Виж темата - 2.5 ТДС в е30

от **BAYRON** » 26 Мар 2006, 21:42

как мислите колеги, добра ли е идеята?

от **tonkata** » 26 Мар 2006, 21:49

нз ама като знам как върви в е36 , немога да си помисля ка ще е в е30ката, а технически нз :roll:

от **BAYRON** » 26 Мар 2006, 21:51

всичко трябва да се обмисли
доста неща трябва да се подменят

от **steeN** » 26 Мар 2006, 23:39

замислял ли си се колко кг тежи този двигател?
194 kg.
M40B18 тежи 81 kg...

от **kam_tod** » 27 Мар 2006, 11:07

[steeN] написа:замислял ли си се колко кг тежи този двигател?
194 kg.
M40B18 тежи 81 kg...

А колко тежи М21Д24 в Е30? :mhihi:

от **kam_tod** » 27 Мар 2006, 12:51

Само ще се озориш къде да боднеш интеркулера... ама като пипнеш флекса и споменаваш повечко "е сега ти е**х мамата!" и ще се оправи работата. :mhihi:

Страшна машинка ще стане! Успех!

П.С. Един приятелски съвет - сложи разпънка на бомбетата

от **ASUfen** » 27 Мар 2006, 20:07

Е как да не върви бе, знаиш ли Е 34-ката колко колибрита 115 и даже 136 е наказала

от **BAYRON** » 27 Мар 2006, 20:36

скорости и диф от М21, а за кулер място ще има днес и взех мерките.
От тук нататук е въпрос на пари

от **kam_tod** » 28 Мар 2006, 9:31

BAYRON написа:скорости и диф от М21, а за кулер място ще има днес и взех мерките.
От тук нататук е въпрос на пари

Ще споделиш ли къде ще боднеш кулера? :roll:

Щото и аз искам да бодна един, ама като гледам, място има само пред радиатора за антифриза, а не ми се ще да го "ззапушвам". :uups:

от **_r3sp3c7_** » 28 Мар 2006, 10:16

Кулеро, мястото му е под масленио радиатор :mhihi:

. Ма къде и да го боднеш - мн тръби и маркучи, да го направиш що годе на вид.

от **kam_tod** » 28 Мар 2006, 11:49

_r3sp3c7_ написа:Кулеро, мястото му е под масленио радиатор . Ма къде и да го боднеш - мн тръби и маркучи, да го направиш що годе на вид.

Не е баш така... Гледал съм го аз, не може да се сложи там кулера, под масления радиатор (или поне при мене не може). Много малко е мястото. Масления радиатор слиза много ниско, нали има отвор за охлаждане на престилката за него (той и оттам се вижда) на нивото на халогените :!:

При това е изнесен по-напред от радиатора за водата. Компромисно решение - между масления радиатор и този за водата, малко по-височко от масления, като леко закрива водния :roll:

А за тръбите е вярно, че е сложно изпълнението, аз затова говоря за флекса-та :mhihi:

от **BMW lover** » 28 Мар 2006, 16:09

На дизелови коли да им слагат бензин съм виждал и го подкрепям, Но на БЕНЗИНОВА да се сложи дизел ми се вижда странно, но не и невъзможно

от **BAYRON** » 28 Мар 2006, 17:20

BMW lover написа:На дизелови коли да им слагат бензин съм виждал и го подкрепям, Но на БЕНЗИНОВА да се сложи дизел ми се вижда странно, но не и невъзможно

няма нищо невъзможно
по ме притеснява височината, че май идва много нагоре

от **kam_tod** » 28 Мар 2006, 19:11

BAYRON написа:
BMW lover написа:На дизелови коли да им слагат бензин съм виждал и го подкрепям, Но на БЕНЗИНОВА да се сложи дизел ми се вижда странно, но не и невъзможно

няма нищо невъзможно
по ме притеснява височината, че май идва много нагоре

При мене кората на капака опира в колектора, ако че в кората има "изрязано" място за колектора и тръбите от турбото. Нема а се пуашиш!
Ама все пак ТДС-ката може да е спо-различен колектор като размери и положение...
Народа е казал: три пъти мери, един път... монтирай двигателя :mhihi:

Виж темата - 2.5 ТДС в е30

Официален форум

2.5 ТДС в е30

2.5 ТДС в е30

Кой е на линия