Шайба Колянов Вал

[Taurus Профил]

Колеги нямам много време, затова не прегледах всички теми по въпроса.. немога да си отвия шайбата на коляновия вал, за да си сменя ангренажа.. или е зверски стягана.. или е с лява резба, като перката за охлаждане? Ако някой знае нещо.. или има съвет и някоя тънкост за споделяне ще съм много благодарен. Мерси предварително

[@2bar Профил]

абе брат, дали напъваш правилният винт?

доколто си спомням имаше май 6 винта за развиване.

[Taurus Профил]

абе брат, дали напъваш правилният винт?

доколто си спомням имаше май 6 винта за развиване.

не, не.. аз говоря за шайбата на коляновия, тази голямата и назъбената.. има голям винт отпред размер 22

[@2bar Профил]

не, не.. аз говоря за шайбата на коляновия, тази голямата и назъбената.. има голям винт отпред размер 22

е тъй де, назъбената шайба е хваната заедно с ремъчната шайба. ама доколтото си спомням, този голям винт е за въртене на кол. вал. като си мушнеш ръката вътре в ремъчната шайба не напипваш ли глави на винтове?

[georgipass]

Маха се и големия болт.... развива се много трудно и с голяма тръба за рамо и добра контра естествено развиеш ли я оттам нататък е лесно

[@2bar Профил]

Маха се и големия болт.... развива се много трудно и с голяма тръба за рамо и добра контра естествено развиеш ли я оттам нататък е лесно

майна, пускаш човека по грешна следа.

намерих го и в картинки, ама нещо не позволява да се сложи линк. ето го - www.e30.de, после отиваш в ляво на do it yourself, после отиваш на Motorraum, и после от линковете в средата търсиш Zahnriemenwechseln beim M20 (като му гледам аватара, това трябва да кара). на немски е, ама и по картинките става ясно

[Taurus Профил]

Маха се и големия болт.... развива се много трудно и с голяма тръба за рамо и добра контра естествено развиеш ли я оттам нататък е лесно

майна, пускаш човека по грешна следа.

намерих го и в картинки, ама нещо не позволява да се сложи линк. ето го - www.e30.de, после отиваш в ляво на do it yourself, после отиваш на Motorraum, и после от линковете в средата търсиш Zahnriemenwechseln beim M20 (като му гледам аватара, това трябва да кара). на немски е, ама и по картинките става ясно

Мерси, брато.. замалко да надуя бицепса от напъване а то НЕ трябва да се развива там.. т'ва си е да връткаш мАтора, за да докараш нещата по белезите.. Евала за чудесния мат'риал видях всичко в детайл

[@2bar Профил]

казах ти аз, че се напъваш в грешната посока

добре, че всичко е минало добре