Спор за предница на БМВ

[momo-1st Профил]

Здравеите колеги обръщам се към вас отново за компетентно мнение защото знам че от вас по добри и разбиращи от БМВ пък и от коли въобще-няма!Та въпроса ми е когато въртиш пълен волан на БМВ гумите лягат на една страна!Интересува ме само при нашите коли ли е така или го има и при другите автомобили,въпреки 4е освен при мерцедесите на други не ми е правило такова впечатление!Моля помогнете защото водя сериозен спор и мразя да губя и затова исках да попитам!БЛАГОДАРЯ предварително!

[VesoPesa Профил]

еми на коли с предно не съм виждал такова нещо най-много на омегите на опел да го има тоя момент
после някой да каже че аЛди правят хубави коли

[momo-1st Профил]

еми на коли с предно не съм виждал такова нещо най-много на омегите на опел да го има тоя момент
после някой да каже че аЛди правят хубави коли

Евала ако излезете прави-ще чакам и още едно две мнения и се окаже че само на нашите коли лягат ще откача направо от кеф и ще затворя устата на един дървен философ!И ще взема 2 двувалки бира с 2 пиленца на грил!Но важното ще е че сам спечелил спора!Благодаря весо!

[Stanchev Профил]

на мерцедесчетата лягат най-много

[VesoPesa Профил]

на мерцедесчетата лягат най-много

то тва ясно ама на други коли освен мерцедес и бмв лягат ли?
че и на мене ми стана интересно

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

то колегата го е казал по-горе-само на коли със задно го има този ефект

[Stanchev Профил]

типа на окачване

[Postman Профил]

Абсолютно всички автомобили умишлено се проектират така, че "да се накланят гумите" както вие го наричате или инак на професионална терминология това е т.нат. "ъгъл Бета" от геометричните закономерности при окачването - ъгъл на напречен наклон на шенкелния болт. Заедно с другия ъгъл - ъгъл гама - ъгълът на надлъжен наклон на шенкелния болт определят пространственото положение на колелата при завит волан. При различните автомобили стойностите на тези ъгли са различни, явно Мерцедес и БМВ използват "по-наклонени" колела и затова се създава такова погрешно усещане за "ексклузивност" специално при тези марки.

[@2bar Профил]

Евала ако излезете прави-ще чакам и още едно две мнения и се окаже че само на нашите коли лягат ще откача направо от кеф и ще затворя устата на един дървен философ!И ще взема 2 двувалки бира с 2 пиленца на грил!Но важното ще е че сам спечелил спора!Благодаря весо!

спора си го загубил....по - добре си разделете биричката и пилетата, че иначе от това раздаване си останал валат....

[momo-1st Профил]

аве то и аз май разбрах не6то такова ама че ставало въпрос за друг наклон на тея предни колела!И точно така както и колегата го назова бета-ъгъл така го чух и аз но не за лягането а за самата геометрия(успоредност)между колелата,а лягането го има само на мерц и БМВ!но явно бъркам!и ще се бръкна за пиленца неа как!Благодаря на всички!

[vodach Профил]

Ако ми позволите скромно мнение,

повечето коли със задно предаване от горния клас имат промяна на ъгъла ß (beta). Bently, Ferrari (series cars), Massarati, Maybach, Porsche, Rolls Royce, и някои видове Волво (740 и нагоре до S-ките). Волгата няма... хахахахахах

Знаете, че този ъгъл обира страничния крен, който се получава при завой за подобряване на сцепелнието на предните гуми.

[momo-1st Профил]

Ако ми позволите скромно мнение,

повечето коли със задно предаване от горния клас имат промяна на ъгъла ß (beta). Bently, Ferrari (series cars), Massarati, Maybach, Porsche, Rolls Royce, и някои видове Волво (740 и нагоре до S-ките). Волгата няма... хахахахахах

Знаете, че този ъгъл обира страничния крен, който се получава при завой за подобряване на сцепелнието на предните гуми.

Абе колега-повече,по малко коли няма значение-вътре сам!ЕЕь а можехме с некои колега-обичащ кат мене биричката да я изпиикаме!Нищо де то не се губи!