Амортисьори LowTec Germany

[KPETEH Профил]

Фани един пълнител от тия лоу тех и прочети всъщност кой го произвежда и си прави изводите. На вайтех са AL-KO. Пружината е със същата дължина като стоковата да не кажа и също толкова мека. Разликата в пълнителя спрямо сток е в дължината на стержина - по къс е с около 5 см. Ако са ти много по-къси пружините от стоковите си търси такива. Отзад вайтех амортисьорите са 1:1 с стоковите, но пружините са с 5 см по-къси.
Искам да кажа, че е по-добре да ги видиш на живо и сам да прецениш. Съмнявам се, че ще получиш нещо специално за тия пари от таа фирма. Земи си два предни пълнителя маркови, скъси стержина, ако не намериш оригинално с по-къси, а за отзад търси амортесьори м-техник, които са по-дебели и твърди от стоковите.

[Convertible]

кабриото ми е с апекс..не съм доволен

от кое не си доволен на Апекс-а, че мисля да взема такова на моята палатка?
някой друг да кара с такова да сподели мнение?

[///Явор]

мекица

[Convertible]

добре де, аз мисля да заменя старичките билщайни, търся визия и стегната возия от 60/40 варианта, както е сега,
няма да има пистови изпълнения, само киселеене пред дюнерите с 25 годишна кола
въпроса е да се залюлее някъде, да не пръсна картера
някой друг с такова окачване

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

Аз също се оглеждах за такова ново. В един-два английски сайта ми се връзваше комплекта (4 пружини и два амортисьора за отпред, че отзад съм с нивомат) около 500 кинта, но намерих ХР пружини и някакви амортисьори. За апекс и аз търсих мнения, но не намерих. Въпреки това бях решил да се мятам, разчитайки, че все пак са някаква известна марка. Другото което можеш да погледнеш AP. Пак май са немски и пак съм ги чувал, не са някакви съвсем неизвестни. Малко по-скъпи са, но пак са около тия пари:

http://www.europerformance.co.uk/pages/ ... category=1

И тука говорим за някакво бюджетно окачване, което да кара за приличен период от време, не 20 години, да не почнете пак с теориите кои са най-добрите марки (всички знаем кои са), как би могло да си сложиш на 30-ката окачване за под 1000 лв и т.н.

[///Явор]

За дюнерите е приказка

[Biogame Профил]

Някакви мнения за Maxtrac?
Холандски били до колкото разбрах,някой кара ли с такива?

[Convertible]

[Делян]

Ако ти се дава лев за окачване, със сигурност би останал много доволен от варианта билщайн б8+пружини HR или Eibach.

[M10 Профил]

Сложи си здрави мтехник амортисьори и по-ниски маркови пружини и си готов, щом е само за дюнерите

[Convertible]

Dpy, как не се бях сетил
М10, колата е така в момента Б6 отпред, Б4 отзад, и пружина х/р. Харесва ми като стойка, но ми се струва малко поомекнало вече и мислех за освежаване...
Хубаво да дам 1,5 к за Б8, но мисля че няма нужда защото няма да използвам потенциала му. Както казах колата се кара само лятото из града, по кафета и плажове, смисъл евридейка.
Въпроса е това ли р най доброто за половината от парите на Б8..
Търси се стегната возия и добра визия...
Като гледам няма отзиви от това окачване, освен Явор. Май ще пробвам и ще споделя

[Vasko_BP]

Dpy, как не се бях сетил
М10, колата е така в момента Б6 отпред, Б4 отзад, и пружина х/р. Харесва ми като стойка, но ми се струва малко поомекнало вече и мислех за освежаване...
Хубаво да дам 1,5 к за Б8, но мисля че няма нужда защото няма да използвам потенциала му. Както казах колата се кара само лятото из града, по кафета и плажове, смисъл евридейка.
Въпроса е това ли р най доброто за половината от парите на Б8..
Търси се стегната возия и добра визия...
Като гледам няма отзиви от това окачване, освен Явор. Май ще пробвам и ще споделя

Разликата между Б6 и Б8 е в дължината на стержена. Ако си решил да освежаваш, защо не си вземеш просто Б4 за навсякъде, ще ти излезе на малко пари?

[Convertible]

Щото я искам тръшната както е сега

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

Взимай АП-то или Апекса, със сигурност ще е по-добър вариант от 20-годинишни М-техник амортисьори, които някога са били М-техник или от ФК

[bigmurzi Профил]

ако е за пред дюнерите и возене, вземи си джомче. пълния комплект е на никви пари спрямо всичко останало, вече го внасят, няма да се занимаваш с ебей и тем подобни, като не го рейсваш, ще деяни поне година-две според мен.
аз си бях взел на комбито и единствено не съм доволен от задните им амортисьори, но и аз си я тормозя колкото може, без секс е перфе бюджетно - няма троп,лоп, стабилна си е колата, твърдичка
махаш само отзад гайките за регулиране, че иначе седи леко вирната задницата спрямо предницата и си ти