Pitane za BMW

[simple_man Профил Уеб-сайт]

i taka, reshil sam da si vzema edno E30 troen stop.
Ama neshto mnogo se chuda, i iskam pomoshta vi zashtoto znam che vie naistina razbirate!
Ta znachi trite varianta sa:
E30 318i
E30 324td
i neshto s koeto lichno az ne sam mnogo saglasen MB 190D 2.0

Ta znachi interesuvame dali si zaslujava 324td?Kolko konski sili e?
Kakvo triabva da se gleda kogato se kupuva i takiva neshta zashtoto
nai mnogo sam se navi za takova!
Drugoto koeto iskam da pitam e za tova koi e po dobar dvigatel za disel
stava vapros, na BMW ili na MB !?
zashtoto niakoi mi vikat che po dobre da si vzema MB 190D vmesto
E30 324td!?
Kakvo e vashto mnenie po vaprosa?
Nujen mi e savet zashtoto smiatam v nai skoro vreme da vzimam neshto!
Mersi na vsichki predvaritelno!!!
10x.

[madpetio]

Тоя МВ е гола вода тва е! между 318 и 324 немога да ти кажа кое е по-добро

[Radoy Профил]

Ти направо вървиш по мойте следи. Аз исках парво 320i а след това 324td, като задължително щяха да са комбита. Чувал съм, че комбито на е30 е най-красивото комби. Та на въпроса за дизела. Моторът е 6 цилиндро с горен разпределителен вал задвижван от ремък. Клапаните са 12 на брой. Мощността е 115 коня при 4800 оборота а максималния въртящ момент 210NM при 2400 оборота. Ако питаш мен не е върха но е задоволително. Подочух, че няма такова в движение което да не е кривило глава а нова на старо струва към 1000лв. Лично съм чел и зная, че дори има пукнатини в блока. Що се отнася до 318 твърдо не. Ако ще БМВ то ще 320i или 325i.

[simple_man Профил Уеб-сайт]

Dobre de tolkova li e seriozno tova s glavata!?
Ako ne pregree nali niam da ima problemi!?
Zashtoto tvardo sam reshil da e takova 324td!
Kajete ako mislite nesto drugo pls!!

[Bergayos Профил ICQ]

Относно проблемите с главата -поразрови се из форума, има много интересни и полезни постинги по темата аз няма да коментирам...
Просто всичко опира до правилната подръжка на автомобила.

Моето мнение е че, в сравнение с 324td WV Golf 3 1.9tdi примерно
е страшна БОЗА(2 години мъки ми стигат ). Двигателят на BMW е изпреварил съвременниците си с години, с тия 6 цилиндъра забравяш че караш дизел- няма вибрации, а динамиката му е отлична

[I.Voykov]

Моето скромно мнение е ,че дизела попринцип е БОЗА (карам БМВ Е30 318и ,и Голф 3 1.9ТДИ),но ако си решил да купуваш дизел много по-добре е да вземеш БМВ от МБ.А за 318и никак ама никак не съм съгласен с Радой За мене 318и е с достатъчно сила и сравнително малък разход (в сравнение с 320 и 325).

[I.Voykov]

Забравих да напиша най-важното като тръгнеш да купуваш БМВ 324ТД преди да го платиш го заведи на преглед (най-добре в ДаруКар или СуперДизел) и ако досега не е имало проблем ако се грижиш за него правилно няма да имаш проблем.

[PILOTA Профил]

Otnosno MB-tvardo NE!!!Tova e nai sme6nata kola na sveta! 190-kata ne varvi gram!Glavata na 324Td naistina e slabi4ka.Ako iskash BMW diesel e30 si zemi kato moeto samo 4e shirokij stop.Chesno kazano ako go s4upish shte te 4erpj.Tova e nai izdrazlivata kola na kojto sam popadal!Spored men oba4e nai hubavo e da se spre6 na 318-kata!Varvi mnogo dobre.Na kone e kolkoto TD-to no e po izdrazliva!

[madpetio]

Понеже виждам че се спираш на КОМБИ е трябва да ти кажа че Е30 комби наистина много АМА страшно много ми харесва!!! А 6цил дизел без турбина е нещо яко имам познат 60г мъж с такова купил го е чисто ново 86г веднъж тоз човек да ти разкаже за тази кола друга няма да погледнеш в момента е на 335 000км ,но и как го подържа!!!

[simple_man Профил Уеб-сайт]

Dobre de a ima li 324td ama da ne e kombi?
A da znaete niakoi site na koito ima podrobna info za E30 modelite,
vkliuchitelno 324td!?

[ASEN Профил]

абе брато,
ти къде си видял човек който има BMW да го кара спокойно ?
вземи си бензин имат по - нервни двигатели
но дизела харчи по - малко
избирай дърпане или икономия

[Radoy Профил]

Все пак мисля, че 6 цилиндровите двигатели са най-добрия избор за БМВ. Да ако искаш икономия ще избереш 316 или 318. Но истината е, че никой не кара бавно и спокойно БМВ. И затова ранао или късно ще му изкривиш главата. А и защо не искаш комби? И като те интересува аз имам всичко за БМВ е30.

[simple_man Профил Уеб-сайт]

Iskam pove4ko info za E30 324td

[BMW323i Профил ICQ]

Brato ako slushash men vzemi si benzinovo 6cilindrovo BMW bilo to 320,323,325 vse taia ako iskash ikonomia nabiimo edna gazova uredba (no kachestvenna uredba)i karai bez da se pritesniavash za nishto.
Az lichno karam 323i s gaz sum razhoda mi e 10/100 pri normalno karane izvungradsko 100-130km.h. v momenta e na 300 000 i niamam nikakvi oplakvania ot kolata.
Tova e moia savet

[BMW_POWER]

Карал съм 80 000 км. Е30 324ТД туринг, но проблеми с главата не съм имал За този двигател само знам, че са му малка по-слаби биелите и не трябва да се ръчка много много във високите обороти. Друг е въпроса на каква кола ще попаднеш, когато я взимаш. ТД-то прави 100-тачка под 10 сек., а въртящият момент позволява да изпреварваш без да се налага да слизаш от 5-та на 3-та. Ако ще се състезаваш с околните, 325 и М3 са по-добри, но там си спомни за газови уредби, центровки, майстори и т.н. Падне ли ти ТД - закарай го в Дару и ще ти кажат в какво състояние е. В Супердизел съм ходил само веднъж и тогава ми беше и за последно. Ще ти преразкажа какъв разговор водих там:
Колата работи на празни обороти и "майстоРО" заявява:
- Колата ти работи перфектно!
- Искам да направя диагностика - казвам аз - когато позахладнее и пали трудно.
- Колко ти е компресията?
- 28 - казвам аз.
- Ооооо, ти си за основен ревонт! - обърна се и си замина
Та "перфектната" ми кола я пратиха на основен ремонт. И това беше преди три зими. Оттогава само масло и филтри съм сменял. Ремонт - Ц!
По-добре остави 50 лв. или колкото е там в Дару, отколкото някой пишман-двигателджия да ти натресе проблеми и разходи за дълго време после.