Електрически проблем..

[emo_metala Профил]

Преди няколко дена си закупих CD-плейрче за колата. Отидох при един майстор, който съответно ми свали оригиналното на Бавариа. На колата са монтирани и задни колони, преди да я взема. Оказа се, че като са връзвали задните колони към оригиналното касетофонче са направили голямо мазало с жичките. Човека пренареди цялата инсталация там и всичко тръгна перфектно. Но след като си тръгнах, прибирайки се към нас, включвам аз фаровете и щрак .... на Chek Control-а ми светват двата диода съответно на Rucklicht и на Kennzeichenlicht.

Аз със сигурност ще се върна при него, но много ще съм ви благодарен, ако ми кажете къде е проблема. Първо аз да си знам, пък и не съм сигурен доколко той е запознат с Check Control-а на BMW.

[niko_first Профил ICQ]

колега това ако не се лъжа бяха индикации че нямаш осветление на номера отзад и не ти свети светлината за заден ход /дано не греша де/
така че първо си ги погледни преди да се караш на маисторчето

[emo_metala Профил]

колега това ако не се лъжа бяха индикации че нямаш осветление на номера отзад и не ти свети светлината за заден ход /дано не греша де/
така че първо си ги погледни преди да се караш на маисторчето

Погледнах и светлините на заден ход си светят. Чак сега по тъмно видях и че светлините на таблото ми не светят. А крушчица на задния номер си нямам по принцип. Утре ще си прегледам бушончетата и ако не е и от това я карам на доктор. Въпреки че не би трябвало човека който ми слагаше касетофончето да е направил нещо...

[steeN Профил]

бушоните горят наистина ако сте окъсили кабелите там в ония големи снопове... аз я направих веднъж тая глупост.

[CERT Профил Уеб-сайт]

абе първо си оправи лампите и бушоните, и после задължително си виж за некоя слаба маса, а най-накрая ако се окаже ,че е от ония ходи и на него му направи бушоните

[Svetlio.Angelov Профил]

Малко офф топиц, ама това с бушоните ми напомниа как на една лада да не й горят бушониоте бях наредил 2 лв. на по 20 стотинки и изведнаж като настана една мъгла в купето - мани мани .... смехххх...

Извод:

Ако ти гори бушона, не слагай 20 ститинки, вместо бушон..... 50 може, но не и 20

[valentino Профил]

Една идея към Емо метала-свали го това ЦД от буксите временно и виж дали проблема ще изчезне.Ако изчезне бих ти препоръчал да прекарате отделни нови кабели за тонколоните и за плюса и масата на ЦД-то.За тонколоните поне 2х1,5 квадрата кабел,а за плюса и минуса поне по 2,5 квадрата директно до акумулатора,като задължително сложиш на плюсовия кабел предпазител(бушон) около 15-20 Ампера възможно най-близо до плюса на акумулатора за да се предпазиш от пожар.Това е най доброто решение защото смущенията от динамото и запалването са най-малки,а заради по-дебелите кабели ЦД-то ще свири по-силничко.

[emo_metala Профил]

Проблема е решен. За мое щестие се оказа най-най-малкото зло. Преди да ида примайстора си прегледах бушончетатаи открих предатела

Аз друго искам да ви попитам. Като преглеждах всички бушони видях, че в няколко от гнездата в които имаше бушончета, нямаше пластини, в самите гнезда. Това не означава ли, че тези бушончета не вършат никаква работа и са там само за резерва?

[valentino Профил]

Тъй като кутията с бушончетата се използва за всички разновидности Е30 то и количеството бушончета при всяка кола е различен.Има бушончета за отопление на седалките,за ел. вентилатор за двигателя,за допълнителни фарове за мъгла и др. които при теб може да не се ползват и не е нужно да има бушончета там.В книжката давана с колата или в преведената на български книга за БМВ серия 3 на стр.244 са дадени кое бушонче за какво се ползва.