Механичен компресор за Е30 М50В20 съвети моля

[Daniel S Профил]

здравеите колего днес ми хрумна една идея за монтаж на моята Е30 на механичен компресор ,някои правил ли го е и съвети и идеи за предстоящия монтаж.Пък от питане глава не боли от не питане има проблем с буталата .Нека няма излишни коментари от рода "ЗА КВО ТИ Е " и др такива

[ico318 Профил]

в момента си с м50?

[Daniel S Профил]

да колега
М50 В20

[Mecho Puh]

Разгледаи обявите с компресори, Итън М45 е като за твоя мотор,наи лесно се намира,сериино се вгражда в Мини Купър но там е на по ниско налягане , при 0,5 - 0,6 бара с стоковата карантия и мега или чипче може да ги докараш 200+ конете и върт момент да порасне мноооого прилично...

[Дилян Пенчев Профил ICQ]

M45 ще му е малък По добре с по-големшкият М62 че да има обороти

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

Ако не се лъжа на Купърите John Cooper Works версията е различен компресора, но са и малко по-редки.

[Владо Профил]

пиши на teao... той имаше разработка върху м40... може и още да я има

[///Явор]

то четене,работа и кеш му е майката..с писане няма да стане

http://www.pure-pf.com/phpBB2/viewtopic.php?t=37679

[NeedHead]

Е да,то тва на къв е език е......?!!!?

[///Явор]

на тунингистки

[///ivanE30 Профил]

пускаи снимки да видим какво ще излезе , дано само е30ската да не отнесе сичката информация с нея като я връщаш в надин

[ico318 Профил]

ДАНО НАПРАВИШ НЕЩО ДА НЕ Е САМО ЧАТ.....АЗ,КАТО С МАЛКО ОПИТ,ДА ТИ ПОМАОГНА....НЕ СЕ ЗАНИМАВАЙ С М45.ТЪРСИ М62 ИЛИ,АКО ТИ ИЗПАДНЕ ПЪРВО,ДОРИ М90.ГЛЕДАЙ ДА ИМА ВГРАДЕН БАЙПАС-ЩЕ СИ СПЕСТИШ НЕРВИ И 100+ ЛВ.НЕ ВЗИМАЙ,КАТО МЕН,МЕРЦЕДЕСОВ С ЕЛ СЪЕДИНИТЕЛ-НЯМА БАЙПАС И МУ Е ГОЛЯМА ШАЙБАТА(ЗАЕМА МЯСТО И Е НЕУДОБНО ЗА РАБОТА,НА ВАЛА ШАЙБАТА СЪЩО ТРЯБВА ДА Е ГОЛЯМА И ТАМ СЕ СГЪСТЯВА МЯСТОТО,А И ЦЕНАТА НА АЛУМИНИЯ НЕ Е ЗА ПОДЦЕНЯВАНЕ ПРИ ИЗРАОТКА НА ШАЙБА.ТАКА,ЧЕ ПО-ДОБРЕ ОТ НЕЩО ЩАТСКО.ПОТЪРСИ ТЕАО,КАТО ТИ КАЗАХА.АКО ВЗЕМЕШ М62,ЩЕ ТИ ТРЯБВА ПРЕДАВКА ОКОЛО 2:1 ЗА ТОЗИ МОТОР И НАЛЯГАНЕ КЪМ 0,5.С М45 СЕ СЪМНЯВАМ ВЪОБЩЕ ДА ГО ДОСТИГНЕШ.АКО НЕ ПРЕВИШАВАШ 0,5 И НЯМАШ ПАРИ ЗА ЕЛЕКТРОНИКА,МОЖЕШ ДА МИНЕШ С ПРОГРЕСИВЕН РЕГУЛАТОР(НЕ ГО БЪРКАЙ С ПРОСТО РЕГУЛИРУЕМ!).ЕСТЕСТВЕНО РЕЗУЛТАТА НЯМА ДА Е ПЕРФЕКТЕН,НО НЯМА ДА ТИ СЕ СЧУПИ ВЕДНАГА МОТОРА,КАКТО ЩЕ ТИ КАЖАТ МНОГО ОТ ПИСАРИТЕ ТУК.....АЗ КАРАМ С ПОДОБЕН ВАРИАНТ И НИЩО НЕ СЕ Е СЧУПИЛО,ВЪРВИ СИ СУПЕР,НО РАЗХОДА НЕ Е НИКАК ПРИЕМЛИВ,КОЕТО С ЕЛЕКТРОНИКА МОЖЕ БИ НЯМА ДА Е ТАКА.....ПАК ПРОТИВ МНОГО ОТ ПИСАНИЯТА-НЕ СЪМ СЪГЛАСЕН,ЧЕ С КОМПРЕСОР НА НИСКО НАЛЯГАНЕ Е НУЖЕН КУЛЕР.СПОРЕД МЕН МИНУСИТЕ СА ПОВЕЧЕ ОТ ПЛЮСОВЕТЕ ПРИ МАЛКИ НАЛЯГАНИЯ.ЧЕЛ СЪМ ДОСТА,КАКТО СЪВЕТВАТ КОЛЕГИТЕ ПО-ГОРЕ,НО КАТО ГО ПОЧНЕШ,РАЗБИРАШ НЯКОИ НЕЩА.УСПЕХ! П.С. ИМА ЛИ МЯСТО В КОША ЗА КОМПРЕСОР?

