Виж темата - М10 на газ или не ?

от **vld** » 05 Фев 2007, 15:17

dagema написа:.... на газ върви еднакво като на бензин дори максималната ми скорост е по голяма пази ДЕБИТОМЕРА ТОЙ е НАЙ ВАЖЕН да него прецакаш.

Ето това е една от редовните релики на Юзъри ползвали дългогодишно ГАЗ.
Колега няма как да се съглася с тебе!
Това ,че на теб ти се струва ,че върви като на бензин е в следствие на вече УНИЩОЖЕНИТЕ дюзи и дебитомер.И да когато те не са в ред е нормално колата ти да не върви качествено на бензин и от там следва дълбоооката заблуда,че на газ върви повече

Имам опит с газеницете повярвай ми няма нищо по добро от добре поддържан бензинов мотор които се кара на бензин.
Ако гониш икономия си взимаш дизел.
И сега веднага някой ще се изцепи,че нафтата била по скъпа от бензина вече.Е да така е но докато чука на место печката едва ли ще изхарчи повече от 200грама на час в задръстванията и преко сили разхода зимата е 10 на сто.
А с бензинова кола и половин кило нема те оправи на час :idea:

от b2 » 05 Фев 2007, 15:20

И от там тръгват историите за 316ки дето разцепват 320ки (АМА С ПЛОЧКА ЗА ГАЗ, НИЩО ЧЕ Е КАРАЛ НА БЕНЗИН)

от **karadimov** » 05 Фев 2007, 16:46

Газ никога повече и особено на БМВ!

от **madnesss** » 05 Фев 2007, 18:14

благодаря за мненията и за съветите ... въпреки, че все още обмислям варианти ... май ще се откажа.
:confused:

от **dagema** » 05 Фев 2007, 20:48

vld написа:
dagema написа:.... на газ върви еднакво като на бензин дори максималната ми скорост е по голяма пази ДЕБИТОМЕРА ТОЙ е НАЙ ВАЖЕН да него прецакаш.

Ето това е една от редовните релики на Юзъри ползвали дългогодишно ГАЗ.
Колега няма как да се съглася с тебе!
Това ,че на теб ти се струва ,че върви като на бензин е в следствие на вече УНИЩОЖЕНИТЕ дюзи и дебитомер.И да когато те не са в ред е нормално колата ти да не върви качествено на бензин и от там следва дълбоооката заблуда,че на газ върви повече
Имам опит с газеницете повярвай ми няма нищо по добро от добре поддържан бензинов мотор които се кара на бензин.
Ако гониш икономия си взимаш дизел.
И сега веднага някой ще се изцепи,че нафтата била по скъпа от бензина вече.Е да така е но докато чука на место печката едва ли ще изхарчи повече от 200грама на час в задръстванията и преко сили разхода зимата е 10 на сто.
А с бензинова кола и половин кило нема те оправи на час

Колеги няма смисъл пак да зачеквам тази тема, само това искам да кажа на тези който карат на бензин, нека си вярват в тяхната теза. В газта има много +, но всеки сам си решава на какво гориво да кара и на края едно уточнение на колегата, моята кола работи отлично на бензин и на газ-и мога да направя сръвнение за двете горива. Подръжката и изправноста на горивните системи зависят изцяло от зад-воланното устройство.

от **mr_petroff** » 05 Фев 2007, 23:12

30000 км на газ,никакви проблеми,голяма икономия,максимална скорост по висока от колкото на бензин,малко по бавно ускорение/газта гори по бавно,въпреки по големият октан/,по лошо се представя по нанагорнища.Интервала за смяна на масло може да се увеличи...Инжекцион с плочка/един вход на газта/,симулатор задължително...Газов инжекцион не ти препоръчвам,много пари и сложна история...А,и от време на време обръщай на бензин,да не ти ''пресъхнат ''дюзите.10лв.-100км.,проста икономика

от **steeN** » 06 Фев 2007, 0:05

междо другото, има доста обширни теми за газта. ако поровиш из форума ще ги намериш както в Е30 така и в Е34...
затова ще ви помоля да не започвате този изтъркан спор отново :idea:

не мисля, че има да се каже нещо ново, освен някакви съвети или споделен опит за конкретната горивна система -> Л-Джетроник от тук нататък

до колкото знам на горкия стар аналогов джетроник не му трябват никакви симулатори, той просто няма памет за грешки(нито пък може да ги открива).

от **C82** » 06 Фев 2007, 1:49

лично моето мнение БМВ си пати яко от газта - дори и на карборатор няма да сложа ако ще да е
големата евтиниика ти излиза после през носа само тва щи кажа :!:

от **ivantchoG** » 06 Фев 2007, 11:17

Винаги ще има за и против газта ...
Малко по темата

madnesss написа:... не ми е ясно как да си прекъсна дюзите...

N15 са дюзите (за М10 са само 4

).
Най-лесно е да прекъснеш двата проводника, идващи от пунктове 12 и 24 на N11 (кафяв с жълта ивица и кафяв с бяла)

от **Дилян Пенчев** » 06 Фев 2007, 17:06

Има си и едно реле за дюзите дето е на калника и него като го клъцнеш и умират дюзите! Не мога да се с4етя кое беше точно но отдолу има много жици и една от тях е една дебела червена с бяла ивица, режеш я и всичко умира :mhihi:

Даже и симулатори за компютъра не ти трябват!

