ВЪПРОСИ И ОТГОВОРИ ЗА НЕЗНАЕЩИ

[павката Профил]

защо на малкото бордче му прескачат цифричките,смених няколко и все така прави-все едно прекъсва

[2shae Профил]

защо на малкото бордче му прескачат цифричките,смених няколко и все така прави-все едно прекъсва

И аз го имам същия проблем

[lubeto]

Може би от възрастта.Спойките започват да не правят добър контакт.Аз мойто откакто го разглобих и сглобих,спрях да имам този проблем

[cekata Профил]

Някой ще ми обесни ли най-накрая,защо аджеба е тази разлика в килограмите на купетата на двоен и троен стоп,имам в предвид по лекото купе на двойния стоп(100кг май беше) при еданкви двигатели

[///Явор]

от детайлите се натрупват разликите...брони ,греди,държачите на броните, шибидах и т.н...хващаш електрония кантар и почваш сравнение

[chazzbg Профил]

какво може да сигнализира звуковия сигнал на 324td, сега в студувете при контакт и настроен часовник пиука и на часовника премигва температурата
но от преди , след като го запяла и поработи, пиука без никакви други видими сигнали , пиука и без да съм натиснал чека , и когато съм натиснал чека , доскоро не пиукаше, почна да пиука малко след като се запали, после почна да пиука веднага като се даде на контакт ( но беше под нулата температурата, нормално е , щото мигаше и температурата )
изобщо немога да му хвана реда на това пиукане , и какво може да подсказва
някой може ли да даде светлина по въпроса ?

[Alexbmw Профил ICQ]

какво може да сигнализира звуковия сигнал на 324td, сега в студувете при контакт и настроен часовник пиука и на часовника премигва температурата
но от преди , след като го запяла и поработи, пиука без никакви други видими сигнали , пиука и без да съм натиснал чека , и когато съм натиснал чека , доскоро не пиукаше, почна да пиука малко след като се запали, после почна да пиука веднага като се даде на контакт ( но беше под нулата температурата, нормално е , щото мигаше и температурата )
изобщо немога да му хвана реда на това пиукане , и какво може да подсказва
някой може ли да даде светлина по въпроса ?

Подсказва ти че температурта е паднала под 3 градуса и да внимаваш с долен десен педал, за да нямаш близки срещи с бай тенекиджия

[///ivanE30 Профил]

хидравличната помпа на м10 може ли да се замени с друга от друг модел двигател ?

[Дилян Пенчев Профил ICQ]

хидравличната помпа на м10 може ли да се замени с друга от друг модел двигател ?

Може почти сигурно има още 10 варианта, но трябва да я свалиш и да я сравниш Те има доста различни чешити помпи

[Zagy Профил]

Момци, имам и аз едно питане - една Е30 323 седи зазимена до съседния блок и много ме блазни дали да не си я взема. Колата е червено купе, мисля, че е от първите Е30-ки, мотора е М20 150 коня. Кажете заслужава ли си да си я купя за втора кола, какви пари да съм готов да дам за нея, мотора слави ли се с негативни страни или е чук? Колата не се кара от 2-3 години, но въпреки това няма ръжди по нея, има много стегната визия (липсват само едни лайстни на вратите), има и лети джанти (мисля, че са оригиналните за този модел - с много спици). Какво ще ми препоръчате?

[bigmurzi Профил]

Отиваш, палиш, караш - ако ти хареса щом седи, не вярвам да й искат 5000лв.Но пък е много вероятно да стигнеш тази сума, че и да я подминеш ако е леш много от стоенето - окачване, спирачки, мотор .. иначе м20-то е кораво, това показва практиката,без значение дали е 20,23,25,27 .. Виж за гнилочи из багажника - вдигай всякакви кори които виждаш вътре, страничните джобове - вади пластмасите и вдигай отдолу се събира вода, гледай по вратите, отдолу в краката дали няма ръждици, отпред огледай хубаво коша как е, калниците - най-вероятно предните в долната си част ще са позаминали, но виж до къде стига .. Стара кола е ама си е кокал, даже снощи един полицай ми каза, че било кокал
А за втора кола е30 според мен е чудесна, ще има да си я лашкаш ако имаш кеш достатъчно за две, ще можеш и да си я лъскаш и те така! Айде, ходи да гледаш и дано да е твоята

[NeedHead]

Момци, имам и аз едно питане - една Е30 323 седи зазимена до съседния блок и много ме блазни дали да не си я взема. Колата е червено купе, мисля, че е от първите Е30-ки, мотора е М20 150 коня. Кажете заслужава ли си да си я купя за втора кола, какви пари да съм готов да дам за нея, мотора слави ли се с негативни страни или е чук? Колата не се кара от 2-3 години, но въпреки това няма ръжди по нея, има много стегната визия (липсват само едни лайстни на вратите), има и лети джанти (мисля, че са оригиналните за този модел - с много спици). Какво ще ми препоръчате?

Да я направиш дрифтарка! Пъ мое и да туриш един турбалан!

[Zagy Профил]

Да я направиш дрифтарка! Пъ мое и да туриш един турбалан!

Къде ме мяташ ти мене по върбите просто много ме кефят точно Е30-ките купета, тая е залежала леко и се чудя... а и се поинтересувах за мотора и май са доста издръжливи говеда, стига да е читав. А и искам да си сменя вярния голф с такова чудо (са да не ме нападнете ...)

[JoRkAtA_pld Профил]

Колеги интересуваме стават ли ел.стъклата от троен стоп на двоен, като се вземат с инсталацията и всичко необходимо?

[porostorm Профил]

...