Трудно пали?

[morkodan Профил]

Здравеите. Значи проблема ми е че от 2-дни М20Б20 бензин-метан трудно пали наи-вече като постои известно време,смисал ,че варти но не пали нито на метан нито на бензин като запали веднаж после без грешка но няколко пати и в движение гасне,иначе работи добре,вазможно ли е да е от копчето за превклучване на метан и бензин.ако някои се е збласквал с нещо подобно нека сподели. Благодаря предварително

[Dino Профил ICQ]

Здавей колега.И аз карам М20В20 бензин-метан.Можеш да провериш превключватела газ-бензин като го изолираш и един ден караш само на бензин-ако се оправи сменяй превключватила.Имах същия проблем за два дена,но при мен се оказа...дебитомер.Беше "гръмнала"5-6 дена преди това и се изкривило подвижното рамо вътре в дибитомера,вследствие на което не можеше да се върне в изходно положение,а стоеше полуотворено.Вероятно това бърка компютъра в момента на запалване,но след като "раздвижихме"рамото колата пали без проблем.При теб може да е друго,затова първо изолирай превключвателя и я оправи на бензин.

[morkodan Профил]

не идва ток до свещите това вазможно ли е да е от превключвателя,или дали има някво реле което да прави мизерий,определено е от тоците

[kraininski Профил]

колата има ли аларма имобилайзер и такива шукари ?

[cod-cdbp Профил]

1. премери дали идват 12V на бобината
2. провери дали идва искра до поне една от свещите
3. провери дали идва бензин (това ще го разбереш докато проверяваш горното), съответно ако не идва виж си помпата.
4. ако всичките по горе са наред се замисли дали искрата идва в подходящия момент и провери датчик на колянов вал, и евентуално ремъчната шайба дали не се разхожда ( на мен вече ми се случи)
5. ползвайте търсачката защото има тонове информация за такива проблеми.

[morkodan Профил]

Проблема се оказа в един датчик за 80лв и сега всичко е наред