Нова серия на филма...

[GEORGIEV]

Подгрева на огледалата е вързан както си е оригинално,кабелите към огледалото са различни,имат две допълнителни разклонения за подгрева,на снимката се виждат.
Дефакто подгрева взима ток от ел. огледалата и работи винаги

[GEORGIEV]

поредната екзотика
темпомат

малко информация
http://www.unofficialbmw.com/e30/electr ... stall.html
http://e30-talk.com/elektrik/t-tempomat ... 35108.html
http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-tem ... 48649.html

и оригиналното ръководство за монтаж
http://e30-talk.com/attachments/elektri ... eba-1-.pdf

целия комплект




И пак се почна едно разглобяване...


Компютъра на темпомата си има една скоба която се хваща към стойката на компютъра на колата




Зад таблото се поставя това ,от там взема сигнал за скоростта темпомата
и в него се щраква малката черна букса от инсталацията


На стойката с педалите се монтира ключето за съединителя,което си има място и планчица


Долната част от пластмасите около волана има заводско прорязано място,
което трябва да се изреже и да заприлича на това


Ръчката се монтира зад тази за чистачките и се ползва нейното захващане,за целта се разпробива отвора с резбата с свредло 5.5 мм. ,и оригиналния болт там който е М5х12 се заменя с М5х16 ,също има и едни чопчета които трябва да си паснат при монтажа...абе да ти прави кеф да пипаш




Куплунга на ръчката е същия тип като на клемореда,мигачите,чистачките..и се щраква там върху другите


цялата инсталация се полага в таблото в щипките при другата,малкия черен куплунг който е за таблото остава някъде зад него


през гумения маншон зад педалите се изрязва един от оставените фабрични отвори и през него се прекарва кабела за актуатора и се намества гумичката за уплътнение,и се свързва голямата кръгла букса


Актуатора си има планка с която се хваща за стойката на въздушния филтър(въпреки че при мен е малко по по друг начин там ,заради неоригиналния мотор за тва купе ) ,жилото се монтира на свободната позиция на дросела

В завършен вид

[zlatko_baretata Профил]

Явно си решил да я натъпчеш тая Е30-ка с максимален брой есктри за модела... остава ти да коригираш само една грешка, ти си знаеш коя.

[///Явор]

мАторя

[zlatko_baretata Профил]

[randity Профил]

Извинявам се за въпроса, но радиото оригинално ли е за е30 ?

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

S658A

extri.jpg

И мойта е имала.. едно време

П.С. Евала А наясно ли си как стои въпроса с темпомата при автомат, предполагам е различен и трябва да си търся от кола с автомат?

[GEORGIEV]

Явно си решил да я натъпчеш тая Е30-ка с максимален брой есктри за модела... остава ти да коригираш само една грешка, ти си знаеш коя.

да да знам,и мен много ме мъчи тая грешка ,някой ден ще й дойде реда,но може би първо ще се оправят забележките по купето,че са ми по важни

[zlatko_baretata Профил]

Имам вал от 2.8, ако някой ден решиш да вкараш правилния мотор в това купе, обади се.
По мои сметки дава около 190-200 коня на вала само той със сгъстяването, което се получава.
Така и така я кичиш тая кола с всички екстри, та ще натежи и й трябва по-засилен мотор.
И понеже знам, че няма да ти е таферно да го взимаш от мен, мога да ти го оставя при някой от палаткаджиите, а ти ще им оставиш една бутилка Руский стандарт и така всички ще са доволни...

[GEORGIEV]

Имам вал от 2.8, ако някой ден решиш да вкараш правилния мотор в това купе, обади се.
По мои сметки дава около 190-200 коня на вала само той със сгъстяването, което се получава.
Така и така я кичиш тая кола с всички екстри, та ще натежи и й трябва по-засилен мотор.
И понеже знам, че няма да ти е таферно да го взимаш от мен, мога да ти го оставя при някой от палаткаджиите, а ти ще им оставиш една бутилка Руский стандарт и така всички ще са доволни...

добре звучи,само да му дойде времето

:yes: S658A

extri.jpg

И мойта е имала.. едно време

П.С. Евала А наясно ли си как стои въпроса с темпомата при автомат, предполагам е различен и трябва да си търся от кола с автомат?

не,доколкото знам и доколкото стоплям по схемите,темпомата е един и същ,разликата е само в един кабел,който в инсталацията при ръчни скорости стои свободен(син/кафяв с букса) ,даже и при мен така си остана..,а при автоматичните се ползва този кабел,тоест са еднакви темпоматите

[Kroki]

Много хубава.

[Projektzwo Профил Уеб-сайт]

Много висока.

[GEORGIEV]

новата придобивка,голяма радост




и малко снимчици

[GEORGIEV]

Ключът към щастието


Набавих също и пълен комплект ABS ,но той остава в изчакване за зимната пауза,че ще има приключения с монтажа




И май също в изчакване на зимата е и това,че покрай него ще се обърне внимание на цялото окачване и ще се освежат макферсони,щитове,носачи,мостове,щанги...

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

Май остана само едно паркетче. Замислил ли си?