E34 525turbo> E34 528turbo

[Zagy Профил]

А това ли е окончателния сетъп на мотора или по-нататък си замислил още някоя благинка ?

[slavianko Профил Уеб-сайт]

А това ли е окончателния сетъп на мотора или по-нататък си замислил още някоя благинка ?

Евентуално малко по голяма турбинка но това ще е в далечно бъдеще. Много искам и някой по качественна електроника но за сега средствата не стигат.

[Zagy Профил]

Някакво развитие?

[slavianko Профил Уеб-сайт]

Някакво развитие?

В Русе през зимата времето е толкова гадно че развитие ще има най вероятно като цъфнат кокичетата. Нито мога да и направя поне някаква минимална разработка нито пък да донастроя щото най много да се претрепем с мапера

[ТУРБО]

Някакво развитие?

В Русе през зимата времето е толкова гадно че развитие ще има най вероятно като цъфнат кокичетата. Нито мога да и направя поне някаква минимална разработка нито пък да донастроя щото най много да се претрепем с мапера

Кокичетата вече са факт продължавай,пък и времето е доста добро!
Успех!

[slavianko Профил Уеб-сайт]

Някакво развитие?

Тая събота и неделя времето наистина беше добро за настройки но пък не ми остана време. Затова пък сега имам време и ще пооправя някой неща които преди ме дразнеха.
Поръчал съм си един по як горивен регулатор и го чакам тия дни да дойде. В момента ползвам оригиналният който е на рейката но за целта съм вързал и двете рейки последователно а това някак не ме кефи че много съединения под колектора и карам все със страх понеже съм брал ядове веднъж с подпалена кола Като ми дойде регулатора ще вържа рейките успоредно и накрая от двете с тройник към регулатора. Ще ползвам полиуританови съединения с бързи връзки хем да стане лесно за ремонт хем да държат яко. Ще наснимам пак всичко че да е интересно. Последно правихме една кола с такива връзки и съединения и си става определено много надеждно и лесно за обслужване и не на последно място изглежда по шукар
Отделно съм си взел и по голям маслен охладител че със старият много ми завираше маслото. Общо взето ще имам работа тия дни и ще раздвижа хем темата

[slavianko Профил Уеб-сайт]

Ето го и новото радияторче

http://kachi-snimka.info/viewer.php?id= ... 00594o.JPG

Точно два пъти по голям е от тдс-овият с който съм в момента. Утре ще ида да ми направят съединенията с накрайниците и тия дни ще го сложа и пак ще щракна една снимка да се види

[slavianko Профил Уеб-сайт]

Дойде ми и пластмасовият капак. който е точно 20кг по лек от оригиналният.

http://www.picbg.net/img.php?file=d89bf9ad41911a5d.JPG
http://www.picbg.net/img.php?file=3e2f93eba42e58b9.JPG

Днес цял ден се занимавам с напасвания тук там но си стана. Купих и едни топспиидски шплентове за захващане и вече съм 6. Остава в понеделник да го дам на бояджията да му прасне един черен мат и съм аз.
Гадното само е че капака е за широкият бъбрек та си отворих малко рана на задника и сега ще трябва да сменям и бъбреци и решетки
Отделно забелязах че колата си вдигна предницата с поне 2см.

[bum_bum]

Сложи му и кечето, ако не си, че ще береш яд от жегата.

[slavianko Профил Уеб-сайт]

Сложи му и кечето, ако не си, че ще береш яд от жегата.

Ооо задължително. Иска ми се няква по лека изолация че от това кече ще висне капака понеце вече не е много здрав Ама за сега се чудя каква да е. Отделно искам да се заиграя и на топлата част на турбината някакъв щит да измисля

[bum_bum]

Има некво строително. Виж е е36 има тема за изолация на вратите. Корка има много добри термо изолационни и шумопоглъщащи свойства и не е хигроскопичен ама не знам до колко е удачно там.

[slatanic Профил]

Славяне относно капака има една изолация тип пореста гума със алуминиево фолио отгоре и лепенка отдолу.
Само махаш покритието върху лепящата страна и лепиш.Доста леко и същевременно добре залепва.Аз го ползвам при изолирането на въздуховоди,тръби и т.н.Дебелината е около 9-10 мм и върши идиална работа.
Утре ще видя марката и ще ти я напиша!

[slavianko Профил Уеб-сайт]

Славяне относно капака има една изолация тип пореста гума със алуминиево фолио отгоре и лепенка отдолу.
Само махаш покритието върху лепящата страна и лепиш.Доста леко и същевременно добре залепва.Аз го ползвам при изолирането на въздуховоди,тръби и т.н.Дебелината е около 9-10 мм и върши идиална работа.
Утре ще видя марката и ще ти я напиша!

Братле точно тая изолация я бях виждал някъде и днес цял ден се мъча да се сетя защото много ми хареса. Ако можеш да ми дадеш инфо от къде може да се вземе ще съм ти много, много задължен

[kirililiev Профил Уеб-сайтICQ]

карам от доста време с такъв капак,няма никви грижи от жегата.всяка една изолация там е напълно безмислена,по добре да се сложат и въздухоодводи да се вади температурата от коша,а не да се задържа излишно с някви изолации които и се палят лесно.плюс това изолацията на предния капак служи основно за обезшумяване,докато карах с нея капака се загряваше не по малко от сега,просто ставаше по бавно.

[slavianko Профил Уеб-сайт]

карам от доста време с такъв капак,няма никви грижи от жегата.всяка една изолация там е напълно безмислена,по добре да се сложат и въздухоодводи да се вади температурата от коша,а не да се задържа излишно с някви изолации които и се палят лесно.плюс това изолацията на предния капак служи основно за обезшумяване,докато карах с нея капака се загряваше не по малко от сега,просто ставаше по бавно.

Кире така е ама от тая турбина като почервенее и буквално ме е страх да не се разтопи тоя капак. Днес хем е студено времето и докато се прибера от гаража и като я паркирах капака направо беше врял хем изобщо не съм я юркал колата. Направо имах чувството че се е размекнал чак