БМВ 320i от 90 год. ЗАГРЯВА при работа на място?

[Trimonium Профил]

Колеги помотнете, ако е възможно. В Лондон съм и нямам идея какво се случи, но както си седях в задръстване, колата изведнъж вдитна температура до червеното. При движение без форсиране температурата пада, но като работи на място се повишава. Дали е от перката и как мота да диатностицирам проблема? Ще ви бъда безкрайно благодарен, ако можете да ми помотнете!

[///Явор]

виско или термостат

[Trimonium Профил]

виско или термостат

Отиде на червеното. Нямам идеа дали е високо или термостат, но като работи се чува щракане, като от включване на термостат

[sachs Профил Уеб-сайт]

или глава....

[sonny Профил]

виско на 100%

[Se7ven Профил Уеб-сайт]

Вода долей първо!

[3po Профил ICQ]

Аз го имам същия проблем,само че аз смених виското и пак си остана.
Сега пак като запаля мотора перката тръгва веднага преди да е вдигнала температурата до средата и си стои постоянно в синята зона, НО като се забия в някое задръстване почва да загрява яко.Възможно ли е тук / понеже аз съм в Африка и си е топличко постоянно ВИСКОТО да е направено да върти перманентно или просто "Майстора" си ме е прецакал и ми е сложил прецакано?

[македонец Профил]

Аз го имам същия проблем,само че аз смених виското и пак си остана.
Сега пак като запаля мотора перката тръгва веднага преди да е вдигнала температурата до средата и си стои постоянно в синята зона, НО като се забия в някое задръстване почва да загрява яко.Възможно ли е тук / понеже аз съм в Африка и си е топличко постоянно ВИСКОТО да е направено да върти перманентно или просто "Майстора" си ме е прецакал и ми е сложил прецакано?

При тебе е термостата лош, мойто виско е константно зацепено, и температурата пак си стои на средата.