Виж темата - 324d

от **az_sum_Bog** » 27 Май 2010, 0:22

колеги нещата с 324 се пре+баха :cry:

, нооооооооооо както се казва всяко зло за добро до няколко дни ще се сдобия с 318и 102/3 коня отново двоен стоп, но този път без ръжди :drinking:

очаквайте развитие по темата :driving:

а да щях да забравя намислил съм едно заваряване на диференциала :kuku:

какво ще кажете по въпроса

от **KPETEH** » 01 Юни 2010, 17:48

Бог да те поживи... От дизела нищо нямаше да стане - поне с бензина ще си фурия. Успех и да се похвалиш кат я земеш. Само с бюджета не знам как ще се оправиш...

от **Bexim** » 02 Юни 2010, 11:33

аз бих те посъветвал да продаваш рендака и да си караш е30-ката като евридейка...
няма смисъл две еднакви гърла да храниш..(всмисъл реното едва ли има нещо, което БМВ-то да не предлага, макар и 6-7 години по-старо)

от **az_sum_Bog** » 02 Юни 2010, 12:09

реното няма да го оставя защото е в перфектно техническо състояние и от както го имам никакви проблеми не съм имал да чукна на дърво

снимки мога да кача вече, но един "дрифтар" вече посрещна един стълб с капак, десен калник, броня, десен фар, десния мигач на бронята и дясната врата трудно се отваря :driving:

както и да е, ще се оправи всичко ние да сме живи и здрави, колата не е много смачкана колкото звучи просто я е ударил на ъгъла точно, иначе си върви нормално

само забелязах докато се опитваше да прави слънца, че в началото се пързаля през предните колела явно предницата е тежка :dunno:

там какво да правя? за задницата че се сложи по твърдо окачване, че се дига с 1 педя вътрешния край и нищо не прави. само ручи и от слънцата остава само доброто желание :oops:

шпер няма да се слага защото струва колкото колата затова питах за заваряването на диференциала?? да го правя ли??

от **mnh** » 04 Юни 2010, 17:08

az_sum_Bog написа:колеги нещата с 324 се пре+баха , нооооооооооо както се казва всяко зло за добро до няколко дни ще се сдобия с 318и 102/3 коня отново двоен стоп, но този път без ръжди очаквайте развитие по темата а да щях да забравя намислил съм едно заваряване на диференциала какво ще кажете по въпроса

за заварка-шпер дифа , има ужасно много изписано във форума.Накратко за всекидневна кола- не си е работа :winky: