Виж темата - Проблем с дъждовното време

от **Plague** » 28 Окт 2003, 13:30

Когато се намокри двигателя почва да пали трудно... но когато се намокри обилно изобщо не върви.Пали много трудно (ако изобщо успее) и го дурйа в обороти защото работи на 4 цилиндъра и въпреки това в 1 момен изчезват всички тоци и си гасне само и се дави.
Ако някои може да ми каже от какво може да е това ще му бъда много благодарен:) мерси предварително.

от **Иво** » 28 Окт 2003, 13:33

Преди карах един москвич, който в мокро време правеше така заради свещите. Но ти все пак караш БМВ

Май не мога да ти помогна много

от **naskoksan** » 28 Окт 2003, 15:50

Според мен трябва да се провери цялата електрическа инсталация на колата. Някъде изолацията е сдухала и събира влага, от което започват всякакви странности по вървежа на колата, МАЙ :roll:

от **4o4kata** » 01 Ное 2003, 1:59

Spored men samata voda ne pre4i na motora ti a kondenzaciata koiato se polu4ava mnogo barzo v tova vreme! Ako ima6 vajmojnost sledva6tia pat , otvori distributornata kapa4ka i vij dali vatre ima vlaga!! Spored men ima mnogo!Ako e taka podsu6i ia i vij dali e ot tova!Ako li ne togava moje niakoi kabel (na sve6tite) da e s povredena izolacia!!Tolkova ot men!

от **bawareca** » 01 Ное 2003, 2:03

4о4ката е абсолютно прав :!:

Всички Е30 с М20 НЕмотронник /с делко де / страдат много от влага в делкото :arrow:

щото е ниско
Едно време даже лепяхме капачките със силикон за делкото :!:

от **PROPOVEDNIKA** » 01 Ное 2003, 3:28

Иво написа:Преди карах един москвич, който в мокро време правеше така заради свещите. Но ти все пак караш БМВ Май не мога да ти помогна много

Ами то мохерите нали са с мотор на БМВ.

Аз тва навивам баща ми вместо с мохера да тегли ремаркето да си вземе една Е30ка да е по-модерен. :lol:

Някой продава ли Е30ка с теглич?

от **Penchev** » 01 Ное 2003, 19:03

Виж си над жабката е компютърния блок -> ако си влезнал в някоя локва и е качило вода горе и компютърният ти блок е намокрен и не отваря дюзите

Абе не знам ма си голям късметлия че не изгоря при положение че беше целия вир вода в продължение на 3 дена

И ми изхаби съединителя да те дърпам :roll:

Аре и внимавай с локвите :wink:

от **stjoker** » 05 Ное 2003, 15:04

vij pod kolektorite ima edna buksa..... v neq sa zaxranvashtite kabeli ot komputara....... ot vlagata kabelite gniqt i zapo4vat da ne davat dobar kontakt......buksite sa ti na 2 troiki i edin pat raboti na 3 cil a drug pat vobshte

.... izolirai buskata i probvai pak

от **Новини** » 05 Ное 2003, 22:25

4o4kata и stjoker
Момчета, кирилицата е ЗАДЪЛЖИТЕЛНА. Имате го в предвид при следващи постове както тук така и във всички останали форуми в сайта.

от **chefo** » 06 Ное 2003, 10:35

Иди на Елкон и кажи да ти проверят искрата на всички свещи, може да имаш кофти кабели или накрайници.

от **Anton Anastasov** » 21 Ное 2003, 16:21

На мен ми се случи нещо подобно - по време на работа вдигателят рязко губи обороти, след което се нормализира - адски неравномерно по време на път.
Оказа се, че кабела на импулс-гебера се е протрил от перката на генератора и при навлажняване прави парчета. Смених го и сега всичко е наред.

Виж темата - Проблем с дъждовното време

Официален форум

Проблем с дъждовното време

Проблем с дъждовното време

Кабели

Кой е на линия