Виж темата - Не пали пущината:(((((((

от **kikivc** » 26 Дек 2006, 15:48

ужас,

Паркирах я снощи пред нас и всичко си беше ОК.

Днес на обяд решавам да изляза и каква беше изненадата, Запали с доста зор и работеше сякаш е на 2 и 1/2 цилиндъра.
Викам си студено и е, като се псотопли ще се оправи. Да де ама след 2-3 минути я изтървах и загасна. Оттам нататък ни дума, ни вопъл ни стон. Изхабих един акумолатор, дърпаха ме из целия квартал и пак нищо.
Почистих свещите, искра има, помпата се чува, че работи а пущината продължава да се инати.
то верно, че навън е 0 градуса ама все си мисля че не би трябвало да се притеснява от температурите
Давайте идеи, че нямам никаква идея откаде може да е.
:help:

от **Дилян Пенчев** » 26 Дек 2006, 16:12

С какъв инжекцион си?!?

от **BESSNIA** » 26 Дек 2006, 16:37

Пич на бензинов двигател му се гледа бензина тока и центровка. Така, че слагш една свещ на кабела и въртиш и гледаш ще дойде ли искара. маркуча за обратния бензин го сваляш и гледаш дали ще потече бензин. И накрая провери центровката, намери белезите по шайбите и свали капчката на делкото палчето трябва да показва 1-ви цилиндър.

от **Дилян Пенчев** » 26 Дек 2006, 16:49

е той казва че се чувала помпата...ама това не означава че има бензин

А и другото което е че може да има бензин па ако не е к-жетроник да не отварят дюзите и пак същата работа

Имахме тука една такава Е30-ка дето като стане студено и влажно и се мокреше капачката на делкото и нещеше да пали :mhihi:

и Сашо всяка вечер си лягаше с капачката и кабелите в тях :mhihi:

После се оказа че и ЕКУ-то и се мокреше и пак нещеше да работи и го омотахме в яко найлони и скоч и нямаше проблеми до момента в който Явор не я приюти при него :mhihi:

от **kikivc** » 26 Дек 2006, 18:00

BESSNIA написа:Пич на бензинов двигател му се гледа бензина тока и центровка. Така, че слагш една свещ на кабела и въртиш и гледаш ще дойде ли искара. маркуча за обратния бензин го сваляш и гледаш дали ще потече бензин. И накрая провери центровката, намери белезите по шайбите и свали капчката на делкото палчето трябва да показва 1-ви цилиндър.

значи бензин има. И на входящия и на обратния маркуч бензин тече като от петролна шахта.
Ток има да захрани цяла Варна. мята искра като луд.
За центровка не съм проверявал но все пак малко странно ми се струва да се прецака центровка от само себе си. все пак до снощи колата работеше перфектно, сутрин като я чукнех и палеше от 2рия оборот колкото и студено да е.

За това какъв инжекцион е ме хвърлихте в тъча. Ако щете ми вярвайте ама не знам. знам че двигателя е М10 на пъна инжекция и до там.

аз започвам да се съмнявам дали не е прецакана електрониката която отваря Дюзите., макар че все някакъв бензин минава през тъах защото свещите са доста мокри с бензин.

от **kikivc** » 26 Дек 2006, 18:03

Дилян Пенчев написа:е той казва че се чувала помпата...ама това не означава че има бензин А и другото което е че може да има бензин па ако не е к-жетроник да не отварят дюзите и пак същата работа

Имахме тука една такава Е30-ка дето като стане студено и влажно и се мокреше капачката на делкото и нещеше да пали и Сашо всяка вечер си лягаше с капачката и кабелите в тях
После се оказа че и ЕКУ-то и се мокреше и пак нещеше да работи и го омотахме в яко найлони и скоч и нямаше проблеми до момента в който Явор не я приюти при него

хммм ще си сложа и аз капачката и кабелите под възглавницата тая вечер па дано там да е проблема, макар че преди малко я отворих и си изглеждаше абсолютно наред

от **Дилян Пенчев** » 26 Дек 2006, 18:03

Ако свещите са мокри с бензин и имаш искра не би трябвало да имаш проблеми! Мерише ли отзад на бензин каот се мъчиш да я палиш?!?

