Издирва се кабела към таблото...

[ozy Профил Уеб-сайтICQ]

Здравейте,
моля преди да ме нахокате да използвам търсачката, искам да уточня че съм търсил достатъчно и никой не е имал този проблем. Четете внимателно, ще се опитам да обясня.
За 1-ви път ми се налага да занулявам на моята Е34 Oil Service и Inspection, след кадо смених консумативите по колата, в сервиза с опитаха да ми занулят таблото, но не успяха. Отидох при мой приятел който си има необходимите апаратури за това, но и той не успя. Четох и аз, окъсявах 7 и 19 пин, давах на контакт, изключвах, как ли не го въртях, всяко обяснение в форума съм го пробвал, но ефект никакъв няма.
Проследихме кабелчето което е към 7-ми пин (бял-зелен), минава от другата страна на коша, там има една преходна букса, след нея пак си излиза бял-зенен, само че от там нататък влиза в купето и ми се губи. Махнах таблото на колата и започнах да търся бял-зелен кабел, но уви не намерих. Явно някъде по трасето си сменя цвета.
Уточнение: колата ми беше с М20Б20 мотор, после сложихме М50Б20(от Е36 го взехме, ако има значение), таблото ми си е старото което е напъно аналогово.

Въпроса ми е, дали някои знае как мога да зануля таблото направо отзад от буксите на самото табло. Те са 2 букси с много кабели
Другата идея ми беше да взема една лампа и да почна да окъсявам към маса всички пинове на таблото.
Дано някои от вас знае къде да видя схема или ако иска да се наеме да си извади таблото и да види 7-ми пин на комуникационната букса към кой пин на таблото отива и да ми каже.
Надявам се всички заедно да решим този проблем, защото в противен случай ще си махна лампичките, че ми извадиха очите

Поздрави.
Красимир Дянков

[///peter Профил]

Абе не се излагай отиди в някой сервиз за 5лв ще ти го нулират, ако не знаеш в София къде има ще ти кажа

[ozy Профил Уеб-сайтICQ]

Абе не се излагай отиди в някой сервиз за 5лв ще ти го нулират, ако не знаеш в София къде има ще ти кажа

Моля четете внимателно какво съм писал!
Не съм от София, но в Казанлък също си има сервизи които безплатно ще ми свършат работа, понеже им поддържам компютрите, но немогат!
Проблема ми е друг.

Поздрави.
Красимир Дянков

[skylord Профил ICQ]

Дам добре ще е някой да каже, защото и на мен днес не поиска да ми се занули инспекшъна, след като смених батериите на таблото преди няколко дни
Ръчно още не съм пробвал с пиновете, днес пробваха със специална машинка в един сервиз ама нищо не стана...

[ozy Профил Уеб-сайтICQ]

Е моля ви се де, хайде някой да вземе мултицета и да замери 7-ми пин къде отива в таблото.

Ако не ми съдействате сега, ще си взема мултицета и отвертката и на събора в Родопите ще разглобя някоя кола

Поздрави.
Красимир Дянков

[cod-cdbp Профил]

имаше някъде по интернеда Electrical Manual E34
ако го изровя ще ти дам линк и да си четеш
там всичко е написано

[cod-cdbp Профил]

етооооо
http://dl.bmworg.ru/book/BMW5_87-95.rar
http://pdftown.com/PDF-BMW-E34-1988-1995-Electronic-Troubleshooting-Manual.html
http://pdftown.com/PDF-BMW-E34-Electronic-Troubleshooting-Manual.html
айде прегледай на воля и прецени кое къде отива
успех

[ozy Профил Уеб-сайтICQ]

Благодаря, почвам да ровя.

Поздрави.
Красимир Дянков

[ozy Профил Уеб-сайтICQ]

Моля който разбира да помогне
Заболя ме всичко да ровя, и да се ядосвам че не разбирам и нищо немога да намеря.


Поздрави.
Красимир Дянков

[rdvr_burgas Профил]

При мен също не се нулира оил сървис-а след като дадох 19-ти и 7-ми пин на късо Има ли няква друга фитка ала направи си сам?

[cod-cdbp Профил]

той пита за кои пинове на таблото
не на буксата

[ozy Профил Уеб-сайтICQ]

Смятайте че съм си взел кръстата отвертка, мултицет с по дълги кабели и ключ за сваляне на волана... да се пазят на събора тея дето са с Е34 и с напълно аналогово табло
Ще си взема и майсторското свидетелство (майстор - поддръжка електронна техника) та да ми вярвате като разглобя някоя кола

Поздрави.
Красимир Дянков