Алтернатор(стойности)

[dancenation Профил Уеб-сайтICQ]

Здравейте на всички,
интересува ме при запален двигател какво трябва да е напрежението върху клемите на акумулатора,има ли разлика при бензинови и дизелови двигатели ,защото на клемите като разкача ми дава стойности 12,9 -13,6В като закача клемите на акумулатора и ми дава макс 12,9 .Така ли трябва да е или трябва да е както пише навсякъде 14,4В?Другото което ми направи впечатление като с еопитвам да запаля първо прещраква нещо (леко завърта спира и изведнъж завърта) Има ли реле регулатор при е30 ките?
И още нещо ,от латернатора директно на акумулатора ли отива напрежението или минава през разни фитри иизправители и релетеа благодаря?

[Lenco Профил]

на клемите като разкача ми дава стойности 12,9 -13,6В

Човек ти си мразиш колата.При този опит се случва да ти изгорят даже и лампите на плафоните ако ти е отворена вратата, а за останалото не ми се мисли.

като закача клемите на акумулатора и ми дава макс 12,9 .Така ли трябва да е или трябва да е както пише навсякъде 14,4В

Както пише навсякъде или почти.

Има ли реле регулатор при е30 ките

е21 и е36 имат, а 30 е между тях значи са сложели и на нея ма той е свъзан с предните въпроси, иначе прещраква друго.Знаеш кога и къде се събираме в Бургас, че ако те налазят с тая тема ще падне голям бой.

[dancenation Профил Уеб-сайтICQ]

Ся па и бой ще ям:)Мда малко въпроса ми къца кат го попррочетох ,ама бързах и квото ми беше на акъла го нахвърлих,ама в общи линии това което съм написал е така.Не виждам къде е проблема с плафоните,не би трябвало да им стане нищо ,те германците са го предвидили за такива кат мен дет махат клемите на работещ двигател.. всичко си работи нищо не еизгоряло,ама това с това напрежение ме приттеснява ,мисля че не е нормално аз като зареждам акумулатора (ако падне) и при зареждане на клемите е 14 и нещо волта а сега в колата дава 12.9v което си е малко..
а относно за идването с удовоствие ,,ама от последния път когата дойдох от тогава нямам спирачки ,сдуха ми се помпата.и още не съм я направил...с този университет си е*ало мамата...

[dancenation Профил Уеб-сайтICQ]

Някой от Бургас да сподели къде мога да го погледант този алтернатор дали си е в граници ,,че поне тука гледам да не пипам ,ама ако се наложи както почти всичко дет си оправам поколата зема и това да разглобя ,колко му е едни четки и някой друга раота там за смяан още да има...
Така че някой ако има идей (някъде към гробищата чух че имало някъв дет се занимава с тоци) да сподели
Благодаря на всички които се отзовават и и ще се отзоват;))0
Peace

[Lenco Профил]

Точно около входа на гробището е майстора. Питай колко ще ти вземе, за половината пари купи бира (аз пия около 1л. с колата ) и се обади след неделя 0889782000-Ленко ще ти помогна сам да си го оправиш ако имаш желание разбирасе.

[Turbo-Lag Профил Уеб-сайтICQ]

Това с 14.4 волта е върха само дето при 14.2 волта електролита почва да се разгражда

[ivantchoG Профил ICQ]

dancenation - http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=44500 - дано ти е от полза

[dancenation Профил Уеб-сайтICQ]

Понеделник отивам при този човек:)Благодаря на всички, ще пиша какво се е оказало и така както си му е реда

И д ане забравя да се пофаля...бях в Турция на екскурзия тия дни И Колко Е30 ки имаше напрао онемях...Ама и коли си карат там яяя..)

[dancenation Профил Уеб-сайтICQ]

Така днес ходих на ел диагностика(не че напраиха кои знае какво дет не го знам,ма викам тоци се пак ,айде) замериха на работеща кола 12,9 ...вика гаси след малко да запаля ,,нъцки нема никой,че давай ток запали от раз,гледа чуди са вика реле регулатор,после са отметна вика не ти е натегнат ремъка (аз съм го натегнал толкова че и един пръст не потъва) изкара една щангичка(щангище) и напъва ше падни моторя чак,,зафано го ,и вика ся обикаляй 30 мин ,,обиколих аз върнах се (не че не можех в нас да си го премера ) ма викам ся хората си разбират може да искат нещо да гледат друго,и вика ми почнал е да се дига акумулатора ся е в стойности макс до 13,8 (без включени фарове и нищо друго),,,вика карай още ,до към следобеда и ела да видим,..та сега ще се разбере какво ще да е ...няколко часа имам работа ,дано всичко мине добре и се дигне ,Поне това което той казва е че трябва да е в рамиките 14 ...14 и нещо ама аз кат гледам няма да ги качи тези стойности скоро.Следобеда като покарам и като отида ще с еразбере далки са четки метки , или реле регулатор или е нещо друго...

[dancenation Профил Уеб-сайтICQ]

И така резултата от днескашното разкарване наляво надясно .Цялата работа опира до този така наречен (tensioner) на който зъбите му са вече заминали и колкото да се стяга и опъва ,със времето се разхлабва и започва да преплъзва самия ремък което доведе до изхабяване на така здравия акумулатор(при положение че ходих на диагностика на акумулатора) замерва напрежението нищо не казва(мълчи ) меря си аз 12,9 и си викам ко му е наред,след около месец почна да пада акумулатораа доста често и пак отидох при тоз и как те коткат да си купиш акумулатор (хубу че не съм някой неграмотен) му казах някоя друга приказка кое може и кое не,вика ми за боклука бил,викам нека аз да преценя,напраих му една седмица диагностика ,десулфатизация ,нов електролит зареждане 20 часа ,след 3 -4 часа в колата и е перфе( и ме среща после ми и ми се кикоти ,вика ко напраи,ами направих го ,,замлъкна и замре ,и ми вика късмет после...та така...вече сичко е наред ся тря намеря това за натягането да не се връща че не си е работа ....Благодарности на Zender и всички помогнали:)
пс:Момчовците дет работят там са много печени и са супер разбрани, много добре си вършат работата ,само при тях ще ходя ако има проблем(дано да няма)

[Lenco Профил]

Не разбрах колко бира щяхме да изпием, ремъка ли е износен или някой шайба.От това с лоста следва нова тема "Водната ми помпа протече, препоръчай те ми фирма и цена"

[dancenation Профил Уеб-сайтICQ]

Приготвил съм си лигенче(ако протече)