Мойта кола съм я карал със стария мотор така и се жулеше и на газ и на бензин и бая карах не ми е натрупвала никви грешки и простотий, нямах лапмбда сонда обаче! А все пак бях с "модерен" мотроник 1.3 :mhihi:

Ама сложи и газчица и я покарай и ще си мислиш че върви яко, и после каот махнеш плочката и кихалката и като я нажулиш на биндзин - всеедно си се качил на друг автомобил :lol:

Аз накрая преди да сменя мотора карах с ГАЗ...ама в бутилката :mhihi:

И плочката седеше на калника вързана с една телчица :mhihi:

НИква газ батку това ти съсипва нервите :mhihi:

Ако взимаш колата за возене - с газ ще ти е по-евтино, ама пак същите пари ще даваш за гориво щото ще въртиш ЯКО :lol:

Ти преценяваш

Аз се отказах тотално от алтернативното гориво

И ако си уважаваш колата ще я подкарваш на бензин и към него като сложиш високия разход на газ и разликата в цената още малко като се стопи м/у двете горива, и като прибавиш и цената на газовото ще разбереш след известно време като решиш да караш на бензин и са ти запушени и прецакани дюзите и дебитомера къде е тънката лайсна :mhihi:

Или караш на газ до гроб или изфърляш колата и следващия собственик да си я чука в главата :lol:

Има и трети вариант - аз така направих :mhihi:

Смених мотора и изхвърлих всичко от газта :mhihi:

от **kikivc** » 07 Фев 2007, 0:19

миналия месец и аз се замислих за газово.
след като всички колеги се хвалят че минават 100км с 10лв а аз ъа карам 100 км със 20лв.....

Изяде ми ушите пущината

.
намерих едни дето за 480лв ми обещават да мки сложат газ на инжекциона.
Да обаче после си направих малката сметка че с моите километри на месец /около500-800км/ ще ми се изплати най-малко след 2-3 години и се отказах.

Е, все се надявам до 2 години да я заменя за нещо по новичко

така че ще си я карам на бензинец и туй то

от **ge_a** » 07 Фев 2007, 1:54

Дилян Пенчев написа:Има си и едно реле за дюзите дето е на калника и него като го клъцнеш и умират дюзите! Не мога да се с4етя кое беше точно но отдолу има много жици и една от тях е една дебела червена с бяла ивица, режеш я и всичко умира Даже и симулатори за компютъра не ти трябват!

Мойта кола съм я карал със стария мотор така и се жулеше и на газ и на бензин и бая карах не ми е натрупвала никви грешки и простотий, нямах лапмбда сонда обаче! А все пак бях с "модерен" мотроник 1.3

Ама сложи и газчица и я покарай и ще си мислиш че върви яко, и после каот махнеш плочката и кихалката и като я нажулиш на биндзин - всеедно си се качил на друг автомобил

Аз накрая преди да сменя мотора карах с ГАЗ...ама в бутилката И плочката седеше на калника вързана с една телчица НИква газ батку това ти съсипва нервите

Ако взимаш колата за возене - с газ ще ти е по-евтино, ама пак същите пари ще даваш за гориво щото ще въртиш ЯКО
Ти преценяваш
Аз се отказах тотално от алтернативното гориво

И ако си уважаваш колата ще я подкарваш на бензин и към него като сложиш високия разход на газ и разликата в цената още малко като се стопи м/у двете горива, и като прибавиш и цената на газовото ще разбереш след известно време като решиш да караш на бензин и са ти запушени и прецакани дюзите и дебитомера къде е тънката лайсна Или караш на газ до гроб или изфърляш колата и следващия собственик да си я чука в главата

Има и трети вариант - аз така направих Смених мотора и изхвърлих всичко от газта

Диляне черпимте каквото кажеш, щот преди време кат спорихме за гаста ти ми обесняваше как си ходиш на кафе в Пловдив, Благоевград и т.н а сега си на моето мнение, и си досата достоверен източник защото си бил потребител на гаста и стигна сам до прозрението, пак казвам черпимте каквото кажеш и евала за изказването :bowdown:

п.с. Това е баварски фен момчета :mhihi:

от **Дилян Пенчев** » 07 Фев 2007, 10:05

ge_a написа:...

Аз пак добавям, че ми беше добре с газта - караш повече за същите пари, но аз си бях решил че ще сменям моторя :mhihi:

Това беше временно докато събера пари! А и оня мотор не можах да го карам много на газ и следващия му собственик е ужасно доволен щото си го пърпори на бензин и всичко му е ток! Все пак аз го бях направил чисто нов, ама както пише по дебелите книги

А че на тоя мотор няма да сложа ГАЗ никога трябва да бъдеш сигурен

от **saarak** » 25 Фев 2007, 21:52

Добре - аде сега аз да питам - при положение, че колата си я купих с газ - какво правим - аз на газ почти не съм я карал - само еднъж дваж да видя дали може - може. Създава ли преблеми самия факт, че колата има инсталирана газова уредба, как мога да разбера ако има нещо нередно и какво да направя. До колкото знам - заради газта не се омасляват добре буталата на двигателя и от това възникват грижи. Аз друго е30 освен мойто не съм карал - не знам добре ли зле ли върви спрямо другите и дали това с което аз съм свикнал е нормално за колата не е ли ... - някой някоя обща мисел да сподели ... :roll:

от **павката** » 25 Фев 2007, 22:13

някой да сподели защо ще изравняват цените на газа и бенза

Виж темата - М10 на газ или не ?

Официален форум

М10 на газ или не ?

здрасти

Re: М10 на газ или не ?

!

Кой е на линия