Някъде в цялата работа изпускаш нещо!

Ако са ти електрически дюзите може да не пуска ток компютъра към тях и да не впръскват бензин пък да си имаш на всички маркучи!

от **kikivc** » 26 Дек 2006, 18:18

Дилян Пенчев написа:Ако свещите са мокри с бензин и имаш искра не би трябвало да имаш проблеми! Мерише ли отзад на бензин каот се мъчиш да я палиш?!?

Някъде в цялата работа изпускаш нещо!

Ако са ти електрически дюзите може да не пуска ток компютъра към тях и да не впръскват бензин пък да си имаш на всички маркучи!

Да , Мирише на бензин колкото искаш.
Предполагам,че дюзите са електрически защото отива по един кабел до всяка една от тях.Цялата работа ми изглежда мноооого странна. както вече казах ме дърпаха около 700-800 метра и не даде никаква надежда за запалване . а когато вартя на стартер понякога аха,аха да запали обаче не в последния момент се отказва.

от **BESSNIA** » 26 Дек 2006, 18:25

Погледни пак искрата за да сигурен че проблема не е в комутатора или из делкото трябва да си сигурен ,че ток има. А припалването може да се получи дюзата за студения старт. (5-тата дюза) И не е възможно да ходи само по един кабел ктм дюзите трябва да са два + и - извади кабела от едната дюза и премери с мултицета дали идват 12волта.
А за центровкта съм съгласен ,че не може да се размести от само себе си но какво да ти кажа. ИЛи немаш ток или бензин или центровка , приемам ,че имаш компресия. :confused:

от **Дилян Пенчев** » 26 Дек 2006, 18:26

По този начин няма да можем да ти помогнем

Трябва си да се гледа на живо, най-добре си я закарай на диагностик

Просто така ще си пишем пишем и нищо...пък и не сме майстори всички

Всеки разбира по нещичко :roll:

от **steeN** » 26 Дек 2006, 18:26

хм.. може да пробваш да повъртиш с натисната до край газта, преди това почисти свещите. ама може да са много неща...

от **македонец** » 26 Дек 2006, 18:28

може и тоа е проблемо много мирише на бензин

. ти па земи си нови свещи, и пробай со нив, и исчисти си капата на делокото, незнам зашто ама см 100% сигурен, там некадде е проблемот.

Поздрав Кирил

от **kikivc** » 26 Дек 2006, 18:31

Дилян Пенчев написа:По този начин няма да можем да ти помогнем Трябва си да се гледа на живо, най-добре си я закарай на диагностик Просто така ще си пишем пишем и нищо...пък и не сме майстори всички Всеки разбира по нещичко

утре ще я мъча отново

вече съм си налял ракийката и сам се опнал пред ТВто.
иначе съм смъкнал кабелите, капачката и палеца за да са сухи и топли, зареждам акумолатора и утре ще я пробвам сутринта ако не ще, ще я издарпам до някой майстор и ще видим.

БТВ някой знае ли за майстор на който да му се има вяра във Варна ?

от **Turbo-Lag** » 26 Дек 2006, 19:03

Ако дебитомера ти е отварян някога, отвори го и напръскай с 1 почистващ спрей вътре може па и да стане

от **ivantchoG** » 26 Дек 2006, 22:10

На мотора му трябва и въздух :idea:

Виж дали нещата преди дроселвата клапа са наред - маркучи, скоби. Пробвай да запалиш без филтър. Ако свещите са мокри, а не влажни, (:roll: - вижте темата за българския език в "Извън темата"

) - най-вероятно е "задавена" - трябва много въртене с натиснат докрай педал дори ако всичко останало е наред.
При паленето дебитомера не играе. По скоро ТПС-а има значение.

Виж темата - Не пали пущината:(((((((

Официален форум

Не пали пущината:(((((((

Не пали пущината:(((((((

Кой е на линия