Виж темата - въпрос за ойл сервиза

от **Stennli** » 08 Юли 2007, 23:20

Интересува ме откаде взима сигнал датчика за ойл сервиза.Предполагам че е компютъра щом от буксата се нулира,ама по какъв начин засича колко километра съм минал за да ми светне още един диод на таблото.
Проблема е там че минах 500км и от 2-ва светещи зелени диода стигна до всички червени.Не ми отчита правилно кога трябва да сменя маслото,но незнам каде да търся проблема.Има ли датчик някаде от рода на гъстотата на маслото или компа си отчита километрите и според тях трябва да сменя маслото?

от **RonSuN** » 09 Юли 2007, 2:46

Смени батерииките аз преди време сложих едни и след 140км ми светна инспекшън-а и не можеше да се занули и просто баретииките бяха скапани.Сложи едни хубави чисто нови ,занули и проблема ти е решен според мен.

от **Stennli** » 09 Юли 2007, 16:24

Добре за това ще го направя,ама ме интересува кой датчик засича кога трябва да си сменя маслото?Какъв е принципа на работа на този ойл сервиз?

от **steeN** » 09 Юли 2007, 16:30

няма датчик - има някакъв примитивен процесор, който е вързан с температурата на двигателя, оборотите и километража и по някакъв алгоритъм си решава кога да гаси диодите.

от **Turbo-Lag** » 09 Юли 2007, 17:22

Много сложно ми звучи това, дали не е по простичко с тия диодчета, например да гаси по 1 диодче на 2500 км

от **Com** » 09 Юли 2007, 17:42

немога да разбера за какво ви е тоя оил инспекшан моя неможеше да се занули и аз го махнах в краина сметка незнаете ли кога да си сменяте маслото

от **///Явор** » 09 Юли 2007, 17:49

требе да са им стокови бигачките :mhihi:

от **steeN** » 09 Юли 2007, 17:53

моя никога не съм го занулявал

от **Stennli** » 09 Юли 2007, 21:24

Turbo-Lag написа:Много сложно ми звучи това, дали не е по простичко с тия диодчета, например да гаси по 1 диодче на 2500 км

Отначало и аз си мислех че просто е датчика е вързан само към километража и отчита така както казваш.Само че явно не е така защото няма логика да се нулира от буксата на компютъра ако всичко си е от таблото.
И отделно на мен не ми гаси а светват на определени километри,и предполагам че така трябва да си е,на някой от нас двамата са му обърнати полюсите на този датчик май :mhihi:

от **Turbo-Lag** » 09 Юли 2007, 21:48

Ми то хубаво, ама на Е36 10 пъти подред на 10 000км изгасват всички зелени, и светва оранжавата и след 2500 светва червената

от b2 » 09 Юли 2007, 22:49

Ако се загледаш в ел. схемата на таблото ще видиш че в него влизат сигнали за температура, обороти и прочее, освен километрите

от **valentino** » 09 Юли 2007, 22:59

Няма датчик и всичко за ойлсървиса се намира в арматурното табло.

от **logout** » 09 Юли 2007, 23:41

От ония дни един колега ми разправяше как BMW-тата, видиш ли, имали датчик за вискозитета на маслото, и като се разреди, светва лампа, че е за смяна :shock:

... пък аз да не знам :mhihi:

Иначе мисля Алекс беше писал някъде какво точно отчита компютърът - брой студени стартове, колко пъти минава 4500 оборота, колко пъти влиза в червена зона + разбира се изминатите километри. Може и още нещо да имаше, ма не се сещам сега а и не ми се рови - който му е интересно - търсачката

Обаче на практика си гаснат зеленичките през грубо 2000 км. и т'ва си е :mhihi:

от **Nightmare** » 09 Юли 2007, 23:49

Мне е на изминати километри

Пример:значи бащата беше взел преи Мобил 15в40 смени го...ок на около 6-7к километра му изгасна и последната лампичка.
Пробвано е и с масло Титан 15в40(всичките са за турбо дизел) него още по рано му изгаснаха лампичките и даже го гореше малко.
Сега е с Приста :uups:

и колкото и да не се вярва днеска го смени и имаше още 3 зелени лампички светещи а бяха минати близо 10к километра

И не го гори въобще

от **karadimov** » 14 Юли 2007, 22:08

ти карай с Приста икато разглобиш двигателя скоро ми кажи каква манжа е вътре!

Виж темата - въпрос за ойл сервиза

Официален форум

въпрос за ойл сервиза

въпрос за ойл сервиза

Кой е на линия