Дребен ремонт..

[MICH__ Профил]

Разбирам те напълно колега всички страдаме с е30ките си ... но няма такъв кеф да си я нагласиш и да си я караш на яка музичка мисли си за този момент


А за предложения аз много се кефя на стреет ролбар .. и бих искал да си сложа ако колата ми стане достатачно бърза някога просто се кефя на стреет бегачки повече

[Andronoff]

Ролбари няма да има тя, ами току-що ми щукна за чек контрола горе до огледалото за обратно виждане, както и за борд компютър с разните ми там гонгове, температурни датчици и бла бла
Много ли жица ми трябва за тях?

[UBAH5 Профил ICQ]

Големия борд е доста лесен за монтаж, виж за чека други да кажат
За борда не е задължително всичко да е долу, може и с монтирано табло да го сложиш. А освен това голям борд не знам доколко ще е точен с този мотор. Евентуално малък борд. Може да си прекараш и жица за М Тех огледало. Погледни и дали снопа във вратите има прекарана инсталация за пищялки на вратите.

[///Явор]

ела да ти дам читаво е30 със с50 и всички екстри

[Andronoff]

късно е чадо, късно е

[armat Профил]

никога не е късно за е30 със с50 и всички екстри само пари да имаше като преди известно време

[Stoqnov_ Профил]

ела да ти дам читаво е30 със с50 и всички екстри

Мамка му , защо точно сега пари неам!

[bigmurzi Профил]

'деа .. и аз неам

[///vlado Профил ICQ]

'деа .. и аз неам

аз пък имам

[bigmurzi Профил]

'деа .. и аз неам

аз пък имам

ами купи го де

[Andronoff]

Днес беше хубав ден за Хосе (така се казва колата ми )
Свалих предни и средни колонки, лайсните на праговете, седалките, корите на тонколоните отпред и мокетът беше свободен.
Тъкмо се зарадвах, че ще успея да го изкарам без да режа и гледам, че кормилната колона минава през него.. е резнах го малко.
Отдолу - о, чудо, нямаше точка ръжда!
Една локва антифриз имаше около педалите и се чудя откога седи там, щото като сменихме мотора, антифризът беше червен, а локвата беше синя.
Явно си я има откак я купих - през ноември, че и по-рано може би.
Добре, че тва не е корозивно.
Рекох да пробвам да махна шумоизолацията, която се оказа нещо като асфалт.
Изчеках едно ъгълче и гледам - ужас, ръжда! Почнах наред да го махам, голямо потене падна в тая кола.
Накрая обаче се оказа, че туй не било ръжда, а някво лепило с цвят на ръжда! Както и да е, почнах го, ще го свършвам утре. Ще пробвам с горещ въздух, дано омекне, че няма махане.
След туй мисля да пръсна малко боя по тия места и накрая да сложа нова изолация, само дето се чудя дали да си взема ориджинал и да си го режа на парчета или да си взема от тая фешън изолацията Dynamat ли беше и да я налепя цялата?
Както и да е, това ще го реша.
Не ми остана време да разгледам как се сваля облегалката на задната седалка, дайте акъл
Също и задната кора трябва да махна, за да сменя тонколоните. Дали ще мога да си намеря нещо качествено със същите размери или ще трябва да режа? И ако ще трябва да режа, май ще трябва да свалям задното стъкло?
Яд ме е, че още не съм си взел фотоапарат, нямам с какво да снимам, че да видите за какво иде реч
Давайте мнения за шумоизолацията, тонколоните, облегалката и кората!

[UBAH5 Профил ICQ]

Облегалката на задната седалка се сваля по следния начин:
1. Премахва се долната част на седалката, и се отвиват двата винта 10ки в двата ъгъла.
2. Вдига се седалката нагоре около 10см и се дърпа (има контра уши)
За колонките си иска рязане или фланци.

[Andronoff]

А за рязането трябва ли да махам стъклото?

[UBAH5 Профил ICQ]

Зависи от майстора

[Andronoff]

Ще я видим тая работа
Утре да сваля кората, да видя с кво разстояние разполагам и да си купя нещо оптимално като размери и качество.