Виж темата - М20 - проблеми с охлаждането

от **madpetio** » 09 Мар 2007, 21:42

М20ките нямат никакви проблеми...просто се слага голямия радитор и спят

При нитро конверсийте температурите се повишават рязко със голямия радиатор нямах проблеми. :idea:

от **sonny** » 09 Мар 2007, 21:42

Дилян Пенчев написа:Аз за туй си смених и радиатора и термостата и помпата И главата праих...ма като я карах на божура и се опитваше да грее...щото открих един супер гаден дребен проблем който го имат М20 моторите с охлаждането си заради тялото на термостата и по принцип как е измислено Има там един много *ибан недостатък дето е супер дребен ама праи голяма мизерия И си пооправих термостата да отваря по рано

Пружинката ли му резна бе идиот

от **///Явор** » 09 Мар 2007, 21:44

бахти,мойте що немат проблем :roll:

от **sonny** » 09 Мар 2007, 21:46

Явор написа:бахти,мойте що немат проблем

И мойте

от **N.Mihaylovski** » 09 Мар 2007, 21:47

Щот сте късметлий :mhihi:

от **Turbo-Lag** » 09 Мар 2007, 22:53

И аз немам проблем със загряването

от **Дилян Пенчев** » 09 Мар 2007, 23:21

Значи като монтираш оригинален термостат и температурата седи на средата точно.. обаче каот се режеш яко и темростата отвори хубаво и съм с голям радиатор и много бърже поохлади и в момента в който започне да притваря големия кръг, отваря съвсем леко към малкия и по тоя начин част от горещата вода идваща от блока през помпата я фърля обряатно у главата и се получава едно леко загряване като спреш на место след като си ръчкал яко или загасиш колата!

А като тюнинговах темростата да отваря малко по-рано и стрелката не стига средата има повече време за охлаждане и не отваря рано към малкия кръг и луната спи :mhihi:

Не съм му рязал пружината ми подложих една шайбичка и ги варих цял ден във тенджурата да го "тарирам" :mhihi:

от **Turbo-Lag** » 09 Мар 2007, 23:34

Явно ти е било почивен ден и си нямал какво да правиш

от **///Явор** » 09 Мар 2007, 23:37

Дилян Пенчев написа:Значи като монтираш оригинален термостат и температурата седи на средата точно.. обаче каот се режеш яко и темростата отвори хубаво и съм с голям радиатор и много бърже поохлади и в момента в който започне да притваря големия кръг, отваря съвсем леко към малкия и по тоя начин част от горещата вода идваща от блока през помпата я фърля обряатно у главата и се получава едно леко загряване като спреш на место след като си ръчкал яко или загасиш колата!

А като тюнинговах темростата да отваря малко по-рано и стрелката не стига средата има повече време за охлаждане и не отваря рано към малкия кръг и луната спи

Не съм му рязал пружината ми подложих една шайбичка и ги варих цял ден във тенджурата да го "тарирам"

тоя ефект е явно само при теб :mhihi:

от **amd** » 09 Мар 2007, 23:59

Явно причината е, че Дилян Пенчев дава повече газ от вас, вие много ги жалите тия бмв-та :mhihi:

от **///Явор** » 10 Мар 2007, 0:01

ми първа кола ми е бре, а и си я пазя :mhihi:

от **Turbo-Lag** » 10 Мар 2007, 0:07

Пък аз за моята съм работил 10 години и ми е жал :mhihi:

от **BMW lover** » 10 Мар 2007, 0:26

от **///Явор** » 10 Мар 2007, 0:28

от **amd** » 10 Мар 2007, 0:52

Kaкво е това бе? :shock:

п.с. Добре, че Дилян отключи темата да початиме :mhihi:

Виж темата - М20 - проблеми с охлаждането

Официален форум

М20 - проблеми с охлаждането

М20 - проблеми с охлаждането

Кой е на линия