Капе ми масло отдолу!

[Митко Ганчев Профил YIM]

Току що забелязах че отдолу е омаслено точно където се свързват двигателя и скоростната кутия! Възможно ли е идиота дето ми сменя съединителя да не е сложил гарнитурата като хората? Или е нещо по-сериозно? Не е много, за 10к км да съм загубил половин литър масло.Аз си мислех че го гори, ама то явно си е капало по малко отдолу. Там за да се смени тая гарнитура май е доста сложна работа, предполагам не е болка за умиране ако я карам на първо време така? Мерси;)

Току що ми казаха, че там за да има малсо това значело че изпуска семеринга между коляновия вал и съединителя, което пък по всяка вероятност значи че и съединителя ми е омалсен. А аз с него наистина си имам главоболия. Тоя семеринг за да се смени се сваля всичко или?? Скорости, съединител...

[Владо Профил]

Говориш за омасляване, а не за теч. Две са възможностите: от двигателя или от скоростите. Подушваш маслото и ще разбереш от къде е. Смяната на който и да е семеринг става след демонтаж на съединителя!

[Turboman Профил Уеб-сайтICQ]

При смяна на съединител,задължително се сменят и семеринг на двигатела и скорости

[Митко Ганчев Профил YIM]

Владо, как като го подша да разбера от къде е
Единственото дето се сещам е първо да подуша това в казанчето за скоростите дето е, не съм го душил никога! Различно ли смърдят?:) Тоя баш-майстор на съединителя се съмнявам дори да си е помислил да смени нещо друго освен феродото

[Владо Профил]

Подуши бе човек, и ще разбереш за какво ти говоря. Скоростите нямат казанче. Предполагам ми говориш за казанчето за спирачна течност, но то няма връзка с маслото в скоростите. Което от своя страна има доволно специфичен мирис. И по принцип Турбомен е прав. Ако говорим за омасляване е достатъчно да следиш нивото на маслото в скоростите, ако от там е причината, и при следващо отваряне на съединителя да смениш семеринга. Твоя майстор може би те очаква отново...

[Митко Ганчев Профил YIM]

Мерси, много полезен съвет! Утре ще подуша че сега е тъмно и не ми се завира отдолу, но ми се струва по вероятно да е от двигателя, щото днеска докато го бърсах носа ми беше на 5 цм от него и нищо не усетих;) а от къде се проверява това на скоростите, че идея си нямам и никога не съм го проверявал, а ако не е трудно не е лошо да погледна?

[Владо Профил]

Има две пробки на скоростите. Отдолу за източване, отстрани за наливане и ниво/проверка. Ще ти трябва шестограм.

[Митко Ганчев Профил YIM]

Значи одеве го душих маслото отдолу, никакъв сецифичен мирис не долавям така че откъм двигателя ще да идва. Вчера като го избърсах, сега пак е мокро отдолу значи по няколко капки на ден си пуска. И все пак мисля в близките месец два нищо да не му правя, щото тука за да ми свалят скоростите ше ми одерат кожата! Като се смени някога семеринга, да сменя ли и феродовия диск? Четох някъде яе маслото попивало в него и трябва да се смени:( А е на 20к км само