ВЪПРОСИ И ОТГОВОРИ ЗА НЕЗНАЕЩИ

[bigmurzi Профил]

към главината влизат и двете, ако искаш да ползваш компактовите полуоски ще ти трябват и чашките. в другите случай са еднакви ..

[velin33 Профил]

Колеги едно съвет двигателя е IS от е36 кутия е Getrag 240 от М40 диференциала с какво число трябва да бъде ? Желана ~3000 оборота ~120/125/130 км/ч ?

[M10 Профил]

3,23-3,45 за 120-130км с 3000 оборота и пета 0,805... Нетърпимо мудна ще е.

[KPETEH Профил]

С м40б16 съм и с 3.25. Мнооого дълги скоростите, но не е чак такава драма. Свиква се. Въртиш я повече на 1-ва и 2-ра - Прекъсвача на 2-ра е след 100 км/ч, като се замисля май не съм го достигал

[Kroki]

Аз съм с 3.64 и съм ок. На 5-та 125 на 3000, м40б18.

Я някой да каже, тая екстра какво означава, че я имам

S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM - Therm. insulat.glass green
пс: мерси

[В.Стефанов Профил]

Колеги смених дифа от 3.64 на 3.38 и промяна нямаше. И в 2та случея карам с 100 +-3-5км на 3000 защо така

[Александър Георгиев]

Аз съм с 3.64 и съм ок. На 5-та 125 на 3000, м40б18.

Я някой да каже, тая екстра какво означава, че я имам

S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM - Therm. insulat.glass green
пс: мерси

Стъклата са ти зеленикави...

[SPEED_GABROVO Профил]

Така и така сме на тема дифове и кутии,на M20B25, какъв диф и кутия са най-подходящи за лъзгане,за 3.91 съм чувал,че е подходящ,че сега ми се струва малко дълъг моя,който мисля е 3.64 или 3.46,че съм забравил ?

[6estaka]

http://www.kartuning.ru/gearbox-calculator

[SPEED_GABROVO Профил]

http://www.kartuning.ru/gearbox-calculator

Аз,не че нещо,ама много сложно това ,някой ако има преки впечатления,например турих такъв диф и почнах да правя слънца на трета и така?

[325ti Профил]

http://www.unixnerd.demon.co.uk/revs.html с това е много по-лесно. Само си намери предавателните числа на кутията от нета

[bigmurzi Профил]

http://www.kartuning.ru/gearbox-calculator

Аз,не че нещо,ама много сложно това ,някой ако има преки впечатления,например турих такъв диф и почнах да правя слънца на трета и така?

карах няколко години с 4.27, много яко за драг, щото си като ракета на всяка скорост, но за дрифт е много тегав, защото втора къса, за трета трябва скорост много, че м20-то е слабо .. сложих тази година 3.91 като си мислех, че ще стане по-мудна, нооо не, запази се еластична колата +30км по-висок топ спийд и си пързаляш втора, трета, няма грижи. също и 3.73, 3.64 мисля, че ще са добра комбинация. (т'ва са все числа за б25 де .. хехе)

[Renome Профил]

Здравейте, нов съм във форума, но искам да ви споделя моя малък проект и ще бъда много благодарен ако споделяте някои съвети и така нататък. Имам бмв е30-ка 324д, и искам да я направя с турбо и интеркулер. По моите знания мисля че ще трябва да си сменя всмукателния, изпускателния колектор и картера да ги взема от бмв 324 ТД. След това съм си харесал една турбина ккк к24 и да не ми пасне на фланеца ще направя преходен фланец на стругар, кулера е ясен ще го внедря някъде, но най-голямата дилема която ме мъчи е, че трябва да си сменя маховика и съединитела с по-голям, защото със сегашният ми след тунинга ще пробуксува гаранция, та може ли да ми препоръчате от какво да взема съединител и твърд маховик, благодаря ви много !

[///Явор]

имам цял тд..в много добро състояние с нова глава и турбо

[KPETEH Профил]

Турбо блока има допълнителни канали и дюзи които пръскат масло към цилиндрите. Не, че няма да тръгне това дето ще го правиш, ама те нещата ще почнат да се обаждат едно след друго. Ако искаш да си разумен, слушай Явор.