Виж темата - Въпрос за възможните коне

от **yomigatashi** » 16 Апр 2005, 19:36

Имам Е30 316 2.0 карбораторка,като главата ми е от пълна инжекция, ако някой може да предположи колко коне е станала, ще му бъда благодарен.
За съжаление имам малко проблеми с нея

, не поддържа оборотите на свободен ход, няколко майстори казваха мнения,1-я уж я оправи ама сега пък понякога много ги качва, проблесна ми ново решение - ще трябва да купия нов корборатор :lol:

от **steeN** » 17 Апр 2005, 1:27

да се чуди човек да се смее ли да плаче ли на такъв въпрос....

а да не би пък да става въпрос за самоделен М10Б20?
инжекционната глава има по големи всмукателни клапани нали и за това си я сложил?

от **Новини** » 17 Апр 2005, 1:39

yomigatashi
Не съм от най-просветлените от гледна точка на двигателите, но ако смяташ, че с тази интервенция си постигнал нещо откъм повишаване на конските сили, то тогава просто отиди на дино стенд да замерят колата

от **///Milen_bmw** » 17 Апр 2005, 4:20

Ми и аз не знам ма би трябвало да си е същите коне.

Иначе кво е тва 316 2,0??? :mhihi:

от **yomigatashi** » 17 Апр 2005, 9:26

абе цялата работа е, че блока ми отиде на кино

, колата беше 316 1.8, това са едни от първите 1.8, ако някой се чуди, дълго време търсих друг блок или цял двигател и накрая намерих един блок 2000 кубика и го сложих, сега е такъв мелез какъвто няма

, като и взема нов карборатор се надявям да сеоправи проблема с оборотите.
Майстора дето ми го сложи вика, че са се вдигнали конете с около 20 отгоре, но пък сега скоростите не си пасват, на 4-а около 120-30 оборотите са адски много, нямам оборотомер, но се усеща...да знаете колко би ми излезнала една 5-скоростна кутия, абе като знам още колоко неща трябва да стегна, защо ли я оправих!!!, всичко е само за усещането да си в БМВ, дори и старо.....

от **rado_rf** » 17 Апр 2005, 11:55

За тоз матор само viper-а може да каже нещо. Та нали и той направи някаква такава преработка.
Какъв ти е карбуратора :?:

от **krika** » 17 Апр 2005, 23:24

М10В18 да стане В20 не се сменя блака той е един и същ :idea:

Карантията на В20ката е друга и Вайпъра беше писал подробно кво се прави кво не...

от **steeN** » 18 Апр 2005, 0:12

темата е изтрита отдавна обаче...
явно работния обем си е 1.8 и главата с по-големите клапани.
интересно нещо се е получило

от **yomigatashi** » 18 Апр 2005, 7:37

точно главата ми е от Viper-а , исках да му кажа че колата още е в движение ... :lol:

, да знаете къде мога да го намеря

карборатора си е почти заминал, какъв би бил подходящ за този мелез, да знаете и колко би излезнало...

до една седмица ще отида и на стенд да проверя конете, искам да знам със сигурност с колко са се вдигнали, но промяна има осезаема,все пак не я насилвам...още малко и ще направя 2000км откакто смених блока, но на няколко пъти се наложи да прибягна до насилственост :driving:

и мога да кажа, че се справи добре, диференцяла е най-големия, доколкото си спомням, :mhihi:

от **yomigatashi** » 18 Апр 2005, 10:55

да, някъде 4.45 беше, ни си спомням точно,но така иначе смятам да сложа шпер, нещо ми се носи задницата на завойте понякога

от **yomigatashi** » 18 Апр 2005, 14:53

и все пак ще е по-добре с шпер :mhihi:

, а да знаеш дали мога да си намеря такъв за около 80 лв. или ще ми трябват повече

от **krika** » 18 Апр 2005, 16:29

Ми тройно повече......И ако си мислиш че с глава от инжекция си постигнал нещо........ лъжеш се.Па и за дино да набутваш пари за такава нищожна разлика е безмислено.

от **yomigatashi** » 18 Апр 2005, 18:36

сигурно си прав,че няма смисъл от стенда, ако бях сложил турбо, е тогава трябваше да отида :mhihi:

, иначе пак ще литнат доста парички, за карборатор, за скоростна кутия, за диференцял, за цялата кора на таблото, че така се е пукнало посредата та направо ми бърка в очите... :shock:

Виж темата - Въпрос за възможните коне

Официален форум

Въпрос за възможните коне

Въпрос за възможните коне

Кой е на линия