Виж темата - м50б25>м54б30 питане

от **stambo_81dg** » 23 Юни 2009, 15:59

интерисува ме дали карантията вал,биели бутала на м54б30 дали стават на м50 б25 , че някаде бях чел че ставала такава конверсия :roll:

някои да се произнесе нещо по въпроса

от **bum_bum** » 23 Юни 2009, 16:24

Що не. Буталата са на 84мм и на двата, фърляш вал и бутала и се получава м50б30 :mhihi:

Биелите са еднакви май.

от **stambo_81dg** » 23 Юни 2009, 16:28

bum_bum написа:Що не. Буталата са на 84мм и на двата, фърляш вал и бутала и се получава м50б30 Биелите са еднакви май.

имам под ръка м54 б30 които е свален с брадвата т.е. няма инсталация
комп дебитомер и тн. не става за имплантиране цял.
та се чудя такава трансплантация дали е възможна :idea:

от **bum_bum** » 23 Юни 2009, 16:32

Ми разправят, че можело и върви една идея повече от хамериканската М-ка, като му се сложат и валовете. Не знам кво става с компа обаче за да има пълен ефект от цялата работа.. вероятно такъв от американско М ще свърши добра работа...

от **///Явор** » 23 Юни 2009, 16:35

само дет на хамериканското инсталацията няма нищо общо,датчика на вала е отзад :shock:

иначе карантията става,ама нема да тръгне кат Мка :mhihi:

от **stambo_81dg** » 23 Юни 2009, 17:13

интерисува ме само дали могат да се сложат
вала,буталата и биелите от М54 на М50-ТО :?:

и трябва ли нещо да се преправя или направо ще паснат :?:

двигателя си остава с моята инсталация
то че няма да върви като американската М-ка е ясно
но няма да е лошо м50 3000куб.см.

от **bum_bum** » 23 Юни 2009, 19:22

Тва за което питаш ще стане, но няма да върви толкова, колкото трябва или би могло без намеса по компа.
Като казвам, че ще върви малко повече от М- ка имам в предвид тяхната скопена, а не наща

от **стан** » 23 Юни 2009, 19:44

Че то това е далавера, особено ако се турбинира. Колко пари вървят тия валове от м54 просто информативно ?

от **stambo_81dg** » 23 Юни 2009, 20:15

ами ще видим кво ще стане, то компа ще се бара тъи или иначе щото
е софтуерно ограничена колата на 220км/ч пък и автомата ще се маха :roll:

предполагам че ще стане доста приятна за каране

и доста по пъргава в ниските заради по големия ход и допълнителните 500cc

от **nParMaTuK** » 23 Юни 2009, 20:42

Нема ли още такива валове?
Е сеа го сметнах 20-ката ше стане 2700,9 :mhihi:

от **stambo_81dg** » 23 Юни 2009, 20:57

nParMaTuK написа:Нема ли още такива валове?
Е сеа го сметнах 20-ката ше стане 2700,9

едва ли.
как така го смята :roll:

от **nParMaTuK** » 23 Юни 2009, 21:07

п*r^2*h*6
двайската е 80/66, ако не се лъжа, а твоя вал е 89,6

от **stambo_81dg** » 23 Юни 2009, 21:23

незнам при 20-ката как стоят нещата
но си мисля че няма да стане
на м54б25 и б30 диаметъра на цилиндрите е 84 мм разликата е в хода
незнам с дваискови бутала и вал с биели от м54 дали ще стане нещо :roll:

от **nParMaTuK** » 23 Юни 2009, 21:44

За да стане на 20-ката ше трябва да се ползват нейните бутала. А за да станат биелите от м54б30 трябва буталните болтове да са еднакви с тези на 20-ката. Обаче мен не ме интересува дали ше съвпаднат буталните болтове, щото ше си поръчам къстъм бутала и биели, като изпадне някой интересен вал

от **nesko** » 23 Юни 2009, 22:11

ако се накичи с един мега скурит това чудо бая ша понаварвява м50б30 не звучи никак зле

Виж темата - м50б25>м54б30 питане

Официален форум

м50б25>м54б30 питане

м50б25>м54б30 питане

Кой е на линия