на кабела на свещта (без да вадя свещта),
а - на двигатела и ако дам на контакт, трябва ли да светне пробната лампа?

Защото имам проблеми с паленето при студен двигател. С нови свещи съм. Сега дори да подгрявам по 10 пъти, пали но след много мъки и тресене. Съмнявам се, че не стига ток до свещите. Проверих релето и на 6 или 7 кабела от него лампата си светваше, но когато сложих + на свещта а - на двигатела и като се даваше на контакт, на нито една от 6-те свещи не светна пробната лампа

[golov_bg Профил]

не с + с - пробвай

[bmw325tds Профил]

Плюс, минус - гледай да не укасиш нещо.
Мисля, че свещите се проверяват като се мери съпротивлението между маса и контакторите на релето за свещите.
По лесно е, без да се дава на контакт.

[golov_bg Профил]

вземаш пробна лампа единия край го закачаш на корпуса някъде(демек "-") другия край мериш на всяка свещ ако свети работи(релето ти дава + на свеща)

[alchohol Профил]

Вземаш мултицет, даваш на контакт, единия кабел слагаш на блока, а другия допираш до всяка една от обувките на свещите. Това упражнение го правиш бързо, преди да е изключило релето, за да видиш дали достига напрежение до всяка една свещ.

А за проверка на свещите, вземаш мултицета, с единия кабел пипаш на голямата клема (плюса, който е в двигателния отсег), а с другия пипаш отгоре на свещта. Даде ли ти 12 волта, значи свещта не е изгоряла. При това упражнение не се дава на контакт.

П.С => Не подгрявай по няколко пъти, свещите си заминават по този начин.
Това, че една свещ не е изгоряла не значи, че функционира както трябва.
Успех, дано да не е нещо сериозно

[naki4a Профил]

Ако нямаш мултицет, най-лесният начин е: отваряш кутията от дясно с комповете и изваждаш буксата с кабелите за свещите, тя е само една! На нея има и др. кабели, ти се фокусираш в 6-те по-дебели кабела! Взимаш "+" за пробната лампа, от някъде (на теб от където ти е удобно) и почваш да проверяваш всеки пин от буксата на въпросните 6 по-дебели кабела! Ако светне лампата, значи веригата и съответно свещта е здрава! Това е в най-простия случай, защото както казват и колеги, това, че е здрава свещта, не значи, че работи коректно!

Успех!


П.П. Забравих да кажа, че по шарката на кабелите можеш да се ориентираш коя свещ на кой цилиндър е! Пише ги и в Аутодатата!

[vankata_dupnica Профил Уеб-сайт]

Ако нямаш мултицет, най-лесният начин е: отваряш кутията от дясно с комповете и изваждаш буксата с кабелите за свещите, тя е само една! На нея има и др. кабели, ти се фокусираш в 6-те по-дебели кабела! Взимаш "+" за пробната лампа, от някъде (на теб от където ти е удобно) и почваш да проверяваш всеки пин от буксата на въпросните 6 по-дебели кабела! Ако светне лампата, значи веригата и съответно свещта е здрава! Това е в най-простия случай, защото както казват и колеги, това, че е здрава свещта, не значи, че работи коректно!

Успех!


П.П. Забравих да кажа, че по шарката на кабелите можеш да се ориентираш коя свещ на кой цилиндър е! Пише ги и в Аутодатата!

Колега благодаря за изчерпателния отговор. Ако някой ден минаваш към Дупница, пиши едни Л.С. да черпим по нещо. БЛАГОДАРЯ ТИ