"Сърдечна трансплантация"

[///Явор]

ми зависи какво купуваш..ако вземеш иемка за 1000паунда,не очаквай да е в чудно здраве

[kirililiev Профил Уеб-сайтICQ]

Не е важно какво е кисело и какво сладко!Важното е да си направиш сметката имаш ли пари да го поддържаш този двигател или не!Не е само да дадеш 5к лв за него примерно и след това да се окаже,че той е за ремонт който не е като да струва 1000лв и да се вайкаш какво ти се случва.
Не подценявам М моторите в никой случай.Просто се замислете след толкова години на работа дали всичко им е наред!?Дори и добре поддържани те имат износване като всеки друг машинен детайл и след определен брой километри е нужна смяната или ремонта на дадени части от агрегата.
При М моторите цената е по-висока от останалите БМВ мотори естествено.
И не ми казвайте,че м3ки е36ци идват на по 100к километра и са в отлично здраве,защото няма как да ви повярвам,а ако някой му се е наложило да направи ремонт на такъв след закупуването му с цел ъпгрейд в независимо какво купе нека постне тук инфо с цената на ремонта за да разберем каква е истина и гроздето колко е кисело всъщност!

стига с тез ремонти бе,всеки към ремонти се засилва,тва няква теория на конспирацията ли е?кво значи "АКО"се счупи?ами "АКО"не се счупи?тва ако много работи значи.ми аз знам хора дето вляха по 2 бона в м10 и м20 и работиха 3 дена,всичко е много относително,но при м мотора за цената на частите,консумативите и тнт,получаваш висока производителност и голяма надежност която неможе да ти даде никой друг мотор от ниско бюджетните залъгалки.
аман от експерти,първия път като един капацитет ми чу умрялата двайска и като видя километража каза че в таз кола има живот 1000 км,имала превъртели лагери и била издухана.за две години я убих от бой,обиколих цяла българия 50 пъти,бях на всяка една писта,всяка божа вечер почти и пуквах гъза,гръмнах два камиона гуми,и накрая взе да трака.....о ужас излязоха 2 хидравлични подигача та като искаш да караш корава машина,слагаш главата в торбата и действаш,от много мислене файда няма,щото един живот живеем и още никой не е излязал жив от него

[///Явор]

той за тва е в управилното ядро на е30.бг

[///ivanE30 Профил]

кирилиев го каза много точно , ако тръгнеш да се притесняваш , по добре не го прави и си караи с 1,6 на газ до 5600 оборота макс

[///Явор]

тая много хоборотна 1.6 е ве..5600

[slatanic Профил]

Ами слагайте S мотори тогава!Важното е да има тунинг прави сте!Успех ви пожелавам и по-малко и евтини ремонти и най-добре никакви,защото тия мотори се карат само от паралий в чужбина наистина,но това не пречи да се износват като всеки друг мотор!НО!Заблудата крепи човека!И това,че примерно от 320 коня са останали 170-200 не е от значение!Нямам какво да кажа повече!
П.С. А кой къде и как станал модератор няма да коментирам!

[boricha Профил]

1.6 на 6200 прекъсва не на 5ххх през ден се убеждавам че е така. ама като нема душица и на 8000 щях да я карам ако можеше