Виж темата - E34 525turbo> E34 528turbo

от **Zagy** » 19 Яну 2010, 16:24

Вътре по заваръчните шевове има ли провар (прокапали мустаци от заваръчен материал)? Или шевовете са изпилени и изгладени?

от **slavianko** » 19 Яну 2010, 17:02

Zagy написа:Вътре по заваръчните шевове има ли провар (прокапали мустаци от заваръчен материал)? Или шевовете са изпилени и изгладени?

Ами доколкото виждам няма. Но и то си личи че е правен от човек който му разбира и то много. Другото е че е карано с него и се успокоявам че ако е имало нещо е щяло да направи белята вече.

от **bum_bum** » 20 Яну 2010, 20:52

Пускам това мнение на Oxam, тъй като има някакъв технически проблем с писането в тази част от форума

oxam написа:кичето е много опасно и силно препоръчвам без - на е30ката ми като стана късото директно се запали кичето и за по малко от 20 секунди гореше целия мотор - като пламне почва да се топи и горещите капки палят всичко гумено по мотора....същото се случи и на една зедка на ринга....почти всички които каратт писти тук си ги махат

от **slavianko** » 20 Яну 2010, 21:14

bum_bum написа:Пускам това мнение на Oxam, тъй като има някакъв технически проблем с писането в тази част от форума

oxam написа:кичето е много опасно и силно препоръчвам без - на е30ката ми като стана късото директно се запали кичето и за по малко от 20 секунди гореше целия мотор - като пламне почва да се топи и горещите капки палят всичко гумено по мотора....същото се случи и на една зедка на ринга....почти всички които каратт писти тук си ги махат

Ако имаш в предвид оригиналното кече на капака знам че гори. Лично преди да го смъкна го пробвах със запалката че ми беше любопитно и направо се оплаших как лесно лумна да гори. Едва го огасих :mhihi:

от **oxam** » 21 Яну 2010, 16:25

slavianko написа:
bum_bum написа:Пускам това мнение на Oxam, тъй като има някакъв технически проблем с писането в тази част от форума

oxam написа:кичето е много опасно и силно препоръчвам без - на е30ката ми като стана късото директно се запали кичето и за по малко от 20 секунди гореше целия мотор - като пламне почва да се топи и горещите капки палят всичко гумено по мотора....същото се случи и на една зедка на ринга....почти всички които каратт писти тук си ги махат
Ако имаш в предвид оригиналното кече на капака знам че гори. Лично преди да го смъкна го пробвах със запалката че ми беше любопитно и направо се оплаших как лесно лумна да гори. Едва го огасих

точно и да не ти казвам какво става като почне да капе....ако толкова искаш киче потърси негорима самозалепваща се изолация с фолио от едната страна (май някой беше писал по-горе)

от **slavianko** » 21 Яну 2010, 17:35

Точно такова негоримо самозалепващо съм се навил да сложа само дето още не съм го намерил. :confused:

от **oxam** » 22 Яну 2010, 15:39

slavianko написа:Точно такова негоримо самозалепващо съм се навил да сложа само дето още не съм го намерил.

пробвай в някоя фирма за промишлена изолация - понякога лепят такива по шахти на климатик/отпление и имат и негорими...едва ли ще ти откажат едно парче

от **slatanic** » 22 Яну 2010, 18:08

Това дето изолирам с него въздуховоди и тръби е 10лв квадратния метър по последни данни. :shock:

Ако нямаш от къде да го вземеш Славяне ще взема да рекетирам фирмата с 4 квадрата накрая и да взема ти пратя!
Относно негоримоста му обаче не съм 100% сигурен.От едната страна е с алуминиево покритие,но от към залепващата част май си е запалимо! :paranoid:

от **kirililiev** » 23 Яну 2010, 3:31

слагай една метална мрежа над турбината и си ти,нека всичкия горещ въздух да излиза през нея,може и да преправиш някой щит от ауспух за някое място което има нужда от изолация.

от **rtzankov** » 28 Яну 2010, 11:30

Не знам на Е34-ките какъв е материала,
но на Е36-цата ми опираше леко изолацията
в капака (понеже беше провиснала изолацията)
и по едно време забелязах че доста се е поразтопила
но не се е запалила слава богу, сега просто съм изрязал
парчето което е над турбото и няма грижа ...

от **TOM** » 29 Яну 2010, 10:34

rtzankov написа:... сега просто съм изрязал
парчето което е над турбото и няма грижа ...

Сега да видим боята какво я очаква....или по-скоро лятото :lol:

от **S-stail** » 01 Фев 2010, 19:23

Томи нема грижи с боята,мойта изкара цяло лято на яката газ
а компресора ми е на 2см под капака.
Зимата кат я запаля и след 5мин всичкия сняг от капака се разтопява :mhihi:

от **slavianko** » 06 Фев 2010, 14:08

Малко да раздвижа темата с едни нискобюджетни 4 точкови колани.

http://alfa.kachi-snimka.info/viewer.ph ... 57794s.JPG

Не са супер мупер хай тек ама аз им се радвам :mhihi:

Като за начало ще вършат работа.

от **///peter** » 06 Фев 2010, 18:13

slavianko написа:Малко да раздвижа темата с едни нискобюджетни 4 точкови колани.

http://alfa.kachi-snimka.info/viewer.ph ... 57794s.JPG

Не са супер мупер хай тек ама аз им се радвам Като за начало ще вършат работа.

Къде мислиш да вържеш горната част?

от **slavianko** » 06 Фев 2010, 20:28

///peter написа:
slavianko написа:Малко да раздвижа темата с едни нискобюджетни 4 точкови колани.

http://alfa.kachi-snimka.info/viewer.ph ... 57794s.JPG

Не са супер мупер хай тек ама аз им се радвам Като за начало ще вършат работа.

Къде мислиш да вържеш горната част?

Идея си нямам. На мястото на задните оригинални че не ми се маха задната седалка за сега. Ако имаш идеи казвай къде, приемам всякакви съвети

Виж темата - E34 525turbo> E34 528turbo

Официален форум

E34 525turbo> E34 528turbo

Re: E34 525turbo> E34 528turbo

Re: E34 525turbo> E34 528turbo

Re: E34 525turbo> E34 528turbo

Re: E34 525turbo> E34 528turbo

Re: E34 525turbo> E34 528turbo

Re: E34 525turbo> E34 528turbo

Re: E34 525turbo> E34 528turbo

Re: E34 525turbo> E34 528turbo

Re: E34 525turbo> E34 528turbo

Re: E34 525turbo> E34 528turbo

Re: E34 525turbo> E34 528turbo

Re: E34 525turbo> E34 528turbo

Re: E34 525turbo> E34 528turbo

Re: E34 525turbo> E34 528turbo

Re: E34 525turbo> E34 528turbo

Кой е на линия