Странен проблем с Е 30

[Carter_15 Профил]

проблема е следния... Като натисна съединителя да запаля колата се мъчи върти върти и или едвам запалва или си остава с въртенето.. Отанчало мислех че е акумулатора видях че е разхлабена едната клема затегнах я ама пак така после се чу едно свистене като от турбина помислих че съм прецакал стартера щото вече не палеше хич и накрая се чуваше тва свистене, обаче днеска сестра ми реши, че ще запали и както не може да кара забрави да натисне съединителя и колата запали веднага после пробвах същата схема и аз... и колата пали без съединител, а с съединител не може ....потресен съм .... Това нормално ли е ??
(колата я имам от 2 седмици)

[Dirty M5 driveR Профил]

Такова нещо като палене със и без съединител няма. Това, което аз си правя като извод от случката ти е, че колата ти очевидно не иска да пали на място, иска бутане. Причината може да е всевъзможна.

ПП: И защо палиш на съединител , като е много по-лесно да изключиш от скорост, да натиснеш спирачка и да си въртиш колкото ти душа иска, а не през цялото това време да държиш съединителя, та крака ти да изтръпне чак

[saleen Профил]

Аз също паля винаги с натиснат съединител с идеята да облекча стартера, тъй като тогава няма да върти и първичният вал в скоростната кутия, примерно зимно време има полза, тъй като маслото в скоростите е гъстичко.
Та по темата-струва ми се, че този стартер има проблем с изхвърлянето на бендикса и е хубаво да му се направи една ревизия.

[Dirty M5 driveR Профил]

Аз също паля винаги с натиснат съединител с идеята да облекча стартера, тъй като тогава няма да върти и първичният вал в скоростната кутия, примерно зимно време има полза, тъй като маслото в скоростите е гъстичко.

Ей виж, за това не се бях сетил Така де, все пак мисля че няма връзка с проблема.

[michev Профил]

Я закарай колата да ти видят аксиалния лагер, че май там ще е проблема. Като си запалил и натиснеш съединител падат ли оборотите. А паленето на натиснат съединител, особенно на студен мотор не е желателно, помислете какво натоварване поемат аксиалните лагри на коляновия вал и то на сухо.