м50 в е30 тампони помощ

[chochii Профил]

Здравейте колеги.От скоро съм собственик на е30 двоен стоп,което в последствие претърпя смяна на двигателя с м50 с лапи от е36..но до ден днешен не мога да нагодя тампоните му Моля помогнете! Ако някой може да ми напише точните тампони и да приложи снимки към тях..Колата е както казах двоен стоп с оригиналното си серво предния двигател беше м20 б20
Благодаря Ви предварително!

[ares2 Профил Уеб-сайт]

viewtopic.php?f=6&t=148858

[venek Профил]

Ляв от Е38 725ТДС а десен може да сложиш от Е34 М50 или М20.

[BMWm5 Профил]

от е38 тдс едва ли 6те стане

[venek Профил]

Лично съм го слагал..

[BMWm5 Профил]

класиката е под сакса слага6 някав нисък танпон от сорта на м10 по добре м20 6ото е по здрав а от ляво някав по висок от 535 е34 и в зависимо от това какъв танпон си ползвал от дясно може да подложиш 2 3 шаиби за да подигнеш мотора за да не ти опира в сервото.

по принцип е писано в 100 теми не знам за6то не разгледа6 как са го направили колегите ?!?

[chochii Профил]

Разглеждам, правя, но просто не става и не става... опира си в сервото, смисъл леко но опира! От към сервото съм с цилиндричен тампон от 535 май беше 6 сантиметра и шпилката му се разминава. От дясно сложих м20 тампон 40мм. Подложил съм и шайби от към сервото, но уви пак не става... затова искам някой колега ако може да приложи и снимков материал докато не съм откъртил нещо защото ми се кара честно казано

[GEORGIEV]

досега да си беше сложил едно малко серво,да беше оставил мотора равен с два еднакви тампона и да си караш като ти се кара толкова

[djony Профил]

Като стана въпрос за серво - пробвах с такова от тигра/корса, което пасва точнои е с по-малък диаметър, но се опасявам да не стане по-твърд педала, заради това че е по-малко?

[venek Профил]

Колега потърси малко във форума,има много теми писани по този въпрос.Сигурен съм че бъркаш някъде.Аз лично съм правил същата конверсия и става безпроблемно с тампоните които съм описал по-горе.Друг е въпроса че аз си сложих чисто нови тампони.
Колкото до сервото според мен не си е работа да слагаш по-малко серво.То с оригиналното трудно спира ако нямаш хубави спирачки и големи дискове,та какво остава ако сложиш серво от тигра или някакви подобни...Успех!

[chochii Профил]

Благодаря колега. Ще можеш ли да пуснеш снимки на тампона от е38-цата? Благодаря предварително! Иначе за сервото и аз съм съгласен така не спира пък незнам с по-малко

[djony Профил]

Малко стара тема, но да покажа как седи мотора на тампони от Е34 520 с по една гайка подложена под лапите(пробно e, ще мисля други варианти ) защото картера опира в рейката, ако е без подложки. Нормално ли е с тези тампони така да става? Сервото е от корса/тигра, но все още не съм му сложил 30-ковата помпа.

[E21maniak]

И аз имам проблем с тампоните и освен че мотора опира в сервото,нямам място и за перката отпред,а твоята как я сложи? Тампони съм ползвал от е34 м50б20,колата пак е двоен стоп м10

[vankata8384]

И аз имам проблем с тампоните и освен че мотора опира в сервото,нямам място и за перката отпред,а твоята как я сложи? Тампони съм ползвал от е34 м50б20,колата пак е двоен стоп м10

Колега, явно някои хора си пишат така във форума, не казвам за всичките. По темата на колегата КИМ, както е описал подробно той, за което евала му при мен не се получават нещата с тампоните. Сложил съм лапи от Е36 М50Б20, десен тампон от Е30 М20 чисто нов и ляв тампон от Е34 535 със шайба за подложка. Сервото не ми подпира в колекторите, обаче нямам място за виско. Купих си виско от ТДС и пак не става, опира в казанчето на радиатора. Мотора ми седи леко накриво, като казвам накриво, не разбирай, че седи накриво от тампоните(наклонен), а левия край на мотора изпревара десния. Никой не ми дава информация, защо застава така мотора. Пусни една снимка на твоя мотор да видя как е. Може и на л.с.

[E21maniak]

20131224_135946.jpg

20131224_140004.jpg

И аз имам проблем с тампоните и освен че мотора опира в сервото,нямам място и за перката отпред,а твоята как я сложи? Тампони съм ползвал от е34 м50б20,колата пак е двоен стоп м10

Колега, явно някои хора си пишат така във форума, не казвам за всичките. По темата на колегата КИМ, както е описал подробно той, за което евала му при мен не се получават нещата с тампоните. Сложил съм лапи от Е36 М50Б20, десен тампон от Е30 М20 чисто нов и ляв тампон от Е34 535 със шайба за подложка. Сервото не ми подпира в колекторите, обаче нямам място за виско. Купих си виско от ТДС и пак не става, опира в казанчето на радиатора. Мотора ми седи леко накриво, като казвам накриво, не разбирай, че седи накриво от тампоните(наклонен), а левия край на мотора изпревара десния. Никой не ми дава информация, защо застава така мотора. Пусни една снимка на твоя мотор да видя как е. Може и на л.с.

Ще кача снимките тук за да се доразвие темата за в бъдеще на всекиго да му е ясно.