Датчик колянов вал-проверkа М20

[zlatko_baretata Профил]

В Зарата никой ли няма GT1? Щот така ще е най-лесно.

[M-TEAM]

В Зарата никой ли няма GT1? Щот така ще е най-лесно.

в стария сервиз имахме обаче ся е в едни бастуни дето от 2 години немога се научат да работят с него и няколко коли съм им карал да ги закачат и нищо немогат да направят а аз от електроники не разбирам ,ще пробвам тва дето ми каза с дюзите и ако са добре когато имам време ще ги сложа и ще пиша какво е станало

[///Явор]

така,като гледам..темата ще се разширява поне до към 2018г.

[Мармот Профил]

така,като гледам..темата ще се разширява поне до към 2018г.

Едва ли чак тогава собственика и ше си купи Е46...

[M-TEAM]

днес установих че дюзите които съм взел 1-та не разпрашава добре и ще трябва намеря още 1 читава , утре ако не вали ще сменя компютъра а за дюзите ще чакаме малко по хубаво време че си е бая хладно навън
Днес след няколко опита докато не пали разбрах че искра има ,темп датчик го змаервахме на пиновете на компютъра и показва както трябва по данни от аутодата и датчика на коляновия вал и той също работи както трябва .
Според мен остават дюзите или помпа .

[zlatko_baretata Профил]

Компютъра сменявахте ли?

[zlatko_baretata Профил]

И за всеки случай, замерете компресията на студен мотор... поне след 12 часа. Дано да не е това.

[M-TEAM]

Компютъра сменявахте ли?

компютъра го смених и компресия ще я премеря

[doctoragsxr Профил]

леле леле хора не се обиждайте ама търсите под вола теле ... почна се с датчик колянов вал къде се стигна ще смените половината кола и пак М20-ката ще върти дълго след като е топла...

[GEORGIEV]

леле леле хора не се обиждайте ама търсите под вола теле ... почна се с датчик колянов вал къде се стигна ще смените половината кола и пак М20-ката ще върти дълго след като е топла...

Защо?
моята никога не е въртяла дълго.....

[M-TEAM]

След поредната смяна на компютър ,явно както каза колегата Златко Баретата съм уцелил софтуера и колата вече пали нормално .

[M-TEAM]

Така след като беше по хладно работата беше добре ,въртеше малко повече на топъл мотор ама поносимо,нищо общо с това което беше . Стопли се и се почна старата песен и най-накрая имам решение на проблема - имах 6 дюзи с рейка и регулатор,дадох дюзите да ги почистят на ултра звук и вече от около седмица и половина нямам никакъв проблем -пали си топла и студена перфектно

[Мармот Профил]

Е това ти го писаха още в началото на темата. Или трябваше да стане 6 страници за да ги пратиш на ултразвук...
Все пак честито!

[M-TEAM]

Е това ти го писаха още в началото на темата. Или трябваше да стане 6 страници за да ги пратиш на ултразвук...
Все пак честито!

Ами нямам гараж , все пак трябваше да се постопли времето ,а последния път когато си оставих колата само да и направят гърнето го рязах и си го правих наново сам