помощ от колегите, специалисти по М10

[michev Профил]

Братлета проблема е следният - при запалване на колата сутрин или след по-дълъг престой маслото гасне много бавно, след 10-15 секунди, но веднъж качи ли го гасне докато завърти стартера още преди да е запалил мотора.С манометър мерих налягането и е 4 до 5 атмосфри и въпроса ми е къде е проблема според вас, калпав филтър, запушен смукател, или маслена помпа или редукционен клапан. Моля ако някой знае нещо по въпроса да помага. И искам да попитам и за бензизомера, когато колата е стояла и дам контакт отчита и веднага стрелката пада долу и светва резерва, а бензин има, отварях сондата и катоя движа на ръка поплавъка работи и си мисля дали в таблото не е проблема.Колата е тройния стоп 1988 с М10. Предварителмо благодаря

[///Явор]

не,че съм специалист по м10ките ма ,смени си фълтъра

[Turbo-Lag Профил Уеб-сайтICQ]

[michev Профил]

както казва Явор и аз си мисля от там да започна, а иначе филтъра е Бош, точния за колата, а ако някой има друга идея нека сподели

[///Явор]

искаш ли да ти пратя,ако няма при теб

[michev Профил]

филтър ли

[///Явор]

не, мотор

[michev Профил]

мотора ми е много хубав, ама ако искаш твоя ми го запази за по нататък

[///Явор]

я се.......оправяй

[steeN Профил]

Айде като провериш филтъра пиши да отключа темата.По въпроса с бензиномера си пусни отделна тема