Виж темата - Glava 324 TD ?

от **MiRaCuLiX** » 31 Авг 2005, 23:20

Здравейте, карам едно БМВ 324 турбо дизел, и онзи ден ми се счупи шпонката на коляновият вал на която се връзва ангренажното колело и шайбите за ремаците на водна помпа, алтернатор, хидравлика, и съответно колата бъзичко загря. Смених днес шпонката, ангренажен ремак и семеринги, но като запали започна да прекъсва помалко и при прекъсванията вади по-светал и по миризлив пущек и суответно пуши повече както и трудничко пали но пък докато карам няма проблеми ... въпросат ми е дали съм изривил глава(недай боже пукнал) и ако съм го направил колко време ще мога да карам така каква е вероятността да стане голям проблем и колко горе долу излиза подобен ремонт...? благодаря предварително

от **niko_first** » 31 Авг 2005, 23:42

извинявай ама като се счупи тая шпонка не ти ли превъртя шайбата на ангренажния ремък :roll:

от **MiRaCuLiX** » 01 Сеп 2005, 0:22

Ами всъщност не мен явно господ ме пази защото се е счупила само половината шпонка тази от ремаците от към ангренажния беше здрава (луд късмет) :lalala:

от **MiRaCuLiX** » 01 Сеп 2005, 18:44

Въпросат е от каде е това прекъсване? Защото не харчи вода не е омечало масло и вода ама пуши повече и "кюфка" пали чуствително по-трудно... дали е от датчика за тихите обороти (които към момента е от 5ца) или си е направо от главата...

от **His Shadow** » 01 Сеп 2005, 23:57

за мен центровката е объркана

от **MiRaCuLiX** » 02 Сеп 2005, 10:44

Хайде де уж има много разбирачи тук пък нищо не казвате ... хайде даите мнения...

от **Иво** » 02 Сеп 2005, 16:18

Има разбирачи ама понякога си траят незнайно защо. Ако дойдеш на ЕКО имаш реални шансове да получиш отговор

от **MiRaCuLiX** » 02 Сеп 2005, 16:29

ЕКО ? какво е това ?

от **Иво** » 02 Сеп 2005, 17:06

http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=16689

А с тебе сме пили бира с армейка и дзола преди доста време

от **BESSNIA** » 02 Сеп 2005, 17:17

Брато не се плаши ма няма 2,4тд двигател без спукана глава. То и чист дизел трудно се среща. Ма хубавото е 4е пове4ето си карат години наред със спукана глава и нема проблеми. Може бри при теб просто се е разширила някоя от пукнатините,а може би колегите са прави за центровка. Все пак следи вода и масло и ако вси4ко е ок караиииииииииииииииии.

от **MiRaCuLiX** » 02 Сеп 2005, 20:00

Значи ходих по майстори и те викат главата не е спукана щото нито харчи масло нито вода нито ги меша, но си прекъсва, пали трудно и пуши единият майстор вика " Това може да е от много неща но главата е здрава а пушекът е такъв защото не изгаря нафтата добре но ще го видя в сряда" освен това понякога колата си работи абсолутно като хората без да пуши нито кюфка гася чакам малко паля и пак същият филм и затова мисля че може и да не е в центровката проблема...

от **kam_tod** » 02 Сеп 2005, 20:51

Иди на диагностика в дару кар или някъде, където се прави добра диагностика на БМВ. За да не изгаря добре горивото може да има много причини, според мен е някой датчик, който не подава правилна информация към компютъра и затова той греши момента на впръскването на нафтата през дюзите. След като се оправя от време на време, най-вероятно е датчик. Трябва да се види и въздуха и т.н., но това става най-лесно и най-прецизно с грамотна диагностика.

от **MiRaCuLiX** » 03 Сеп 2005, 0:27

Каква е вероятността да е от датчика за тихите обороти които е от 525 но ако той е повреден има ли общо с паленето? И по чисто съвпадение да се е счушпил баш сега след тия проблеми с температирите и т.н.

от **His Shadow** » 03 Сеп 2005, 9:37

BESSNIA написа:Брато не се плаши ма няма 2,4тд двигател без спукана глава.

тук мога да споря ако колата се кара с акъла си няма начин да спукаш главата един приятел бачка в една фирма и там имат Е34 524ТД вече за 3-ти път му сменят главата....
нашата 6-та година я караме никакви проблеми нямаме но никога преди да загрее не качвам над 1500-1600об./м

от **MiRaCuLiX** » 03 Сеп 2005, 10:06

mla86 написа:
BESSNIA написа:Брато не се плаши ма няма 2,4тд двигател без спукана глава.

тук мога да споря ако колата се кара с акъла си няма начин да спукаш главата един приятел бачка в една фирма и там имат Е34 524ТД вече за 3-ти път му сменят главата....
нашата 6-та година я караме никакви проблеми нямаме но никога преди да загрее не качвам над 1500-1600об./м

Не се е наложило да е сваляте за ремонт да видиш какво ще зейне

но все пак може ли мроблемат да ми е от проклетият датчик?

Виж темата - Glava 324 TD ?

Официален форум

Glava 324 TD ?

Glava 324 TD ?

Кой е на линия