Въпрос за бърнаут...

[grnka Профил]

знам че ще ви звуча бъзльо ама можете ли да ми обясните какво може да стане на една кола като Е34 от продължителни кръгчета...знам че има опасност за дифа и т.н. на връщане от Бачково не съм забелязал нищо ама все пак да питам Че бая е тежка и аз я мъча да не ми остане с дифа да се сърка по асфалта някой ден..моля кажете ми повечко инфо

[E34 520i Профил]

да ти кажа едва ли ша му стане нешто баштата и той праил такива крагчета и вика че от това се е скасал некав тампон на задния мост ама дали е от тва или не е.според мене не е штото все пак щом е голема кола значи и вс по нея е изчислено са теглото и...

[grnka Профил]

аз не съм те питал за баща ти а ти ако имаш преки наблюдения иначе не пиши

[simeon Профил]

имам преки наблюдения на а4, въртяхме се около 5 мин на лед, кеф си беше спор нема, колата е куатро, още по-голям кеф, но колегата щофьор беше навъртял волана докрай и сервото съскаше постоянно, та си съска, съска и след 5ата минута се чу гръм и трясък и волана отказа да се върти, въртеше се, но с 4 ръце. резултат: стопена серво помпа, маркуч и рейка, помпата се беше сляла с рейката. ремонт: 2 дни и 430 лв. а странно защо при е34 няма съскане като се завърти волана до край, хем е и по-стара от а4?

[grnka Профил]

ok lock it down

[Vasilen Профил ICQYIM]

Мисля че е твърде многообхватна темата а и зависи от техническото състояние на автомобила при един може едно да се счупи при друг друго, при трети нищо! Но не мисля че може да се получи еднозначен отговор.
Агрегатите които се подлагат на натоварване са ясни.
Та мисля да я заключа