Ferodov disk LUK

[DA WOLF Профил ICQ]

Niakoi ima li vpechatlenia za taia marka??? Dosega biah sas Sachs ama za nov takav mi poiskaha 200 kinta i minah na taia alternativa.... Uj pak nemski uj niamalo pochti razlika dori bil s po zdravi prujini... ama neznam shte se vidi kato se montira....

Oshte shte smeniavam dvete hidravlichni pompi na suedinitelia i markuchi... avee pochti vsichko svarzano s suedinitela...

Dolnata pompa e 60lv. , gornata 85, axialniat lager- 41 kinta

Obtegacha (hidravlichen) za verigata e 60 lv i nego sha menkam, beh se zasilil i za Idle Control Valve da smeniam ama me posreshtanaha s ceni ot okolo 300 kinta i mi poohladiha strastite

skoro sha ima gooooliam remont...

Oshte technosta za spirachkite specialno ot Daru li ia kupuvate (shtoto taka se preporachva iz neta) ili obiknovenna ot benzinostanciata??? chuvam che triabvalo da e DOT 4 neshto si....

[Astor Профил ICQ]

Oshte technosta za spirachkite specialno ot Daru li ia kupuvate (shtoto taka se preporachva iz neta) ili obiknovenna ot benzinostanciata??? chuvam che triabvalo da e DOT 4 neshto si....

Az moita q smenih v serviz CASTROL. Nehsto okolo 30 kinta sys truda mi se vyrti, che struvashe, ako ne se lyja. A po drugite ti vyprosi nqma ideq. I na men mi predstoi rabota po syednitelq.

[Новини]

За феродовия диск. Тази марка нищо не ми говори но съм чувал за найстина добра немска алтернатива на Sachs и то не никак лоша. Може и именно за него да става въпрос. Имам един приятел с 3-ка Акула ...той набута преди шест години феродов диск за Москвич.....ОЩЕ КАРА С НЕГО!!!! Нямам понятие дали става и за тройните стопове. Може да звучи смешно ама въпросния диск новичък струва 10 кинта или нещо от тоя род ....а при него поне работи перфектно.

[DA WOLF Профил ICQ]

Аз по принцип го сменявам (всичко по съединителя) не защото ми буксува а защото ми е много мек педала (неестествно за хидравличен съединител) и защото ми отделя доста високо! Това е!

Мек е или от помпите (Master & Slave Clutch Cylinders) или от пружините на феродовия диск (може би са омекнали) и вероятност за високото отделяне - от аксиалниа лагер (взел съм на Sachs такъв) И трите неща съм купил чисто нови, не че на старите такива им има нещо... пък ще видим. Ако пак е мек и няма отчетливо отваряне на съединителя, слагам един от Жук (става перфектно на Е30, струва 18лв с ддс, сделано в СССР пише на него, с по-здрави пружини е и като цяло е по-груб) пък които иска да ми се смее.... Тая 325 където дойдохме с нея и едно комби през Ноември е с такав и като го пуснеш резко имаш чувство че ще откачи висящия на кардана Между другото с таз 325 трудно може да се потегли изобщо....без да те удари седалката в гърба.....