Дребен ремонт..

[M-TEAM]

И ко незаконтрени ли ще ги оставите

е законтрят се бре по стария и познат метод с ЦО

[VaLy0 Профил ICQ]

И ко незаконтрени ли ще ги оставите

е законтрят се бре по стария и познат метод с ЦО

..една капчица чудеса прай

[///Явор]

..а две нищо..

[remaka Профил]

LOCKTITE му е майката на тоя вид тюнинг.......

[Andronoff]

Възникнаха леки усложнения с жиците..
Да се надяваме, че няма да излезе нищо страшно. Тъкмо съм се заровил в разни схеми...
Иначе я запалихме още в събота, работи чудесно
До преди час се мъчихме да подкараме халогените, но нещо не е както трябва и не успяхме.
Утре продължаваме

[xopxe Профил]

Бате,ево3ката няма халогени,ако не знаеш Просто трябват реле и бушони А и тва с ел.стъклата,че не тръгвали щот го нямало управляващия блок на централното,направо ме уби Релето за ел.стъклата е единственото синьо в колата и то над кората на волана.Ама явно хората дето ти я правят толко са и виждали е30 Ако не за тоя събор,то за другия

[Andronoff]

За релето и бушоните е ясно, наредени са си по местата, ама се оказа, че единият от пиновете на релето влиза в празна дупка.
И релето за ел стъклата беше черно

[Andronoff]

Освен всички дребни проблеми, има и един по-голям, а именно - задницата е много висока
Сложих джантите, само за проба - отпред стана чудесно, много ми харесва, хем е с пружини 60мм, но отзад стърчи
Ще довършим другите неща и като са готови джантите (щото са на ремонт) ще експериментираме с гуми и пружини.
Ето няколко снимки, за да добиете представа, а и да видим дали някой ще изпъкне с велико умозаключение

[zzuzi]

Ако на 9та снимка си е стъпила на краката верно много стърчи отзад.С какви пружини е отзад на снимката?Иначе отпред е супер стойката

[UBAH5 Профил ICQ]

Остави я малко да улегне и тогава си вади заключения. Аз като сменях мойте задните пружини и амортисьори с чисто нови, чак след 2, 3 дена падна

[///Явор]

то като гледам има и още неща за слагане...

[Станислав Попов]

Колицата става супер , дано я видим на събора , а джантитее страхотно и стоят.
п.п. Има нещо вярно в това ,че трябва да я "разтъпчеш" и тогава да си вадиш заключение за стойката

[Andronoff]

Има още работа по нея, да.
Надявам се днес да сложим радиатори и перки, да налеем антифриза и да я оставим да поработи да видим как ще се държи моторът.
Останалото е най-вече жици и задница.
Окачването в момента е Koni Adjustables навсякъде, като предните са на най-твърдо и немат мърдане, а отзад на най-меко, но ще ги натегнем.
Пружините са 60/40 FK, но очаквам да пристигнат 40/40 H&R. Така предницата ще се вдигне леко и след "разтъпкване" може и да слезе където е сега, което напълно ме устройва.
Остава въпросът с гумите - в момента е на 215/40/17 навсякъде, като отпред е много добре, не опира никъде. Отзад сложихме 20мм фланец и поизлезе навън, но гумата е малка за тази широка джанта - 215/40 на 9" - не ме кефи, ще пробвам с 225 и 235 да видим как ще стане.

[Станислав Попов]

ще пробвам с 225 и 235 да видим как ще стане.

ако запазиш височината ..

[liort Профил Уеб-сайтICQ]

С 225/45/17 с KONI-то и H&R 40/40 няма да имаш никакви проблеми. Аз в момента съм така, но амортисьорите от зад са Билщеин Б4 и с по висока скорост през дъпка гумите закачат от зад , но при теб е доста по твърдо.