надеждна кола ли е Е30

[infected blood Профил]

Здравейте, искам да попитам дали Е30 има бъдеще в близките 3 години- лесно ли се намират части, до колко е чупливо едно запазено Е30? И пичове, ако може по няколко думи за м40б18 !!!

[///Явор]

нямаше как да не я одобря таз тема

[ZLATEN Профил ICQ]

Здравейте, искам да попитам дали Е30 има бъдеще в близките 3 години- лесно ли се намират части, до колко е чупливо едно запазено Е30?

части има все още но все по-трудно ще се намират.
А колкото и да е запазена, всички части са и на по 20+ години, така че всичко във всеки един
момент може да се предаде ... като на всяка 20 годишна барака ...
Въпреки това продължаване да ги караме

[MotorsportPower Профил]

Ако попаднеш на читав екземпляр, и го поддържаш как то си му е реда, си е една доста благодарна кола.

[hamann25 Профил]

и аз така мисля.А барнеш ли я мераклийската

[^Joreto Профил]

Аз имам моето Е30 от сравнително скоро (3/4 месеца) Попаднах на изключително запазен екземпляр, много поддържана кола. И все пак, както каза колегата ZLATEN това са коли на по 20+ години. Нормално е, да се налага да сменяш това и онова... по-често от колкото на по-нов автомобил. Моите впечатления са, че Е30 е наистина много здрава машина. И все пак, според мен това не е кола за всеки. Това е кола за фенове.. за хора, които не ги е жал да си хвърлят и последните пари за нея, за хора, които не искат просто кола Бъдеще има, щом и в Европа и Сащ Е30-ките са на такава почит Само дето за в бъдеще и поддръжката, и е30-ките ще са по-скъпи и по-малко достъпни.

[///ivanE30 Профил]

ми задните накладки менте са с 15 лева по скъпи от тез същите ментета за е39

[NaskoAVM Профил]

Здравейте, искам да попитам дали Е30 има бъдеще в близките 3 години- лесно ли се намират части, до колко е чупливо едно запазено Е30?

Немой са уфаща с е30

[zoomer Профил]

Моите лични наблюдения са че Е30-ката е доста корава кола. За година и половина в която имам Е30 съм навартял почти 40к км по родните пътища и като резултат (като се изключат частите които съм сменил поради това че съм се фкарал във филма) съм сменил термостат, един шарнир, един накрайник и тампоните на амортисьорите, е и масло и гуми разбира се.
Според мен ако една е30-ка е запазена и само се кара и поддържа - без никакви подобрения - е доста икономична кола(не от към гориво).
Но вкараш ли се във филма с тунинга (силов и оптичен), то тогава се превръща в бездънна яма за пари.

[tino320 Профил]

Ако попаднеш на читав екземпляр, и го поддържаш как то си му е реда, си е една доста благодарна кола.

[porostorm Профил]

най-добре послушай колегата NaskoAVM

[bigmurzi Профил]

"Надежда всяка тука оставете .."
Не, яко е .. особено с къс диф,седиш, натискаш педала, стискаш волана и се надяваш ..

[ZLATEN Профил ICQ]

е30ката вече не не е за хора без пари, защото като те изненадат 2-3 неща
едновременно и нямаш пари загъваш и си купуваш билети за градския транспорт
- например диф, моторче на парното, лагери или помпите на съединителя ... а не е невъзможно особенно в тоя студ.

Винаги трябва да си готов да набиеш едни 300 - 400 лв без въобще да ги очакваш.

[mikimau Профил]

Според мен ако една е30-ка е запазена и само се кара и поддържа - без никакви подобрения - е доста икономична кола(не от към гориво).

+1

[Владо Профил]

отговора се крие във въпроса... ерго колко трябва да е чуплива една кола, че да е запазена след 20 или повече години...
почти няма части, дето да не знам как изглеждат по нея вече , но не смятам, че е кой знае колко натоварващ бюджета автомобил, ако е за цел и се ползва като евридейка...
хау ...