[Daniel S Профил]

Място в коша има и мисля че ще е достатачно,колкото до М45 има доста хора които ме посъветваха от Ц-класа (180;200 или 220) тя ще държи до 0.5-0.6 което ка то за начало е добре защото може ка то за начало да не влизам в прекалено много расходи ка то Мегаскурт и др такива .От мерцедеса компресорите съ добри защото не съ натоварвани мн а и могат да се намерат на добра цена .Колкото до кулера може да не се слага кулер но....... всички знаем за какво служи кулера така че няма смисъл да обяснявам да ли е нужно кулера е мн хубаво нещо.Относно расхода на гориво очаква се да е към 16-20 но това е нормално за такъв тип автомобил.

П.С абе мн скрити лимонки има тук всички си траят а се оказва че има мн BMW-нца с разни компресорчета

[Alexbmw Профил ICQ]

Място в коша виняги ще се намери, стига да имаш достатъчно желание
Иначе един Eaton М62 ще ти е идеален и както каза колегата гледай да е с вграден байпасен клапан
В твоя случай с хубаво сметнати предавки и налягане от 0,5 и кулер няма да ти е нужен
Общо взето най-тегаво е докато му направиш здраво закрепване и докараш съосие между ролките

[ico318 Профил]

Място в коша има и мисля че ще е достатачно,колкото до М45 има доста хора които ме посъветваха от Ц-класа (180;200 или 220) тя ще държи до 0.5-0.6 което ка то за начало е добре защото може ка то за начало да не влизам в прекалено много расходи ка то Мегаскурт и др такива .От мерцедеса компресорите съ добри защото не съ натоварвани мн а и могат да се намерат на добра цена .Колкото до кулера може да не се слага кулер но....... всички знаем за какво служи кулера така че няма смисъл да обяснявам да ли е нужно кулера е мн хубаво нещо.Относно расхода на гориво очаква се да е към 16-20 но това е нормално за такъв тип автомобил.

в общи линии всичко,което те посъветвах да не правиш,ти си ми обяснил колко е хубаво .сам си решаваш..... с този мерцедесовия с предавка 1,67 едва стигам 0,5 бара на м40 мотор.ще му правя нова шайба за 2:1,за да стигна до към 0,7.твоя мотор иска по-голям дебит и тоя компресор ще умре....ще свири като на пиян жп-ец свирката и я докара 0,5,я-не.това на високи обороти.иначе-към 0,3...пак се чувства явно,но дали си заслужава...колегата е прав за стойката-проблем ми е и утре ще си уплътня неделята с усилване.разхода при мен е по-голям,от този,които си си пожелал.верно-на къси разтояния в града предимно,но е над 20.чакам резултат.успех!