Виж темата - ПОМОЩ ЩЕ СЕ ПОБЪРКАМ

от **tonkata** » 10 Авг 2004, 21:52

след като ми чистиха диузите(с ултразвук),реглаж на клапаните,смяна на кабели и све6ти(чисто нови беру 100 кинта об6то),смяна на масло и вс филтри като възду6ния е спортен колата отново прекъсва.начи като върви нормално си сърви супер ниски високи нема грешка,ама от време на време като и стане не6то прекъсва чко придърпва абе не може да се кара като изкл от скорост гасне.това е без значение от температурата на водата.прави го не постояно но по веднаж на ден достатъчно често да се побърка човек.като я оставя на изкл скорост на обороти от време на време се забелязва спад (примерно от 700 на 500)като е придружен със доста забележимо поклащане на двг-то :!:

.когато прави по горните проблеми пак на изкл от скорост и на обороти в момента на колебанието от бензиновата помпа излизат малко страни зву4ета не обичаиното бъздене ами то е придружено и с леко немога да го определя точно ама като чегъртане.казаха ми да прегледам всички кабелчета и да въстанова старите кабели които ходеха до пресно свалената аларма(преди около 2 месеца).МОЛЯ ПОМАГАИТЕ АКО МОЖЕ НЯКОЙ КОЙТО Е РАЗБИРАЧ СРЕД ВАС ДА Я ПОГЛЕДНЕ И ДА ПОМОГНЕ.мислех да я карам на сервис ама ако се падне на момент в който работата на мотора е нормална те 6е ми кажат че всичко е наред аи ми писна от маистори дето вика сипи си от омв или смени све6ти и кабели и всичко 6е се опраи.ТА ДАВАИТЕ ВИЕ

от **Zik** » 10 Авг 2004, 22:17

Имаш ли газова. И аз имах подобен проблем и на третия ден разбрах че прекъсва само на бенз. Едно реле се ебаваше.

от **tonkata** » 10 Авг 2004, 22:52

НЯМАМ,карам само на бензин.кажи кво имаш предвид за кво реле ставана въпрос каде се намира и как да разбера дали е наистина от него

от **Penchev** » 11 Авг 2004, 7:32

Като ти паднат оборотите пада и напрежението щото алтернатора се върти бавно и има вариант от това да е лекото извиване на помпата... иначе Асен_Х беше патил от въпросното реле за помпата и още някой и бяха писали в стара тема за какво иде реч.. аз не съм сигурен но каот вдигнеш предния капак от лявата страна има една черна кутийка закачена високо на ботуша на калника... при мен на кутийката има емблемата на БМВ и отгоре се маха капачето и там мисля че е въпросното реле за помпата... или това беше за запалването... не съм сигурен на 100 % за това потърси с търсачката за стара тема нещо свързано с реле за бензиновата помпа :idea:

Според мен закарай колата на свестен диагностик и няма да имаш проблеми :wink:

но свестен а не примерно в Дунев при пишман майсторите :idea:

от **Zik** » 11 Авг 2004, 8:15

Точно там е релето дето казва Пенчев. То захранва помпата и компа. Понеже е доста високо и тежко и от нашите пътища и дупки не издържат и се късат пистите вътре. Имал съм 2 бмв и двете имаха такъв проблем. Презапояват се сериозно и проблемите приключват.

от **tonkata** » 12 Авг 2004, 21:12

така зна4и мисля че не е от бензиновата помпа 6ото си храни колата без проблем дори и в високи.днес смених капа4ка на делко и палец и пак прекъсва и работи неравномерно.единственото нещо в което се съмнявам е да не смуче въздух от някъде.съмняват ме гарнитурите на смукателните колектори,или някои марку4и по бензино проводите.вие кво 6е кажете

от **Turboman** » 16 Авг 2004, 14:06

Може да прави мизерии някой датчик на инжекциона(най често тоя за оборотите),затова винаги носи със себе си един мултицет и като напражи мизерията,почвай да мери6!

от **tonkata** » 18 Авг 2004, 23:20

един приятел ми каза че като тръгне да се скапва бубината е възможно да прави такива мизерии.как да я замеря и да разбера дали е от нея и като я замеря от каде да знам какви показатели ше даде и дали са в рамките на нормалното.чудя се дали бубина от газка v-8 6е стане и дали 6те има положителен ефект все пак дава ток за 8 гърла и 5000-6000 кубика.в краен случаи чисто нова ладова да сложа а.дали 6е стане или трее задължително от бмв?

от **msport** » 27 Авг 2004, 16:56

ima6 li alarma ako ima6 probvai za kratko bez neja

от **Speed** » 30 Авг 2004, 14:25

и аз имах такъв проблем и след като ми разкостиха цялата колица се оказа запушен резервоар и сега временно карам с една туба отпред гадно но за момента е така.

от **msport** » 30 Авг 2004, 14:32

мотора ти м10 ли е ?

от **tonkata** » 30 Авг 2004, 15:00

от **tonkata** » 30 Авг 2004, 15:01

от **msport** » 30 Авг 2004, 16:25

централния кабел смени ли го защото по някога той се допира до десния под калник и мотора прекьсва

от **tonkata** » 30 Авг 2004, 16:48

не съм къв е тоя кабел колко жилен е,каде точно се намира

Виж темата - ПОМОЩ ЩЕ СЕ ПОБЪРКАМ

Официален форум

ПОМОЩ ЩЕ СЕ ПОБЪРКАМ

ПОМОЩ ЩЕ СЕ ПОБЪРКАМ

Кой е на линия